SM0801R0I30U2HFBqE
Tiikeri
8501520090
| Saatavuus: | |
|---|---|
| Määrä: | |
Malli: SM0801R0I30U2HFBqE
Asennusalusta 80 mm:n 1,0 kW:n synkroninen servomoottori jarrulla on Tigersin lippulaivaratkaisu, joka on suunniteltu täyttämään nykyaikaisen teollisuusautomaation tarkkuus-, suorituskyky- ja turvallisuusvaatimukset. Pienellä 80 mm:n asennusalustalla ja 1000 W:n nimellisteholla tämä servomoottori on optimoitu jatkuvaan toimintaan keskisuurissa ja suurissa kuormitussovelluksissa. Suunniteltu täysin suljetulla, IP65-luokitellulla kotelolla ja sisäänrakennetulla jarrulla, se on huippuvalinta ympäristöihin, joissa vaaditaan tarkkaa asennon pitoa ja vankkaa turvallisuutta.
Tässä mallissa yhdistyvät suuri tehotiheys ja dynaamiset ohjausominaisuudet, mikä tekee siitä ihanteellisen pakkauskoneille, elektroniikkakokoonpanoille, CNC-alustoille ja älykkäille robottijärjestelmille, jotka vaativat nopeaa vääntömomenttivastetta ja luotettavaa nopeuden säätöä.
Tehokkaaksi suunniteltu moottorin nimellisjännite on 380 VAC, nimellisnopeus 3000 r/min ja se voi toimia turvallisesti jopa 6000 r/min. Sen nimellisvääntömomentti on 3,18 N·m ja hetkellinen huippuvääntömomentti 11,1 N·m, mikä varmistaa tasaisen kiihtyvyyden ja tehokkaan ylikuormituksen käsittelyn.
Muita kohokohtia ovat:
Nimellisvirta : 3,35 A, käsittelyhuippu jopa 12,1 A
Line back EMF : 59,85 V/krpm korkean hyötysuhteen ja tarkan nopeuden säädön saavuttamiseksi
Vääntömomenttikerroin : 0,99 N·m/A – mahdollistaa tiukat moottorin ohjaussilmukat
Linjainduktanssi : 12,3 mH ja linjaresistanssi 2,82 Ω parantavat sähköistä vakautta
Hitausmomentti : 2,225 × 10⁻⁴ Kg·m² optimoidun vasteen ja minimaalisen ylityksen
Nämä tekniset tiedot heijastavat suorituskykyä, jota odotetaan tarkkuusservojärjestelmiltä, joilla on suuri ylikuormituskapasiteetti ja jotka tukevat sovelluksia, jotka vaativat tarkkuutta, luotettavuutta ja energian optimointia.
Tämä malli on varustettu sähkömagneettisella jarrulla, joka varmistaa nopean ja varman pysähtymisen, mikä on erityisen tärkeää pystysuorassa kuormituksessa tai virrankatkaisuvaatimuksissa.
Jarrujen tärkeimmät ominaisuudet:
Jarrujen nimellisjännite : 24V + 2,4V DC
Jarrujen nimellisteho : 8,5 W
Staattinen jarrumomentti : ≥3,2 N·m
Palauteelementti: Valinnainen, mahdollistaa mukauttavuuden enkooderi- tai anturipohjaisiin palautejärjestelmiin
Integroimalla jarrumekanismin servokoteloon tämä tuote mahdollistaa virheettömän paikantamisen myös hätäpysäytysten tai sähkökatkosten yhteydessä.
Tämä servomoottori on rakennettu huomioiden pitkäaikainen käyttö, jäähdytys ja mekaaninen yhteensopivuus. Sen luonnollinen jäähdytysjärjestelmä mahdollistaa hiljaisen ja vähän huoltoa vaativan toiminnan, kun taas luokan F lämmönkestävyysluokitus tukee jatkuvaa suorituskykyä korkeissa lämpötiloissa.
Rungon väri : Musta (yhdenmukaisen teollisen estetiikan saavuttamiseksi)
Työajat : Jatkuva työvuoro
Jäähdytysmenetelmä : Luonnollinen konvektio
Herätysmenetelmä : Kestomagneetti vakaan vääntömomentin tuotantoon
Suojaustaso : Täysin suljettu, itsestään jäähdyttävä IP65 (pois lukien akseliläpivienti)
Kytkentätapa : Suora yhteys minimaaliseen lähetyshäviöön
Asennusmenetelmä : Laippakiinnitteinen rakenne yksinkertaisen rakenteen vuoksi
Tärinätaso : V15, vähentää mekaanista melua ja pidentää koneen käyttöikää
Lisäksi pyörimismenetelmä noudattaa vakiokäytäntöjä: pyöriminen vastapäivään (CCW) moottorin akselin jatkeesta katsottuna, mikä mahdollistaa helpon järjestelmän integroinnin ilman uudelleensuunnittelua.
