Arvioitu lähtöteho | 200 | W - |
Pylväät | 10 | P |
nimellisjännite | 220 | Vyöhyke |
Nimellisnopeus | 3000 | r/min |
Enimmäisnopeus | 6500 | r/min |
Arvioitu vääntömomentti | 0.64 | Nm |
Välitön maksimimomentti | 2.23 | Nm |
Nimellisvirta | 1.62 | A (rms) |
Välitön enimmäisvirta | 5.7 | A (rms) |
Linjaa takaisin EMF | 25.2 | V/KRPM |
Vääntömomenttikerroin | 0.417 | Nm/a |
Hitausmomentti | 0.3 | KG.SQ.M.10-4 |
Linjakestävyys | 6.3 | ohmi |
Linjan induktanssi | 12.2 | MH |
Jarrujännite | VDC | |
Jarrujen arviointi | W - | |
Jarru staattinen vääntömomentti | Nm | |
Jarruhetki | KG.SQ.M.10-4 | |
Paino | 0.8 | Kg |
Palauteelementti | Valinnainen | |
Lämpötila -anturi | NC |
Arvioitu lähtöteho | 200 | W - |
Pylväät | 10 | P |
nimellisjännite | 220 | Vyöhyke |
Nimellisnopeus | 3000 | r/min |
Enimmäisnopeus | 6500 | r/min |
Arvioitu vääntömomentti | 0.64 | Nm |
Välitön maksimimomentti | 2.23 | Nm |
Nimellisvirta | 1.62 | A (rms) |
Välitön enimmäisvirta | 5.7 | A (rms) |
Linjaa takaisin EMF | 25.2 | V/KRPM |
Vääntömomenttikerroin | 0.417 | Nm/a |
Hitausmomentti | 0.3 | KG.SQ.M.10-4 |
Linjakestävyys | 6.3 | ohmi |
Linjan induktanssi | 12.2 | MH |
Jarrujännite | VDC | |
Jarrujen arviointi | W - | |
Jarru staattinen vääntömomentti | Nm | |
Jarruhetki | KG.SQ.M.10-4 | |
Paino | 0.8 | Kg |
Palauteelementti | Valinnainen | |
Lämpötila -anturi | NC |
Työaika |
Jatkuva |
Lämmönkestävyys |
Luokka F |
Vartaloväri |
Musta |
Jäähdytysmenetelmä |
Luonnollinen jäähdytys |
Värähtelytaso |
V15 |
Yhteysmenetelmä |
Suora yhteys |
Asennusmenetelmä |
Laipan asennus |
Viritysmenetelmä |
Pysyvä magneetti |
Suojausmenetelmä |
Täysin suljettu, itseoloiva IP65 (paitsi akselin tunkeutuminen) |
Pyörimismenetelmä |
Vastapäivään kierto (CCW), kuten moottorin akselin laajennuspäästä nähdään |
Työaika |
Jatkuva |
Lämmönkestävyys |
Luokka F |
Vartaloväri |
Musta |
Jäähdytysmenetelmä |
Luonnollinen jäähdytys |
Värähtelytaso |
V15 |
Yhteysmenetelmä |
Suora yhteys |
Asennusmenetelmä |
Laipan asennus |
Viritysmenetelmä |
Pysyvä magneetti |
Suojausmenetelmä |
Täysin suljettu, itseoloiva IP65 (paitsi akselin tunkeutuminen) |
Pyörimismenetelmä |
Vastapäivään kierto (CCW), kuten moottorin akselin laajennuspäästä nähdään |