180#2,9KW
Tigre
8501520090
| Disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
| Potência de saída nominal | 2900 | C |
| Número de pólos | 10 | P |
| tensão nominal | 380 | VAC |
| Velocidade nominal | 1500 | rpm |
| Velocidade máxima | 3000 | rpm |
| Torque nominal | 18.6 | Nm |
| Torque máximo instantâneo | 54 | Nm |
| Corrente nominal | 11.4 | Braços) |
| Corrente máxima instantânea | 39 | Braços) |
| Linha de volta EMF | 108 | V/krpm |
| Coeficiente de torque | 1.786 | Nm/A |
| Momento de inércia | 42.8 | Kg.㎡.10-4 |
| Resistência de linha | 0.55 | Ah |
| Indutância de linha | 10.4 | mH |
| Tensão nominal do freio | 24 V + 2,4 V | CCV |
| Potência nominal do freio | 25 | C |
| Torque estático do freio | ≥48 | Nm |
| Momento de inércia do freio | 52.5 | Kg.㎡.10-4 |
| Peso | 19.5 | Kg |
| Elemento de feedback | Opcional | |
| Sensor de temperatura | NC |
Horas de trabalho |
Contínuo |
Resistência ao calor |
Classe F |
Cor do corpo |
Preto |
Método de resfriamento |
Resfriamento natural |
Nível de vibração |
V15 |
Método de conexão |
Conexão direta |
Método de instalação |
Instalação de flange |
Método de excitação |
Ímã permanente |
Método de proteção |
Totalmente fechado, com resfriamento automático IP65 (exceto penetração do eixo) |
Método de rotação |
Rotação no sentido anti-horário (CCW) vista da extremidade de extensão do eixo do motor |