Výstupný výkon | 63 | W |
Počet pólov | 20 | p |
menovité napätie | 24 | Vdc |
Menovitá rýchlosť | 100 | r/min |
Maximálna rýchlosť | 110 | r/min |
Menovité krútiace moment | 6 | Nm |
Moment | 12 | Nm |
Linka späť EMF | 5.36 | V/KRPM |
Koeficient krútiaceho momentu | / | Nm/a |
Moment zotrvačnosti | / | KG.㎡.10-4 |
Odpor | 0.34 | Ω |
Indukčnosť linky | 0.27 | mh |
Redukčný pomer | 24,33: 1 |
Výstupný výkon | 63 | W |
Počet pólov | 20 | p |
menovité napätie | 24 | Vdc |
Menovitá rýchlosť | 100 | r/min |
Maximálna rýchlosť | 110 | r/min |
Menovité krútiace moment | 6 | Nm |
Moment | 12 | Nm |
Linka späť EMF | 5.36 | V/KRPM |
Koeficient krútiaceho momentu | / | Nm/a |
Moment zotrvačnosti | / | KG.㎡.10-4 |
Odpor | 0.34 | Ω |
Indukčnosť linky | 0.27 | mh |
Redukčný pomer | 24,33: 1 |
Pracovná doba | Nepretržitý |
Tepelný odpor | Trieda F |
Farba tela | Čierny |
Metóda chladenia | Prirodzené chladenie |
Úroveň | V15 |
Metóda pripojenia | Priame pripojenie |
Metóda inštalácie | Inštalácia príruby |
Excitačná metóda | Permanentný magnet |
Metóda ochrany | Plne uzavretý, samoriešcový IP54 (okrem prenikania hriadeľa) |
Metóda rotácie | Rotácia proti smeru hodinových ručičiek (CCW), ako je vidieť z predĺženého konca hriadeľa motora |
Pracovná doba | Nepretržitý |
Tepelný odpor | Trieda F |
Farba tela | Čierny |
Metóda chladenia | Prirodzené chladenie |
Úroveň | V15 |
Metóda pripojenia | Priame pripojenie |
Metóda inštalácie | Inštalácia príruby |
Excitačná metóda | Permanentný magnet |
Metóda ochrany | Plne uzavretý, samoriešcový IP54 (okrem prenikania hriadeľa) |
Metóda rotácie | Rotácia proti smeru hodinových ručičiek (CCW), ako je vidieť z predĺženého konca hriadeľa motora |