Tämä vain 3,5 kg painava moottori saavuttaa erinomaisen teho-painosuhteen. Kompakti 80 mm:n asennusalusta tekee siitä yhteensopivan useiden koneiden kanssa, joissa tilan rajoitteet ovat huolestuttavia, suorituskyvystä tinkimättä.
Suunniteltu automatisoiduille tuotantolinjoille
Sopii hyvin reduktoreihin ja planeettavaihteistoihin
Soveltuu modulaarisille koneille, joissa on dynaamisia kuormansiirtoja
Sen vankka vääntömomentti ja herkkä kiihtyvyys tekevät siitä erityisen tehokkaan moniakselisissa liikkeenohjauksissa ja servomoottorisovelluksissa, joissa on anturin palautevaihtoehtoja.
Tigers on sitoutunut tarjoamaan skaalautuvia, mukautettavia servokäyttöratkaisuja, jotka vastaavat seuraavan sukupolven älykkään valmistuksen vaatimuksiin. Suunnitteletpa uutta järjestelmää tai päivität olemassa olevaa, asiantuntijatiimimme on valmis auttamaan teknisen tuen, räätälöityjen kokoonpanojen ja kilpailukykyisen B2B-hinnoittelun kanssa.
Ota meihin yhteyttä tänään ja pyydä teknisiä piirustuksia, tutustu volyymialennuksiin tai keskustele suoraan liikkeenohjausinsinööriemme kanssa. Tee yhteistyötä Tigersin kanssa ja löydä suorituskyvyn ero.
| Tekniset indikaattorit | ||
| Nimellislähtöteho | 1000 | W |
| Napojen lukumäärä | 10 | P |
| nimellisjännite | 380 | VAC |
| Nimellisnopeus | 3000 | r/min |
| Suurin nopeus | 6000 | r/min |
| Nimellisvääntömomentti | 3.18 | Nm |
| Välitön maksimivääntömomentti | 11.1 | Nm |
| Nimellisvirta | 3.35 | A(rms) |
| Hetkellinen maksimivirta | 12.1 | A(rms) |
| Line back EMF | 59.85 | V/krpm |
| Vääntömomenttikerroin | 0.99 | Nm/A |
| Hitausmomentti | 2.225 | Kg.㎡.10-4 |
| Linjan vastus | 2.82 | Ω |
| Linja-induktanssi | 12.3 | mH |
| Jarrujen nimellisjännite | 24V+2,4V | VDC |
| Jarrujen nimellisteho | 8.5 | W |
| Jarrujen staattinen vääntömomentti | ≥3.2 | Nm |
| Jarrujen hitausmomentti | / | Kg.㎡.10-4 |
| Paino | 3.5 | Kg |
| Palauteelementti | Valinnainen |
| Toiminnalliset ominaisuudet | |
| Työajat | Jatkuva |
| Lämmönkestävyys | Luokka F |
| Rungon väri | Musta |
| Jäähdytysmenetelmä | Luonnollinen jäähdytys |
| Tärinätaso | V15 |
| Yhteysmenetelmä | Suora yhteys |
| Asennusmenetelmä | Laipan asennus |
| Herätysmenetelmä | Kestomagneetti |
| Suojausmenetelmä | Täysin suljettu, itsestään jäähtyvä IP65 (paitsi akseliläpivienti) |
| Kiertomenetelmä | Kierto vastapäivään (CCW) moottorin akselin jatkepäästä katsottuna |
Työajat |
Jatkuva |
Lämmönkestävyys |
Luokka F |
Rungon väri |
Musta |
Jäähdytysmenetelmä |
Luonnollinen jäähdytys |
Tärinätaso |
V15 |
Yhteysmenetelmä |
Suora yhteys |
Asennusmenetelmä |
Laipan asennus |
Herätysmenetelmä |
Kestomagneetti |
Suojausmenetelmä |
Täysin suljettu, itsestään jäähtyvä IP65 (paitsi akseliläpivienti) |
Kiertomenetelmä |
Kierto vastapäivään (CCW) moottorin akselin jatkepäästä katsottuna |