定格出力電力 | 2900 | w |
ポールの数 | 10 | p |
定格電圧 | 380 | vac |
定格速度 | 1500 | r/min |
最高速度 | 3000 | r/min |
定格トルク | 18.6 | nm |
瞬時の最大トルク | 54 | nm |
定格電流 | 11.4 | A(rms) |
瞬時最大電流 | 39 | A(rms) |
emfを戻します | 108 | v/krpm |
トルク係数 | 1.786 | nm/a |
慣性の瞬間 | 42.8 | Kg..10-4 |
ライン抵抗 | 0.55 | ω |
ラインインダクタンス | 10.4 | MH |
ブレーキ定格電圧 | 24V+2.4V | VDC |
ブレーキ定格電力 | 25 | w |
ブレーキ静的トルク | 48以上 | nm |
ブレーキの慣性モーメント | 52.5 | Kg..10-4 |
重さ | 19.5 | Kg |
フィードバック要素 | オプション | |
温度センサー | NC |
定格出力電力 | 2900 | w |
ポールの数 | 10 | p |
定格電圧 | 380 | vac |
定格速度 | 1500 | r/min |
最高速度 | 3000 | r/min |
定格トルク | 18.6 | nm |
瞬時の最大トルク | 54 | nm |
定格電流 | 11.4 | A(rms) |
瞬時最大電流 | 39 | A(rms) |
emfを戻します | 108 | v/krpm |
トルク係数 | 1.786 | nm/a |
慣性の瞬間 | 42.8 | Kg..10-4 |
ライン抵抗 | 0.55 | ω |
ラインインダクタンス | 10.4 | MH |
ブレーキ定格電圧 | 24V+2.4V | VDC |
ブレーキ定格電力 | 25 | w |
ブレーキ静的トルク | 48以上 | nm |
ブレーキの慣性モーメント | 52.5 | Kg..10-4 |
重さ | 19.5 | Kg |
フィードバック要素 | オプション | |
温度センサー | NC |
労働時間 |
連続 |
耐熱性 |
クラスf |
体の色 |
黒 |
冷却方法 |
自然冷却 |
振動レベル |
V15 |
接続方法 |
直接接続 |
インストール方法 |
フランジのインストール |
励起方法 |
永久磁石 |
保護方法 |
完全に囲まれた自己冷却IP65(シャフト浸透を除く) |
回転方法 |
モーターシャフトの延長端から見た反時計回り(CCW) |
労働時間 |
連続 |
耐熱性 |
クラスf |
体の色 |
黒 |
冷却方法 |
自然冷却 |
振動レベル |
V15 |
接続方法 |
直接接続 |
インストール方法 |
フランジのインストール |
励起方法 |
永久磁石 |
保護方法 |
完全に囲まれた自己冷却IP65(シャフト浸透を除く) |
回転方法 |
モーターシャフトの延長端から見た反時計回り(CCW) |