Դիտումներ՝ 0 Հեղինակ՝ Կայքի խմբագիր Հրապարակման ժամանակը՝ 2025-10-31 Ծագում. Կայք
Tiger Linear Motor. Վերասահմանելով շարժման ճշգրիտ վերահսկման նոր հենանիշը տեխնոլոգիական առաջընթացներով
Արդյունաբերական ավտոմատացման արդիականացման ալիքի ներքո դեպի «բարձր ճշգրտություն, բարձր ինտեգրում և բարձր հուսալիություն», գծային շարժիչները, որպես հիմնական գործադիր բաղադրիչներ, դառնում են արտաքին տեխնոլոգիական մենաշնորհները կոտրելու և կարևոր ոլորտներում ներքին փոխարինումը իրականացնելու բանալին: Տարիների հետազոտություն և զարգացումներից հետո մենք գործարկել ենք բարձր արդյունավետության լիսեռի գծային շարժիչը: «Ավելի փոքր չափսերի, ավելի բարձր ճշգրտության, ավելի արագ արձագանքման և երկար սպասարկման ժամկետի» հիմնական առավելություններով այն տրամադրում է տեղայնացված ճշգրիտ շարժման լուծումներ կիսահաղորդիչների, ճշգրիտ արտադրության և այլ ոլորտների համար՝ վերասահմանելով ոլորտի տեխնիկական չափանիշները:
1. «Դրամատիկ» կրճատում Thrust Ripple-ում
Հալբախի զանգվածը գրադիենտ մշտական մագնիսների հետ համատեղելով՝ ավանդական սինուսոիդային մագնիսական դաշտը վերակառուցվում է հատվածավորված պարաբոլիկ և բազմանդամ կորի։ 100 Հց աշխատանքային պայմաններում մղման ալիքը կրճատվում է արդյունաբերության ընդհանուր 15%-ից մինչև 2,8%, իսկ տվյալների աղավաղման արագությունը միաժամանակ կրճատվում է մինչև 2,8%: Սա լիովին լուծում է 'թրթռման' խնդիրը բարձր հաճախականությամբ աշխատանքի ժամանակ և ապահովում է կայուն ենթամիկրոն մակարդակի ճշգրտության արդյունք այնպիսի սցենարներում, ինչպիսիք են վաֆլի ստուգումը և մատրիցների տեսակավորումը:
2. 'Բազմապատիկ' Դինամիկ արձագանքման բարելավում
Էլեկտրամագնիսական ոլորող մոմենտի և դժկամության ոլորող մոմենտի անջատման հսկողության օպտիմալացման միջոցով դինամիկ արձագանքման ժամանակը կրճատվում է 50 մս-ից մինչև 8 մվ, ինչը համարժեք է սարքավորման «արձագանքման արագության» ավելի քան 5 անգամ բարելավմանը: Սա հեշտությամբ բավարարում է կիսահաղորդչային մաքրման սարքավորումների 'բարձր հաճախականության մեկնարկ-դադար' պահանջարկը: Համակցված ≤4մ/վ արագագործության ունակության հետ՝ այն ապահովում է արտադրական գծի արդյունավետության որակական թռիչք:
3. 'Երկակի առաջընթաց' չափի և կատարողականության մեջ
Նորարարական լիսեռ տիպի կառուցվածքային դիզայնը, համեմատած ավանդական հարթ տիպի և U տիպի գծային շարժիչների հետ, նվազեցնում է չափը ավելի քան 30%-ով՝ միաժամանակ հասնելով 3000N առավելագույն շարունակական մղման: Այն հիանալի կերպով հարմարվում է կիսահաղորդչային սարքավորումների «կոմպակտ կառուցվածքի և ներքին բաղադրիչների մանրացման» պահանջարկին և կարող է ուղղակիորեն ներկառուցվել դիակ տեսակավորողների նեղ տարածության մեջ՝ առանց լրացուցիչ սարքավորումների կառուցվածքի փոփոխության՝ լուծելով «փոքր չափի նույն մեխանիկական կատարողականությամբ» արդյունաբերության ցավի կետը:
