SM0801R0I30U2HFBqE
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8501520090
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モデル: SM0801R0I30U2HFBqE
ブレーキ付き取り付けベース 80mm 1.0KW 同期サーボ モーターは 、タイガースの主力ソリューションであり、現代の産業オートメーションの精度、性能、安全性の要求を満たすように設計されています。コンパクトな 80 mm の取り付けベースと 1000 W の定格出力を備えたこのサーボ モーターは、中負荷から高負荷のアプリケーションにわたる連続動作向けに最適化されています。完全密閉型の IP65 定格のケーシングと内蔵ブレーキを備えた設計で、正確な位置保持と堅牢な安全性能が必要な環境に最適です。
このモデルは、高出力密度と動的制御機能を組み合わせており、高速トルク応答と信頼性の高い速度調整を必要とする包装機械、電子アセンブリ、CNC プラットフォーム、スマート ロボット システムに最適です。
効率を重視して設計されたモーターは、定格電圧 380VAC、定格速度 3000 r/min を備え、最大 6000 r/min まで安全に動作できます。定格トルク 3.18 N・m、瞬間最大トルク 11.1 N・m を実現し、スムーズな加速と効果的な過負荷処理を実現します。
その他のハイライトは次のとおりです。
定格電流: 3.35 A、最大 12.1 A のピーク処理
ラインバックEMF : 59.85 V/krpmで高効率と正確な速度調整を実現
トルク係数: 0.99 N・m/A — 緻密なモーター制御ループを実現
ラインインダクタンス: 12.3 mH、ライン抵抗 2.82 Ω により電気的安定性が向上
慣性モーメント: 2.225 × 10⁻⁴ Kg・m² により最適化された応答と最小限のオーバーシュートを実現
これらの仕様は、精度、信頼性、エネルギーの最適化を必要とするアプリケーションをサポートする、高い過負荷容量を備えた高精度サーボ システムから期待されるパフォーマンスを反映しています。
このモデルには電磁ブレーキが装備されており、垂直荷重用途や電源オフ保持要件において特に重要な、迅速かつ確実な停止を保証します。
主なブレーキ機能:
ブレーキ定格電圧: 24V + 2.4V DC
ブレーキ定格電力: 8.5 W
静ブレーキトルク:≧3.2N・m
フィードバック要素: オプション、エンコーダまたはセンサーベースのフィードバック システムへの適応性を提供します。
サーボハウジング内にブレーキ機構を内蔵することで、緊急停止や停電時でもフェールセーフに位置決めが可能です。
このサーボモーターは、長期使用、冷却、機械的互換性を考慮して作られています。自然冷却システムにより、静かでメンテナンスの手間がかからない動作が可能になり、クラス F の耐熱定格により、高温条件下での持続的なパフォーマンスがサポートされます。
ボディカラー:ブラック(工業的な美しさを追求)
労働時間: 連続勤務
冷却方式:自然対流
励磁方式:永久磁石による安定したトルク発生
保護等級:全閉自冷式IP65(軸貫通部を除く)
接続方式:伝送ロスが少ないダイレクト接続
設置方法: 構造をシンプルにするフランジ取り付け設計
振動レベル:V15、機械騒音を低減し、機械の寿命を延ばします。
さらに、回転方法は標準的な規則に従っており、モーター シャフト延長部から見て反時計回り (CCW) なので、再設計を行わずにシステムを簡単に統合できます。
このモーターの重量はわずか 3.5 kg で、優れた出力重量比を実現します。コンパクトな 80mm 取り付けベースにより、パフォーマンスを犠牲にすることなく、スペースの制約が懸念されるさまざまなマシンと互換性があります。
自動生産ライン向けに設計
減速機や遊星歯車装置との相性が抜群
動的な負荷シフトを伴うモジュール式マシンに最適
その堅牢なトルクと応答性の高い加速により、エンコーダ フィードバック オプションを備えた多軸モーション コントロールやサーボ モータ アプリケーションで特に効果的です。
タイガースは、次世代のスマート製造の要求を満たす、スケーラブルでカスタマイズ可能なサーボ ドライブ ソリューションを提供することに取り組んでいます。新しいシステムを設計する場合でも、既存のシステムをアップグレードする場合でも、当社の専門家チームがテクニカル サポート、カスタマイズされた構成、競争力のある B2B 価格設定でお手伝いいたします。
お問い合わせください。 技術図面をリクエストしたり、数量割引を検討したり、当社のモーション コントロール エンジニアと直接話したりするには、今すぐタイガースと提携してパフォーマンスの違いを発見してください。
| テクニカル指標 | ||
| 定格出力電力 | 1000 | W |
| 極数 | 10 | P |
| 定格電圧 | 380 | VAC |
| 定格速度 | 3000 | r/min |
| 最高速度 | 6000 | r/min |
| 定格トルク | 3.18 | Nm |
| 瞬時最大トルク | 11.1 | Nm |
| 定格電流 | 3.35 | A(rms) |
| 瞬時最大電流 | 12.1 | A(rms) |
| ラインバックEMF | 59.85 | V/krpm |
| トルク係数 | 0.99 | Nm/A |
| 慣性モーメント | 2.225 | Kg.㎡.10-4 |
| 線路抵抗 | 2.82 | Ω |
| ラインインダクタンス | 12.3 | mH |
| ブレーキ定格電圧 | 24V+2.4V | VDC |
| ブレーキ定格出力 | 8.5 | W |
| ブレーキ静トルク | ≥3.2 | Nm |
| ブレーキ慣性モーメント | / | Kg.㎡.10-4 |
| 重さ | 3.5 | Kg |
| フィードバック要素 | オプション |
| 機能的特徴 | |
| 労働時間 | 継続的 |
| 耐熱性 | クラスF |
| ボディカラー | 黒 |
| 冷却方法 | 自然冷却 |
| 振動レベル | V15 |
| 接続方法 | 直接接続 |
| 設置方法 | フランジの取り付け |
| 励磁方式 | 永久磁石 |
| 保護方法 | 全閉自冷式 IP65 (軸貫通部を除く) |
| 回転方法 | モーター軸延長端から見て反時計回り(CCW) |
労働時間 |
継続的 |
耐熱性 |
クラスF |
ボディカラー |
黒 |
冷却方法 |
自然冷却 |
振動レベル |
V15 |
接続方法 |
直接接続 |
設置方法 |
フランジの取り付け |
励磁方式 |
永久磁石 |
保護方法 |
全閉自冷式 IP65 (軸貫通部を除く) |
回転方法 |
モーター軸延長端から見て反時計回り(CCW) |