GM040R15C40JNOHZBqEG
Tigre
8501510090
| Disponibilidad: | |
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| Cantidad: | |
Modelo: GM040R15C40JNOHZBqEG
Este motor con engranajes de precisión compacto y de alto torque de Tigers está diseñado para aplicaciones de alto rendimiento en entornos reducidos. Con un tamaño de brida compacto de 40 mm y una potencia nominal de 150 W, ofrece una salida de par excepcional, que alcanza hasta 7,2 Nm con una reducción de engranajes de 5:1, lo que lo hace ideal para articulaciones robóticas, módulos de dirección AGV y equipos médicos de precisión, como actuadores de jeringas automáticas. La construcción completamente cerrada del motor con clasificación IP65 garantiza durabilidad en entornos exigentes.
A pesar de su tamaño compacto, este motor ofrece un rendimiento sólido. La combinación de una relación de reducción de 5:1 y un engranaje de alta eficiencia permite una multiplicación significativa del par a partir de un núcleo de potencia relativamente baja.
Par de salida nominal: 4 Nm
Par de salida máximo: 7,2 Nm
Tamaño de brida: 40 mm, diseñado para configuraciones con espacio limitado
Peso: 0,6 kg: ligero y fácil de integrar
Esta relación tamaño-rendimiento es compatible con sistemas modernos de automatización médica y de control de movimiento robótico . soluciones compactas
Construido para soportar ciclos de trabajo continuos, este motorreductor presenta resistencia al calor Clase F y un sistema de enfriamiento natural que mantiene un funcionamiento confiable sin necesidad de ventiladores externos. Su voltaje nominal de 48 VCC garantiza la compatibilidad con sistemas de control de bajo voltaje, comúnmente utilizados en aplicaciones móviles y de laboratorio.
Velocidad nominal: 4000 rpm
Velocidad máxima: 4500 rpm
Número de polos: 10
Resistencia de línea: 1,15 ohmios | Inductancia de línea: 1,1 mH
Bajo nivel de ruido: ≤56dB – ideal para ambientes interiores silenciosos
La estructura completamente cerrada del motor y el mecanismo de autoenfriamiento garantizan una larga vida útil, estimada en más de 20.000 horas en uso típico.
La precisión es el núcleo del diseño de este motor. Con un espacio de retorno de ≤24 arcmin y un coeficiente de torsión de 0,089 Nm/A, admite un control preciso en tareas de alta sensibilidad, como el posicionamiento o la dirección. La configuración de rotación en sentido antihorario desde el extremo del eje y el formato de conexión directa reducen la complejidad mecánica.
Excitación: Imán permanente
Nivel de vibración: V15: vibración reducida para una salida estable
Instalación: Montaje con brida para una fácil integración
Temperatura de funcionamiento: -15°C a +90°C
Ya sea que se utilice en AGV que navegan por caminos dinámicos o en dispositivos médicos que requieren un control exacto de la fuerza, la estabilidad del motor y su bajo juego lo convierten en un componente confiable.
Este producto se alinea con la creciente demanda del mercado de sistemas de motorreductores de alta precisión, compactos y energéticamente eficientes . Su configuración técnica es muy adecuada para industrias que están cambiando hacia sistemas de automatización modulares y escalables, especialmente en robótica y atención médica.
Ideal para articulaciones de brazos robóticos en entornos de laboratorio.
Común en controles de dirección de AGV compactos
Confiable para mecanismos de actuador médico en sistemas de jeringas inteligentes
Con alta densidad de torque y flexibilidad de instalación, este motor satisface las necesidades prácticas de los diseñadores que buscan reducir el tamaño del equipo sin sacrificar el rendimiento.
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| Indicadores técnicos | ||
| Potencia nominal de salida | 150 | W. |
| Número de polos | 10 | PAG |
| tensión nominal | 48 | VCC |
| velocidad nominal | 4000 | rpmp |
| Velocidad máxima | 4500 | rpmp |
| Par nominal | 0.39 | Nuevo Méjico |
| par máximo | 8,36 Nm | Nuevo Méjico |
| Línea trasera EMF | 38.6 | V/krpm |
| Coeficiente de par | 0.089 | Nm/A |
| Momento de inercia | / | Kg.m210-4 |
| Resistencia de línea | 1.15 | ohm |
| Inductancia de línea | 1.1 | mH |
| Peso | 0.6 | kilos |
| Parámetros del motorreductor | ||
| Relación de reducción | yo=5 | |
| par de salida nominal | 4 | Nuevo Méjico |
| Par de salida máximo | 7.2 | Nuevo Méjico |
| La autorización de devolución | ≦24 | arcmin |
| Vida útil promedio | ≧20000 | h |
| Eficiencia en el transporte de carga completa | / | |
| Rango de temperatura para uso | -15~+90 | ℃ |
| Nivel de ruido | ≦56 | dB |
| Características funcionales | |
| Horas de trabajo | Continuo |
| Resistencia al calor | Clase F |
| color del cuerpo | Negro |
| Método de enfriamiento | Enfriamiento natural |
| Nivel de vibración | V15 |
| Método de conexión | Conexión directa |
| Método de instalación | Instalación de brida |
| Método de excitación | Imán permanente |
| Método de protección | Totalmente cerrado, IP65 con refrigeración automática (excepto penetración del eje) |
| Método de rotación | Rotación en sentido antihorario (CCW) vista desde el extremo de extensión del eje del motor |
Horas de trabajo |
Continuo |
Resistencia al calor |
Clase F |
color del cuerpo |
Negro |
Método de enfriamiento |
Enfriamiento natural |
Nivel de vibración |
V15 |
Método de conexión |
Conexión directa |
Método de instalación |
Instalación de brida |
Método de excitación |
Imán permanente |
Método de protección |
Totalmente cerrado, IP65 con refrigeración automática (excepto penetración del eje) |
Método de rotación |
Rotación en sentido antihorario (CCW) vista desde el extremo de extensión del eje del motor |