GM040R15C40JNOHZBqEG
Τίγρη
8501510090
| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
| Ποσότητα: | |
Μοντέλο: GM040R15C40JNOHZBqEG
Αυτός ο συμπαγής κινητήρας με γρανάζια ακριβείας υψηλής ροπής από την Tigers έχει σχεδιαστεί για εφαρμογές υψηλής απόδοσης σε περιορισμένα περιβάλλοντα. Με ένα συμπαγές μέγεθος φλάντζας 40 mm και ονομαστική ισχύ 150 W, προσφέρει εξαιρετική απόδοση ροπής—φτάνοντας έως και 7,2 Nm με μείωση ταχύτητας 5:1—καθιστώντας το ιδανικό για ρομποτικές αρθρώσεις, μονάδες διεύθυνσης AGV και ιατρικό εξοπλισμό ακριβείας, όπως ενεργοποιητές αυτόματων σύριγγων. Η πλήρως κλειστή κατασκευή του κινητήρα με βαθμολογία IP65 εξασφαλίζει ανθεκτικότητα σε απαιτητικές ρυθμίσεις.
Παρά το συμπαγές του αποτύπωμα, αυτός ο κινητήρας προσφέρει στιβαρή απόδοση. Ο συνδυασμός αναλογίας μείωσης 5:1 και γραναζιών υψηλής απόδοσης επιτρέπει σημαντικό πολλαπλασιασμό της ροπής από έναν πυρήνα σχετικά χαμηλής ισχύος.
Ονομαστική ροπή εξόδου: 4 Nm
Μέγιστη ροπή εξόδου: 7,2 Nm
Μέγεθος φλάντζας: 40 mm – σχεδιασμένο για ρυθμίσεις περιορισμένου χώρου
Βάρος: 0,6 kg – ελαφρύ και εύκολο στην ενσωμάτωση
Αυτή η αναλογία μεγέθους προς απόδοση υποστηρίζει σύγχρονα συστήματα ιατρικού αυτοματισμού και συμπαγείς ρομποτικού ελέγχου κίνησης . λύσεις
Κατασκευασμένος για να υποστηρίζει συνεχείς κύκλους εργασίας, αυτός ο μειωμένος κινητήρας διαθέτει αντοχή στη θερμότητα Κατηγορίας F και ένα φυσικό σύστημα ψύξης που διατηρεί αξιόπιστη λειτουργία χωρίς να απαιτεί εξωτερικούς ανεμιστήρες. Η ονομαστική του τάση 48 VDC εξασφαλίζει συμβατότητα με συστήματα ελέγχου χαμηλής τάσης, που χρησιμοποιούνται συνήθως σε εργαστηριακές και κινητές εφαρμογές.
Ονομαστική ταχύτητα: 4000 rpm
Μέγιστη ταχύτητα: 4500 rpm
Αριθμός πόλων: 10
Αντίσταση γραμμής: 1,15 ohm | Επαγωγή γραμμής: 1,1 mH
Χαμηλό επίπεδο θορύβου: ≤56dB – ιδανικό για ήσυχα εσωτερικά περιβάλλοντα
Η πλήρως κλειστή δομή του κινητήρα και ο αυτοψυκτικός μηχανισμός εξασφαλίζουν μεγάλη διάρκεια ζωής, που υπολογίζεται σε περισσότερες από 20.000 ώρες υπό τυπική χρήση.
Η ακρίβεια βρίσκεται στον πυρήνα του σχεδιασμού αυτού του κινητήρα. Με διάκενο επιστροφής ≤24 λεπτό τόξου και συντελεστή ροπής 0,089 Nm/A, υποστηρίζει λεπτό έλεγχο σε εργασίες υψηλής ευαισθησίας, όπως η τοποθέτηση ή το τιμόνι. Η αριστερόστροφη ρύθμιση περιστροφής από το άκρο του άξονα και η μορφή άμεσης σύνδεσης μειώνουν τη μηχανική πολυπλοκότητα.
Διέγερση: Μόνιμος μαγνήτης
Επίπεδο κραδασμών: V15 – μειωμένοι κραδασμοί για σταθερή απόδοση
Εγκατάσταση: Βάση φλάντζας για εύκολη ενσωμάτωση
Θερμοκρασία λειτουργίας: -15°C έως +90°C
Είτε χρησιμοποιούνται σε δυναμικά μονοπάτια πλοήγησης AGV είτε σε ιατρικές συσκευές που απαιτούν ακριβή έλεγχο δύναμης, η σταθερότητα και η χαμηλή αντίστροφη κίνηση του κινητήρα τον καθιστούν αξιόπιστο εξάρτημα.
