SM080R75G30J2HZCqE
Tiger
850152
| Verfügbarkeit: | |
|---|---|
| Menge: | |
| Nennausgangsleistung | 750 | W |
| Anzahl der Pole | 10 | P |
| Nennspannung | 220 | VAC |
| Nenngeschwindigkeit | 3000 | U/min |
| Höchstgeschwindigkeit | 5500 | U/min |
| Nenndrehmoment | 2.39 | Nm |
| Momentan maximales Drehmoment | 8.36 | Nm |
| Nennstrom | 3.9 | Waffen) |
| Momentaner Maximalstrom | 14 | Waffen) |
| Line-Back-EMF | 38.6 | V/Krpm |
| Drehmomentkoeffizient | 0.639 | Nm/A |
| Trägheitsmoment | 1.59 | Kg.㎡.10-4 |
| Leitungswiderstand | 1.5 | Ω |
| Leitungsinduktivität | 7 | mH |
Bremse Nennspannung |
24 | VDC |
| Nennleistung der Bremse | 8.5 | W |
| Statisches Bremsmoment | ≥3,2 | Nm |
| Trägheitsmoment der Bremse | 0.1945 | Kg.㎡.10-4 |
| Gewicht | 2.1 | kg |
| Feedback-Element | Optional | |
| Temperatursensor | NC |
Arbeitszeit |
Kontinuierlich |
Hitzebeständigkeit |
Klasse F |
Körperfarbe |
Schwarz |
Kühlmethode |
Natürliche Kühlung |
Vibrationsniveau |
V15 |
Verbindungsmethode |
Direkte Verbindung |
Installationsmethode |
Flanschinstallation |
Anregungsmethode |
Permanentmagnet |
Schutzmethode |
Vollständig geschlossen, selbstkühlend IP65 (außer Wellendurchführung) |
Rotationsmethode |
Drehung gegen den Uhrzeigersinn (CCW), gesehen vom Verlängerungsende der Motorwelle |