Potencia de salida nominal | 750 | W |
Número de polos | 10 | |
voltaje nominal | 220 | VACACIONES |
Velocidad nominal | 3000 | t/min |
Velocidad máxima | 5500 | t/min |
Par nominal | 10.8 | Nuevo Méjico |
Torque pico | ≧ 27 | Nuevo Méjico |
Corriente sin carga | 0.2a | Use nuestro controlador |
Resistencia a un aislamiento | 500VDC ≧ 50mΩ | Normal |
Voltaje resistente | 1800VAC/1S ≦ 5MA | |
Ruido sin carga | ≤65db@3000rpm | 1m desde el centro |
Peso bruto | 3.3 kg | |
Relación de reductor de motor | 6 |
Potencia de salida nominal | 750 | W |
Número de polos | 10 | |
voltaje nominal | 220 | VACACIONES |
Velocidad nominal | 3000 | t/min |
Velocidad máxima | 5500 | t/min |
Par nominal | 10.8 | Nuevo Méjico |
Torque pico | ≧ 27 | Nuevo Méjico |
Corriente sin carga | 0.2a | Use nuestro controlador |
Resistencia a un aislamiento | 500VDC ≧ 50mΩ | Normal |
Voltaje resistente | 1800VAC/1S ≦ 5MA | |
Ruido sin carga | ≤65db@3000rpm | 1m desde el centro |
Peso bruto | 3.3 kg | |
Relación de reductor de motor | 6 |
Horas de trabajo | Continuo |
Resistencia al calor | Clase F |
Color del cuerpo | Negro |
Método de enfriamiento | Enfriamiento natural |
Nivel de vibración | V15 |
Método de conexión | Conexión directa |
Método de instalación | Instalación de brida |
Método de excitación | Imán permanente |
Método de protección | Totalmente encerrado y autocolante IP42 (excepto la penetración del eje) |
Método de rotación | Rotación en sentido antihorario (CCW) como se ve desde el extremo de extensión del eje del motor |
Horas de trabajo | Continuo |
Resistencia al calor | Clase F |
Color del cuerpo | Negro |
Método de enfriamiento | Enfriamiento natural |
Nivel de vibración | V15 |
Método de conexión | Conexión directa |
Método de instalación | Instalación de brida |
Método de excitación | Imán permanente |
Método de protección | Totalmente encerrado y autocolante IP42 (excepto la penetración del eje) |
Método de rotación | Rotación en sentido antihorario (CCW) como se ve desde el extremo de extensión del eje del motor |