Αυτό το προϊόν ευθυγραμμίζεται με την αυξανόμενη ζήτηση της αγοράς για υψηλής ακρίβειας, συμπαγή και ενεργειακά αποδοτικά συστήματα κινητήρων . Η τεχνική του διαμόρφωση είναι κατάλληλη για βιομηχανίες που στρέφονται προς κλιμακούμενα και αρθρωτά συστήματα αυτοματισμού, ειδικά στη ρομποτική και την υγειονομική περίθαλψη.
Ιδανικό για ρομποτικές αρθρώσεις βραχιόνων σε εργαστηριακά περιβάλλοντα
Κοινό στα χειριστήρια διεύθυνσης συμπαγών AGV
Αξιόπιστο για μηχανισμούς ιατρικών ενεργοποιητών σε έξυπνα συστήματα σύριγγας
Με υψηλή πυκνότητα ροπής και ευελιξία εγκατάστασης, αυτός ο κινητήρας ανταποκρίνεται στις πρακτικές ανάγκες των σχεδιαστών με στόχο τη συρρίκνωση του μεγέθους του εξοπλισμού χωρίς να θυσιάζεται η απόδοση.
Ενδιαφέρεστε να ενσωματώσετε την απόδοση ακριβείας στο επόμενο έργο σας; Επικοινωνήστε με την Tigers σήμερα για τεχνική συμβουλή, προσαρμοσμένες προδιαγραφές ή ερωτήσεις μαζικής παραγγελίας. Ας συνεργαστούμε για να κάνουμε τον αυτοματισμό σας πιο έξυπνο και πιο συμπαγή.
| Τεχνικοί δείκτες | ||
| Ονομαστική ισχύς εξόδου | 150 | W |
| Αριθμός πόλων | 10 | Π |
| ονομαστική τάση | 48 | VDC |
| Ωριαία ταχύτητα | 4000 | rmp |
| Μέγιστη ταχύτητα | 4500 | rmp |
| Ονομαστική ροπή | 0.39 | Nm |
| Μέγιστη ροπή | 8,36 Nm | Nm |
| Γραμμή πίσω EMF | 38.6 | V/krpm |
| Συντελεστής ροπής | 0.089 | Nm/A |
| Ροπή αδράνειας | / | Kg.τ.μ.10-4 |
| Αντίσταση γραμμής | 1.15 | ωμ |
| Επαγωγή γραμμής | 1.1 | mH |
| Βάρος | 0.6 | Kg |
| Παράμετροι κινητήρα με γρανάζια | ||
| Αναλογία μείωσης | i=5 | |
| ονομαστική ροπή εξόδου | 4 | Nm |
| Μέγιστη ροπή εξόδου | 7.2 | Nm |
| Η άδεια επιστροφής | ≦24 | Arcmin |
| Μέση διάρκεια ζωής | ≧20000 | η |
| Αποτελεσματικότητα μεταφοράς πλήρους φορτίου | / | |
| Εύρος θερμοκρασίας για χρήση | -15~+90 | ℃ |
| Επίπεδο θορύβου | ≦56 | dB |
| Λειτουργικά χαρακτηριστικά | |
| Ωρες εργασίας | Συνεχής |
| Αντοχή στη θερμότητα | Τάξη ΣΤ |
| Χρώμα σώματος | Μαύρος |
| Μέθοδος ψύξης | Φυσική ψύξη |
| Επίπεδο κραδασμών | V15 |
| Μέθοδος σύνδεσης | Άμεση σύνδεση |
| Μέθοδος εγκατάστασης | Εγκατάσταση φλάντζας |
| Μέθοδος διέγερσης | Μόνιμος μαγνήτης |
| Μέθοδος προστασίας | Πλήρως κλειστό, αυτοψυκτικό IP65 (εκτός από τη διείσδυση άξονα) |
| Μέθοδος περιστροφής | Αριστερόστροφη περιστροφή (CCW) όπως φαίνεται από το άκρο επέκτασης του άξονα του κινητήρα |
Ωρες εργασίας |
Συνεχής |
Αντοχή στη θερμότητα |
Τάξη ΣΤ |
Χρώμα σώματος |
Μαύρος |
Μέθοδος ψύξης |
Φυσική ψύξη |
Επίπεδο κραδασμών |
V15 |
Μέθοδος σύνδεσης |
Άμεση σύνδεση |
Μέθοδος εγκατάστασης |
Εγκατάσταση φλάντζας |
Μέθοδος διέγερσης |
Μόνιμος μαγνήτης |
Μέθοδος προστασίας |
Πλήρως κλειστό, αυτοψυκτικό IP65 (εκτός από τη διείσδυση άξονα) |
Μέθοδος περιστροφής |
Αριστερόστροφη περιστροφή (CCW) όπως φαίνεται από το άκρο επέκτασης του άξονα του κινητήρα |