| Disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
| Potência de saída nominal | 100 | C |
| Número de pólos | 10 | P |
| tensão nominal | 48 | CCV |
| Velocidade nominal | 3000 | rpm |
| Velocidade máxima | 6500 | rpm |
| Torque nominal | 0.32 | Nm |
| Torque máximo instantâneo | 0.96 | Nm |
| Corrente nominal | 3.76 | Braços) |
| Corrente máxima instantânea | 11.03 | Braços) |
| Linha de volta EMF | 5.4 | V/krpm |
| Coeficiente de torque | 0.089 | Nm/A |
| Momento de inércia | 0.0486 | Kg.㎡.10-4 |
| Resistência de linha | 1.49 | Ah |
| Indutância de linha | 1.4 | mH |
| Tensão nominal do freio | CCV | |
| Potência nominal do freio | C | |
| Torque estático do freio | Nm | |
| Momento de inércia do freio | Kg.㎡.10-4 | |
| Peso | 0.48 | Kg |
| Elemento de feedback | Opcional | |
| Sensor de temperatura | NC |
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Sistemas de automação para controle preciso de movimento
Robótica que exige capacidades de alta velocidade e alto torque
Máquinas CNC para operação eficiente e precisa
Sistemas transportadores que necessitam de desempenho consistente e confiável
Fabricação em pequena escala onde espaço e peso são fatores críticos
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Horas de trabalho |
Contínuo |
Resistência ao calor |
Classe F |
Cor do corpo |
Preto |
Método de resfriamento |
Resfriamento natural |
Nível de vibração |
V15 |
Método de conexão |
Conexão direta |
Método de instalação |
Instalação de flange |
Método de excitação |
Ímã permanente |
Método de proteção |
Totalmente fechado, com resfriamento automático IP65 (exceto penetração do eixo) |
Método de rotação |
Rotação no sentido anti-horário (CCW) vista da extremidade de extensão do eixo do motor |