Bewertungsleistung |
50 |
W |
Anzahl der Stangen |
10 |
P |
Nennspannung |
220 |
Vac |
Bewertungsgeschwindigkeit |
3000 |
r/min |
Höchstgeschwindigkeit |
6500 |
r/min |
Nennmoment |
0.16 |
Nm |
Instantanes maximales Drehmoment |
0.48 |
Nm |
Bewertungsstrom |
1.22 |
Waffen) |
Instantaner Maximalstrom |
3.7 |
Waffen) |
Line Back EMF |
8.39 |
V/krpm |
Torgue -Koeffizient |
0.1388 |
Nm/a |
Trägheitsmoment |
0.0283 |
Kg.㎡.10-4 |
Linienwiderstand |
8.4 |
Ω |
Linieninduktivität |
7.5 |
mh |
Bremsspannung |
VDC |
|
Bremsbewertungsleistung |
W |
|
Bremsstatisches Drehmoment bremsen |
Nm |
|
Bremsmoment der Trägheit |
Kg.㎡.10-4 |
|
Gewicht |
0.31 |
Kg |
Feedback -Element |
Optional |
|
Zitleratursensor |
NC |
Bewertungsleistung |
50 |
W |
Anzahl der Stangen |
10 |
P |
Nennspannung |
220 |
Vac |
Bewertungsgeschwindigkeit |
3000 |
r/min |
Höchstgeschwindigkeit |
6500 |
r/min |
Nennmoment |
0.16 |
Nm |
Instantanes maximales Drehmoment |
0.48 |
Nm |
Bewertungsstrom |
1.22 |
Waffen) |
Instantaner Maximalstrom |
3.7 |
Waffen) |
Line Back EMF |
8.39 |
V/krpm |
Torgue -Koeffizient |
0.1388 |
Nm/a |
Trägheitsmoment |
0.0283 |
Kg.㎡.10-4 |
Linienwiderstand |
8.4 |
Ω |
Linieninduktivität |
7.5 |
mh |
Bremsspannung |
VDC |
|
Bremsbewertungsleistung |
W |
|
Bremsstatisches Drehmoment bremsen |
Nm |
|
Bremsmoment der Trägheit |
Kg.㎡.10-4 |
|
Gewicht |
0.31 |
Kg |
Feedback -Element |
Optional |
|
Zitleratursensor |
NC |
Arbeitszeit |
Kontinuierlich |
Wärmewiderstand |
Klasse f |
Körperfarbe |
Schwarz |
Kühlmethode |
Natürliche Kühlung |
Vibrationsniveau |
V15 |
Verbindungsmethode |
Direkte Verbindung |
Installationsmethode |
Flanschinstallation |
Anregungsmethode |
Permanenter Magnet |
Schutzmethode |
Vollständig geschlossene, selbstkühlende IP65 (außer Wellendurchdringung) |
Rotationsmethode |
Gegen den Uhrzeigersinn (CCW), wie aus dem Verlängerungsende der Motorwelle ersichtlich |
Arbeitszeit |
Kontinuierlich |
Wärmewiderstand |
Klasse f |
Körperfarbe |
Schwarz |
Kühlmethode |
Natürliche Kühlung |
Vibrationsniveau |
V15 |
Verbindungsmethode |
Direkte Verbindung |
Installationsmethode |
Flanschinstallation |
Anregungsmethode |
Permanenter Magnet |
Schutzmethode |
Vollständig geschlossene, selbstkühlende IP65 (außer Wellendurchdringung) |
Rotationsmethode |
Gegen den Uhrzeigersinn (CCW), wie aus dem Verlängerungsende der Motorwelle ersichtlich |