Оценка выходной мощности | 2900 | W. |
Количество полюсов | 10 | П |
Оцененное напряжение | 380 | Свободный |
Рейтинг скорости | 1500 | R/мин |
Максимальная скорость | 3000 | R/мин |
Оцененный крутящий момент | 18.6 | Н.м. |
Мгновенный максимальный крутящий момент | 54 | Н.м. |
Рейтинг тока | 11.4 | A (RMS) |
Мгновенный максимальный ток | 39 | A (RMS) |
Линейная ЭМФ | 108 | V/KRPM |
Коэффициент крутящего момента | 1.786 | Нм/а |
Момент инерции | 42.8 | Кг. ㎡.10-4 |
Линейное сопротивление | 0.55 | Ω |
Индуктивность линии | 10.4 | мх. |
Тормозное номинальное напряжение | 24 В+2,4 В. | VDC |
Тормозной рейтинг мощности | 25 | W. |
Тормозный статический крутящий момент | ≥48 | Н.м. |
Тормозный момент инерции | 52.5 | Кг. ㎡.10-4 |
Масса | 19.5 | Кг |
Элемент обратной связи | Необязательный | |
Датчик температуры | Северо -запад |
Оценка выходной мощности | 2900 | W. |
Количество полюсов | 10 | П |
Оцененное напряжение | 380 | Свободный |
Рейтинг скорости | 1500 | R/мин |
Максимальная скорость | 3000 | R/мин |
Оцененный крутящий момент | 18.6 | Н.м. |
Мгновенный максимальный крутящий момент | 54 | Н.м. |
Рейтинг тока | 11.4 | A (RMS) |
Мгновенный максимальный ток | 39 | A (RMS) |
Линейная ЭМФ | 108 | V/KRPM |
Коэффициент крутящего момента | 1.786 | Нм/а |
Момент инерции | 42.8 | Кг. ㎡.10-4 |
Линейное сопротивление | 0.55 | Ω |
Индуктивность линии | 10.4 | мх. |
Тормозное номинальное напряжение | 24 В+2,4 В. | VDC |
Тормозной рейтинг мощности | 25 | W. |
Тормозный статический крутящий момент | ≥48 | Н.м. |
Тормозный момент инерции | 52.5 | Кг. ㎡.10-4 |
Масса | 19.5 | Кг |
Элемент обратной связи | Необязательный | |
Датчик температуры | Северо -запад |
Рабочее время |
Непрерывный |
Теплостойкость |
Класс f |
Цвет тела |
Черный |
Метод охлаждения |
Естественное охлаждение |
Уровень вибрации |
V15 |
Метод соединения |
Прямое соединение |
Метод установки |
Установка фланца |
Метод возбуждения |
Постоянный магнит |
Метод защиты |
Полностью закрытый, самооценка IP65 (кроме проникновения вала) |
Метод ротации |
Вращение против часовой стрелки (CCW), как видно из удлинительного конца вала двигателя |
Рабочее время |
Непрерывный |
Теплостойкость |
Класс f |
Цвет тела |
Черный |
Метод охлаждения |
Естественное охлаждение |
Уровень вибрации |
V15 |
Метод соединения |
Прямое соединение |
Метод установки |
Установка фланца |
Метод возбуждения |
Постоянный магнит |
Метод защиты |
Полностью закрытый, самооценка IP65 (кроме проникновения вала) |
Метод ротации |
Вращение против часовой стрелки (CCW), как видно из удлинительного конца вала двигателя |