Доступность: | |
---|---|
Количество: | |
Оценка выходной мощности |
50 |
W. |
Количество полюсов |
10 |
П |
Оцененное напряжение |
220 |
Свободный |
Рейтинг скорости |
3000 |
R/мин |
Максимальная скорость |
6500 |
R/мин |
Оцененный крутящий момент |
0.16 |
Н.м. |
Мгновенный максимальный крутящий момент |
0.48 |
Н.м. |
Рейтинг тока |
1.22 |
A (RMS) |
Мгновенный максимальный ток |
3.7 |
A (RMS) |
Линейная ЭМФ |
8.39 |
V/KRPM |
Коэффициент Торга |
0.1388 |
Нм/а |
Момент инерции |
0.0283 |
Кг. ㎡.10-4 |
Линейное сопротивление |
8.4 |
Ω |
Индуктивность линии |
7.5 |
мх. |
Тормозное номинальное напряжение |
VDC |
|
Тормозной рейтинг мощности |
W. |
|
Тормозный статический крутящий момент |
Н.м. |
|
Тормозный момент инерции |
Кг. ㎡.10-4 |
|
Масса |
0.31 |
Кг |
Элемент обратной связи |
Необязательный |
|
датчик лемпературы |
Северо -запад |
Оценка выходной мощности |
50 |
W. |
Количество полюсов |
10 |
П |
Оцененное напряжение |
220 |
Свободный |
Рейтинг скорости |
3000 |
R/мин |
Максимальная скорость |
6500 |
R/мин |
Оцененный крутящий момент |
0.16 |
Н.м. |
Мгновенный максимальный крутящий момент |
0.48 |
Н.м. |
Рейтинг тока |
1.22 |
A (RMS) |
Мгновенный максимальный ток |
3.7 |
A (RMS) |
Линейная ЭМФ |
8.39 |
V/KRPM |
Коэффициент Торга |
0.1388 |
Нм/а |
Момент инерции |
0.0283 |
Кг. ㎡.10-4 |
Линейное сопротивление |
8.4 |
Ω |
Индуктивность линии |
7.5 |
мх. |
Тормозное номинальное напряжение |
VDC |
|
Тормозной рейтинг мощности |
W. |
|
Тормозный статический крутящий момент |
Н.м. |
|
Тормозный момент инерции |
Кг. ㎡.10-4 |
|
Масса |
0.31 |
Кг |
Элемент обратной связи |
Необязательный |
|
датчик лемпературы |
Северо -запад |
Рабочее время |
Непрерывный |
Теплостойкость |
Класс f |
Цвет тела |
Черный |
Метод охлаждения |
Естественное охлаждение |
Уровень вибрации |
V15 |
Метод соединения |
Прямое соединение |
Метод установки |
Установка фланца |
Метод возбуждения |
Постоянный магнит |
Метод защиты |
Полностью закрытый, самооценка IP65 (кроме проникновения вала) |
Метод ротации |
Вращение против часовой стрелки (CCW), как видно из удлинительного конца вала двигателя |
Рабочее время |
Непрерывный |
Теплостойкость |
Класс f |
Цвет тела |
Черный |
Метод охлаждения |
Естественное охлаждение |
Уровень вибрации |
V15 |
Метод соединения |
Прямое соединение |
Метод установки |
Установка фланца |
Метод возбуждения |
Постоянный магнит |
Метод защиты |
Полностью закрытый, самооценка IP65 (кроме проникновения вала) |
Метод ротации |
Вращение против часовой стрелки (CCW), как видно из удлинительного конца вала двигателя |