SM080R75G30J2HZCQE
Тигр
850152
Доступность: | |
---|---|
количество: | |
Оценка выходной мощности | 750 | W. |
Количество полюсов | 10 | П |
Оцененное напряжение | 220 | Свободный |
Рейтинг скорости | 3000 | R/мин |
Максимальная скорость | 5500 | R/мин |
Оцененный крутящий момент | 2.39 | Н.м. |
Мгновенный максимальный крутящий момент | 8.36 | Н.м. |
Рейтинг тока | 3.9 | A (RMS) |
Мгновенный максимальный ток | 14 | A (RMS) |
Линейная ЭМФ | 38.6 | V/KRPM |
Коэффициент крутящего момента | 0.639 | Нм/а |
Момент инерции | 1.59 | Кг. ㎡.10-4 |
Линейное сопротивление | 1.5 | Ω |
Индуктивность линии | 7 | мх. |
Тормозный Оцененное напряжение |
24 | VDC |
Тормозной рейтинг мощности | 8.5 | W. |
Тормозный статический крутящий момент | ≥3.2 | Н.м. |
Тормозный момент инерции | 0.1945 | Кг. ㎡.10-4 |
Масса | 2.1 | Кг |
Элемент обратной связи | Необязательный | |
Датчик температуры | Северо -запад |
Оценка выходной мощности | 750 | W. |
Количество полюсов | 10 | П |
Оцененное напряжение | 220 | Свободный |
Рейтинг скорости | 3000 | R/мин |
Максимальная скорость | 5500 | R/мин |
Оцененный крутящий момент | 2.39 | Н.м. |
Мгновенный максимальный крутящий момент | 8.36 | Н.м. |
Рейтинг тока | 3.9 | A (RMS) |
Мгновенный максимальный ток | 14 | A (RMS) |
Линейная ЭМФ | 38.6 | V/KRPM |
Коэффициент крутящего момента | 0.639 | Нм/а |
Момент инерции | 1.59 | Кг. ㎡.10-4 |
Линейное сопротивление | 1.5 | Ω |
Индуктивность линии | 7 | мх. |
Тормозный Оцененное напряжение |
24 | VDC |
Тормозной рейтинг мощности | 8.5 | W. |
Тормозный статический крутящий момент | ≥3.2 | Н.м. |
Тормозный момент инерции | 0.1945 | Кг. ㎡.10-4 |
Масса | 2.1 | Кг |
Элемент обратной связи | Необязательный | |
Датчик температуры | Северо -запад |
Рабочее время |
Непрерывный |
Теплостойкость |
Класс f |
Цвет тела |
Черный |
Метод охлаждения |
Естественное охлаждение |
Уровень вибрации |
V15 |
Метод соединения |
Прямое соединение |
Метод установки |
Установка фланца |
Метод возбуждения |
Постоянный магнит |
Метод защиты |
Полностью закрытый, самооценка IP65 (кроме проникновения вала) |
Метод ротации |
Вращение против часовой стрелки (CCW), как видно из удлинительного конца вала двигателя |
Рабочее время |
Непрерывный |
Теплостойкость |
Класс f |
Цвет тела |
Черный |
Метод охлаждения |
Естественное охлаждение |
Уровень вибрации |
V15 |
Метод соединения |
Прямое соединение |
Метод установки |
Установка фланца |
Метод возбуждения |
Постоянный магнит |
Метод защиты |
Полностью закрытый, самооценка IP65 (кроме проникновения вала) |
Метод ротации |
Вращение против часовой стрелки (CCW), как видно из удлинительного конца вала двигателя |