SM080R75G30J2HZCQE
虎
850152
可用性: | |
---|---|
数量: | |
定格出力電力 | 750 | w |
ポールの数 | 10 | p |
定格電圧 | 220 | vac |
定格速度 | 3000 | r/min |
最高速度 | 5500 | r/min |
定格トルク | 2.39 | nm |
瞬時の最大トルク | 8.36 | nm |
定格電流 | 3.9 | A(rms) |
瞬時最大電流 | 14 | A(rms) |
emfを戻します | 38.6 | v/krpm |
トルク係数 | 0.639 | nm/a |
慣性の瞬間 | 1.59 | Kg..10-4 |
ライン抵抗 | 1.5 | ω |
ラインインダクタンス | 7 | MH |
ブレーキ 定格電圧 |
24 | VDC |
ブレーキ定格電力 | 8.5 | w |
ブレーキ静的トルク | ≥3.2 | nm |
ブレーキの慣性モーメント | 0.1945 | Kg..10-4 |
重さ | 2.1 | Kg |
フィードバック要素 | オプション | |
温度センサー | NC |
定格出力電力 | 750 | w |
ポールの数 | 10 | p |
定格電圧 | 220 | vac |
定格速度 | 3000 | r/min |
最高速度 | 5500 | r/min |
定格トルク | 2.39 | nm |
瞬時の最大トルク | 8.36 | nm |
定格電流 | 3.9 | A(rms) |
瞬時最大電流 | 14 | A(rms) |
emfを戻します | 38.6 | v/krpm |
トルク係数 | 0.639 | nm/a |
慣性の瞬間 | 1.59 | Kg..10-4 |
ライン抵抗 | 1.5 | ω |
ラインインダクタンス | 7 | MH |
ブレーキ 定格電圧 |
24 | VDC |
ブレーキ定格電力 | 8.5 | w |
ブレーキ静的トルク | ≥3.2 | nm |
ブレーキの慣性モーメント | 0.1945 | Kg..10-4 |
重さ | 2.1 | Kg |
フィードバック要素 | オプション | |
温度センサー | NC |
労働時間 |
連続 |
耐熱性 |
クラスf |
体の色 |
黒 |
冷却方法 |
自然冷却 |
振動レベル |
V15 |
接続方法 |
直接接続 |
インストール方法 |
フランジのインストール |
励起方法 |
永久磁石 |
保護方法 |
完全に囲まれた自己冷却IP65(シャフト浸透を除く) |
回転方法 |
モーターシャフトの延長端から見た反時計回り(CCW) |
労働時間 |
連続 |
耐熱性 |
クラスf |
体の色 |
黒 |
冷却方法 |
自然冷却 |
振動レベル |
V15 |
接続方法 |
直接接続 |
インストール方法 |
フランジのインストール |
励起方法 |
永久磁石 |
保護方法 |
完全に囲まれた自己冷却IP65(シャフト浸透を除く) |
回転方法 |
モーターシャフトの延長端から見た反時計回り(CCW) |