| Доступность: | |
|---|---|
| Количество: | |
| Номинальная выходная мощность | 750 | Вт |
| Количество полюсов | 10 | П |
| номинальное напряжение | 48 | В постоянного тока |
| Номинальная скорость | 3000 | об/мин |
| Максимальная скорость | 3600 | об/мин |
| Номинальный крутящий момент | 2.39 | Нм |
| Мгновенный максимальный крутящий момент | 7.17 | Нм |
| Номинальный ток | 24 | А(среднеквадратичное значение) |
| Мгновенный максимальный ток | 72 | А(среднеквадратичное значение) |
| Линейная обратная ЭДС | 6.5 | В/об/мин |
| Коэффициент крутящего момента | 0.108 | Нм/А |
| Момент инерции | 0.647 | Кг.кв.м.10-4 |
| Линейное сопротивление | 0.066 | ом |
| Линейная индуктивность | 0.23 | мГн |
| Номинальное напряжение тормоза | 24В+2,4В | В постоянного тока |
| Номинальная мощность тормоза | 14.4 | Вт |
| Статический крутящий момент тормоза | ≥2,5 | Нм |
| Тормозной момент инерции | / | Кг.кв.м.10-4 |
| Масса | 2.54 | Кг |
| Элемент обратной связи | Необязательный | |
| Датчик температуры | Северная Каролина |
Этот двигатель с полой осью мощностью 80# и мощностью 750 Вт с тормозом предназначен для достижения высокопроизводительных результатов в различных отраслях промышленности. Будь то системы автоматизации или точное управление движением, этот двигатель предлагает надежное и эффективное решение с впечатляющим крутящим моментом и рядом расширенных функций. Ниже приведены подробные характеристики и особенности продукта.
80#750 Вт с тормозом Двигатель с полой осью мощностью идеально подходит для различных промышленных систем и систем автоматизации. Благодаря высокому крутящему моменту и точному управлению он идеально подходит для:
Системы робототехники и автоматизации
Конвейерные системы и погрузочно-разгрузочные работы
Станки с ЧПУ и обрабатывающие центры
Электромобили и электромеханические машины
Высокоскоростные и точные системы управления движением
Двигатель с полой осью мощностью 80#750 Вт с тормозом обеспечивает непревзойденную производительность, надежность и универсальность для требовательных применений. Благодаря превосходному крутящему моменту, контролю скорости и эффективной тормозной системе этот двигатель разработан с учетом растущих потребностей современной промышленной автоматизации.
Если вы ищете высокопроизводительный двигатель для улучшения вашей работы, не стесняйтесь обращаться к нам для получения дополнительной информации или индивидуального решения, адаптированного к вашим конкретным требованиям.
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о том, как наши продукты могут поддержать ваш бизнес и вывести вашу деятельность на новый уровень.
| Номинальная выходная мощность | 750 | Вт |
| Количество полюсов | 10 | П |
| номинальное напряжение | 48 | В постоянного тока |
| Номинальная скорость | 3000 | об/мин |
| Максимальная скорость | 3600 | об/мин |
| Номинальный крутящий момент | 2.39 | Нм |
| Мгновенный максимальный крутящий момент | 7.17 | Нм |
| Номинальный ток | 24 | А(среднеквадратичное значение) |
| Мгновенный максимальный ток | 72 | А(среднеквадратичное значение) |
| Линейная обратная ЭДС | 6.5 | В/об/мин |
| Коэффициент крутящего момента | 0.108 | Нм/А |
| Момент инерции | 0.647 | Кг.кв.м.10-4 |
| Линейное сопротивление | 0.066 | ом |
| Линейная индуктивность | 0.23 | мГн |
| Номинальное напряжение тормоза | 24В+2,4В | В постоянного тока |
| Номинальная мощность тормоза | 14.4 | Вт |
| Статический крутящий момент тормоза | ≥2,5 | Нм |
| Тормозной момент инерции | / | Кг.кв.м.10-4 |
| Масса | 2.54 | Кг |
| Элемент обратной связи | Необязательный | |
| Датчик температуры | Северная Каролина |
Этот двигатель с полой осью мощностью 80# и мощностью 750 Вт с тормозом предназначен для достижения высокопроизводительных результатов в различных отраслях промышленности. Будь то системы автоматизации или точное управление движением, этот двигатель предлагает надежное и эффективное решение с впечатляющим крутящим моментом и рядом расширенных функций. Ниже приведены подробные характеристики и особенности продукта.
80#750 Вт с тормозом Двигатель с полой осью мощностью идеально подходит для различных промышленных систем и систем автоматизации. Благодаря высокому крутящему моменту и точному управлению он идеально подходит для:
Системы робототехники и автоматизации
Конвейерные системы и погрузочно-разгрузочные работы
Станки с ЧПУ и обрабатывающие центры
Электромобили и электромеханические машины
Высокоскоростные и точные системы управления движением
Двигатель с полой осью мощностью 80#750 Вт с тормозом обеспечивает непревзойденную производительность, надежность и универсальность для требовательных применений. Благодаря превосходному крутящему моменту, регулированию скорости и эффективной тормозной системе этот двигатель предназначен для удовлетворения растущих потребностей современной промышленной автоматизации.
Если вы ищете высокопроизводительный двигатель для улучшения вашей работы, не стесняйтесь обращаться к нам для получения дополнительной информации или индивидуального решения, адаптированного к вашим конкретным требованиям.
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о том, как наши продукты могут поддержать ваш бизнес и вывести вашу деятельность на новый уровень.
| Рабочее время | Непрерывный |
| Термостойкость | Класс F |
| Цвет кузова | Черный |
| Метод охлаждения | Естественное охлаждение |
| Уровень вибрации | В15 |
| Способ подключения | Прямое подключение |
| Способ установки | Фланцевая установка |
| Метод возбуждения | Постоянный магнит |
| Метод защиты | Полностью закрытый, самоохлаждающийся IP54 (кроме проникновения вала) |
| Метод вращения | Вращение против часовой стрелки (CCW), если смотреть со стороны выступающего конца вала двигателя. |
| Рабочее время | Непрерывный |
| Термостойкость | Класс F |
| Цвет кузова | Черный |
| Метод охлаждения | Естественное охлаждение |
| Уровень вибрации | В15 |
| Способ подключения | Прямое подключение |
| Способ установки | Фланцевая установка |
| Метод возбуждения | Постоянный магнит |
| Метод защиты | Полностью закрытый, самоохлаждающийся IP54 (кроме проникновения вала) |
| Метод вращения | Вращение против часовой стрелки (CCW), если смотреть со стороны выступающего конца вала двигателя. |