SM1807R5I15D2HFBQE
تيغ
850152
التوفر: | |
---|---|
الكمية: | |
المؤشرات الفنية | ||
طاقة الإخراج المقدرة | 7500 | ث |
عدد الأعمدة | 10 | ص |
الجهد المقنن | 380 | بطالة |
السرعة المقدرة | 1500 | ص/دقيقة |
السرعة القصوى | 3000 | ص/دقيقة |
عزم الدوران | 48 | نانومتر |
أقصى عزم الدوران الفوري | 119 | نانومتر |
تصنيف التيار | 24.8 | A (RMS) |
الحد الأقصى لحظية التيار | 64.8 | A (RMS) |
خط الظهر EMF | 126.9 | v/krpm |
معامل عزم الدوران | 2.099 | نانومتر/أ |
لحظة الجمود | 137.57 | KG.SQ.M.10-4 |
مقاومة الخط | 0.155 | أوم |
الحث الخط | 4.2 | MH |
فرامل الجهد الجهد | 24 فولت | VDC |
السلطة المصنفة الفرامل | 25 | ث |
فرامل عزم دوران ثابت | 48 | نانومتر |
لحظة الفرامل من الجمود | 137.57 | KG.SQ.M.10-4 |
وزن | 35.5 | كجم |
عنصر التغذية المرتدة | خياري | |
مستشعر درجة الحرارة | NC |
ميزات وظيفية | |
ساعات العمل | مستمر |
مقاومة الحرارة | الفئة و |
لون الجسم | أسود |
طريقة التبريد | التبريد الطبيعي |
مستوى الاهتزاز | V15 |
طريقة الاتصال | اتصال مباشر |
طريقة التثبيت | شفة التثبيت |
طريقة الإثارة | المغناطيس الدائم |
طريقة الحماية | IP65 مغلق بالكامل ، لتبريد ذاتي (باستثناء تغلغل العمود) |
طريقة الدوران | دوران عكس اتجاه عقارب الساعة (CCW) كما يظهر من نهاية امتداد عمود المحرك |
المؤشرات الفنية | ||
طاقة الإخراج المقدرة | 7500 | ث |
عدد الأعمدة | 10 | ص |
الجهد المقنن | 380 | بطالة |
السرعة المقدرة | 1500 | ص/دقيقة |
السرعة القصوى | 3000 | ص/دقيقة |
عزم الدوران | 48 | نانومتر |
أقصى عزم الدوران الفوري | 119 | نانومتر |
تصنيف التيار | 24.8 | A (RMS) |
الحد الأقصى لحظية التيار | 64.8 | A (RMS) |
خط الظهر EMF | 126.9 | v/krpm |
معامل عزم الدوران | 2.099 | نانومتر/أ |
لحظة الجمود | 137.57 | KG.SQ.M.10-4 |
مقاومة الخط | 0.155 | أوم |
الحث الخط | 4.2 | MH |
فرامل الجهد الجهد | 24 فولت | VDC |
السلطة المصنفة الفرامل | 25 | ث |
فرامل عزم دوران ثابت | 48 | نانومتر |
لحظة الفرامل من الجمود | 137.57 | KG.SQ.M.10-4 |
وزن | 35.5 | كجم |
عنصر التغذية المرتدة | خياري | |
مستشعر درجة الحرارة | NC |
ميزات وظيفية | |
ساعات العمل | مستمر |
مقاومة الحرارة | الفئة و |
لون الجسم | أسود |
طريقة التبريد | التبريد الطبيعي |
مستوى الاهتزاز | V15 |
طريقة الاتصال | اتصال مباشر |
طريقة التثبيت | شفة التثبيت |
طريقة الإثارة | المغناطيس الدائم |
طريقة الحماية | IP65 مغلق بالكامل ، لتبريد ذاتي (باستثناء تغلغل العمود) |
طريقة الدوران | دوران عكس اتجاه عقارب الساعة (CCW) كما يظهر من نهاية امتداد عمود المحرك |