Arvioitu lähtöteho | 100 | W - |
Pylväät | 10 | P |
nimellisjännite | 36 | Vyöhyke |
Nimellisnopeus | 3000 | r/min |
Enimmäisnopeus | 6000 | r/min |
Arvioitu vääntömomentti | 0.32 | Nm |
Välitön maksimimomentti | 0.96 | Nm |
Nimellisvirta | 5.64 | A (rms) |
Välitön enimmäisvirta | 17 | A (rms) |
Linjaa takaisin EMF | 3.58 | V/KRPM |
Vääntömomenttikerroin | 0.059 | Nm/a |
Hitausmomentti | 0.0486 | Kg.㎡10-4 |
Linjakestävyys | 0.58 | Ω |
Linjan induktanssi | 0.62 | MH |
Jarrujännite | VDC | |
Jarrujen arviointi | W - | |
Jarru staattinen vääntömomentti | Nm | |
Jarruhetki | Kg.㎡10-4 | |
Paino | 0.48 | Kg |
Palauteelementti | Valinnainen | |
Lämpötila -anturi | NC |
Arvioitu lähtöteho | 100 | W - |
Pylväät | 10 | P |
nimellisjännite | 36 | Vyöhyke |
Nimellisnopeus | 3000 | r/min |
Enimmäisnopeus | 6000 | r/min |
Arvioitu vääntömomentti | 0.32 | Nm |
Välitön maksimimomentti | 0.96 | Nm |
Nimellisvirta | 5.64 | A (rms) |
Välitön enimmäisvirta | 17 | A (rms) |
Linjaa takaisin EMF | 3.58 | V/KRPM |
Vääntömomenttikerroin | 0.059 | Nm/a |
Hitausmomentti | 0.0486 | Kg.㎡10-4 |
Linjakestävyys | 0.58 | Ω |
Linjan induktanssi | 0.62 | MH |
Jarrujännite | VDC | |
Jarrujen arviointi | W - | |
Jarru staattinen vääntömomentti | Nm | |
Jarruhetki | Kg.㎡10-4 | |
Paino | 0.48 | Kg |
Palauteelementti | Valinnainen | |
Lämpötila -anturi | NC |
Työaika |
Jatkuva |
Lämmönkestävyys |
Luokka F |
Vartaloväri |
Musta |
Jäähdytysmenetelmä |
Luonnollinen jäähdytys |
Värähtelytaso |
V15 |
Yhteysmenetelmä |
Suora yhteys |
Asennusmenetelmä |
Laipan asennus |
Viritysmenetelmä |
Pysyvä magneetti |
Suojausmenetelmä |
Täysin suljettu, itseoloiva IP65 (paitsi akselin tunkeutuminen) |
Pyörimismenetelmä |
Vastapäivään kierto (CCW), kuten moottorin akselin laajennuspäästä nähdään |
Työaika |
Jatkuva |
Lämmönkestävyys |
Luokka F |
Vartaloväri |
Musta |
Jäähdytysmenetelmä |
Luonnollinen jäähdytys |
Värähtelytaso |
V15 |
Yhteysmenetelmä |
Suora yhteys |
Asennusmenetelmä |
Laipan asennus |
Viritysmenetelmä |
Pysyvä magneetti |
Suojausmenetelmä |
Täysin suljettu, itseoloiva IP65 (paitsi akselin tunkeutuminen) |
Pyörimismenetelmä |
Vastapäivään kierto (CCW), kuten moottorin akselin laajennuspäästä nähdään |