Arvioitu lähtöteho | 850 | W - |
Pylväät | 10 | P |
nimellisjännite | 220 | Vyöhyke |
Nimellisnopeus | 1500 | r/min |
Enimmäisnopeus | 3000 | r/min |
Arvioitu vääntömomentti | 5.4 | Nm |
Välitön maksimimomentti | 14.2 | Nm |
Nimellisvirta | 6.2 | A (rms) |
Välitön enimmäisvirta | 17 | A (rms) |
Linjaa takaisin EMF | 55.8 | V/KRPM |
Vääntömomenttikerroin | 0.923 | Nm/a |
Hitausmomentti | 8.139 | Kg.㎡10-4 |
Linjakestävyys | 0.65 | Ω |
Linjan induktanssi | 9 | MH |
Jarrujännite | 24V+2,4 V | VDC |
Jarrujen arviointi | 23 | W - |
Jarru staattinen vääntömomentti | ≥15 | Nm |
Jarruhetki | 9.584 | Kg.㎡10-4 |
Paino | 8 | Kg |
Palauteelementti | Valinnainen | |
Lämpötila -anturi | NC |
Arvioitu lähtöteho | 850 | W - |
Pylväät | 10 | P |
nimellisjännite | 220 | Vyöhyke |
Nimellisnopeus | 1500 | r/min |
Enimmäisnopeus | 3000 | r/min |
Arvioitu vääntömomentti | 5.4 | Nm |
Välitön maksimimomentti | 14.2 | Nm |
Nimellisvirta | 6.2 | A (rms) |
Välitön enimmäisvirta | 17 | A (rms) |
Linjaa takaisin EMF | 55.8 | V/KRPM |
Vääntömomenttikerroin | 0.923 | Nm/a |
Hitausmomentti | 8.139 | Kg.㎡10-4 |
Linjakestävyys | 0.65 | Ω |
Linjan induktanssi | 9 | MH |
Jarrujännite | 24V+2,4 V | VDC |
Jarrujen arviointi | 23 | W - |
Jarru staattinen vääntömomentti | ≥15 | Nm |
Jarruhetki | 9.584 | Kg.㎡10-4 |
Paino | 8 | Kg |
Palauteelementti | Valinnainen | |
Lämpötila -anturi | NC |
Työaika |
Jatkuva |
Lämmönkestävyys |
Luokka F |
Vartaloväri |
Musta |
Jäähdytysmenetelmä |
Luonnollinen jäähdytys |
Värähtelytaso |
V15 |
Yhteysmenetelmä |
Suora yhteys |
Asennusmenetelmä |
Laipan asennus |
Viritysmenetelmä |
Pysyvä magneetti |
Suojausmenetelmä |
Täysin suljettu, itseoloiva IP65 (paitsi akselin tunkeutuminen) |
Pyörimismenetelmä |
Vastapäivään kierto (CCW), kuten moottorin akselin laajennuspäästä nähdään |
Työaika |
Jatkuva |
Lämmönkestävyys |
Luokka F |
Vartaloväri |
Musta |
Jäähdytysmenetelmä |
Luonnollinen jäähdytys |
Värähtelytaso |
V15 |
Yhteysmenetelmä |
Suora yhteys |
Asennusmenetelmä |
Laipan asennus |
Viritysmenetelmä |
Pysyvä magneetti |
Suojausmenetelmä |
Täysin suljettu, itseoloiva IP65 (paitsi akselin tunkeutuminen) |
Pyörimismenetelmä |
Vastapäivään kierto (CCW), kuten moottorin akselin laajennuspäästä nähdään |