SM080R75G30J2HCBQE
বাঘ
850151
প্রাপ্যতা: | |
---|---|
পরিমাণ: | |
প্রযুক্তিগত সূচক | ||
রেটেড আউটপুট শক্তি | 750 | ডাব্লু |
খুঁটির সংখ্যা | 10 | পি |
রেট ভোল্টেজ | 220 | ভ্যাক |
রেটেড গতি | 3000 | আর/মিনিট |
সর্বাধিক গতি | 5500 | আর/মিনিট |
রেটযুক্ত টর্ক | 2.39 | এনএম |
তাত্ক্ষণিক সর্বোচ্চ টর্ক | 8.36 | এনএম |
রেটেড কারেন্ট | 3.9 | এ (আরএমএস) |
তাত্ক্ষণিক সর্বোচ্চ বর্তমান | 14 | এ (আরএমএস) |
লাইন ব্যাক ইএমএফ | 38.6 | ভি/কেআরপিএম |
টর্ক সহগ | 0.639 | এনএম/এ |
জড়তা মুহূর্ত | 1.59 | Kg.㎡.10-4 |
লাইন প্রতিরোধ | 1.5 | Ω |
লাইন ইন্ডাক্ট্যান্স | 7 | এমএইচ |
ব্রেক রেট ভোল্টেজ | 24 ভি+2.4 ভি | ভিডিসি |
ব্রেক রেটেড পাওয়ার | 8.5 | ডাব্লু |
ব্রেক স্ট্যাটিক টর্ক | ≥3.2 | এনএম |
জড়তা ব্রেক মুহুর্ত | 1.797 | Kg.㎡.10-4 |
ওজন | 2.1 | কেজি |
প্রতিক্রিয়া উপাদান | Al চ্ছিক | |
তাপমাত্রা সেন্সর | এনসি |
কার্যকরী বৈশিষ্ট্য | |
কাজের সময় | অবিচ্ছিন্ন |
তাপ প্রতিরোধ | ক্লাস চ |
শরীরের রঙ | কালো |
শীতল পদ্ধতি | প্রাকৃতিক শীতল |
কম্পন স্তর | ভি 15 |
সংযোগ পদ্ধতি | সরাসরি সংযোগ |
ইনস্টলেশন পদ্ধতি | ফ্ল্যাঞ্জ ইনস্টলেশন |
উত্তেজনা পদ্ধতি | স্থায়ী চৌম্বক |
সুরক্ষা পদ্ধতি | সম্পূর্ণরূপে বদ্ধ, স্ব-কুলিং আইপি 65 (শ্যাফ্ট অনুপ্রবেশ বাদে) |
ঘূর্ণন পদ্ধতি | মোটর শ্যাফটের এক্সটেনশন শেষ থেকে দেখা হিসাবে কাউন্টার ক্লকওয়াইজ রোটেশন (সিসিডাব্লু) |
প্রযুক্তিগত সূচক | ||
রেটেড আউটপুট শক্তি | 750 | ডাব্লু |
খুঁটির সংখ্যা | 10 | পি |
রেট ভোল্টেজ | 220 | ভ্যাক |
রেটেড গতি | 3000 | আর/মিনিট |
সর্বাধিক গতি | 5500 | আর/মিনিট |
রেটযুক্ত টর্ক | 2.39 | এনএম |
তাত্ক্ষণিক সর্বোচ্চ টর্ক | 8.36 | এনএম |
রেটেড কারেন্ট | 3.9 | এ (আরএমএস) |
তাত্ক্ষণিক সর্বোচ্চ বর্তমান | 14 | এ (আরএমএস) |
লাইন ব্যাক ইএমএফ | 38.6 | ভি/কেআরপিএম |
টর্ক সহগ | 0.639 | এনএম/এ |
জড়তা মুহূর্ত | 1.59 | Kg.㎡.10-4 |
লাইন প্রতিরোধ | 1.5 | Ω |
লাইন ইন্ডাক্ট্যান্স | 7 | এমএইচ |
ব্রেক রেট ভোল্টেজ | 24 ভি+2.4 ভি | ভিডিসি |
ব্রেক রেটেড পাওয়ার | 8.5 | ডাব্লু |
ব্রেক স্ট্যাটিক টর্ক | ≥3.2 | এনএম |
জড়তা ব্রেক মুহুর্ত | 1.797 | Kg.㎡.10-4 |
ওজন | 2.1 | কেজি |
প্রতিক্রিয়া উপাদান | Al চ্ছিক | |
তাপমাত্রা সেন্সর | এনসি |
কার্যকরী বৈশিষ্ট্য | |
কাজের সময় | অবিচ্ছিন্ন |
তাপ প্রতিরোধ | ক্লাস চ |
শরীরের রঙ | কালো |
শীতল পদ্ধতি | প্রাকৃতিক শীতল |
কম্পন স্তর | ভি 15 |
সংযোগ পদ্ধতি | সরাসরি সংযোগ |
ইনস্টলেশন পদ্ধতি | ফ্ল্যাঞ্জ ইনস্টলেশন |
উত্তেজনা পদ্ধতি | স্থায়ী চৌম্বক |
সুরক্ষা পদ্ধতি | সম্পূর্ণরূপে বদ্ধ, স্ব-কুলিং আইপি 65 (শ্যাফ্ট অনুপ্রবেশ বাদে) |
ঘূর্ণন পদ্ধতি | মোটর শ্যাফটের এক্সটেনশন শেষ থেকে দেখা হিসাবে কাউন্টার ক্লকওয়াইজ রোটেশন (সিসিডাব্লু) |
কাজের সময় |
অবিচ্ছিন্ন |
তাপ প্রতিরোধ |
ক্লাস চ |
শরীরের রঙ |
কালো |
শীতল পদ্ধতি |
প্রাকৃতিক শীতল |
কম্পন স্তর |
ভি 15 |
সংযোগ পদ্ধতি |
সরাসরি সংযোগ |
ইনস্টলেশন পদ্ধতি |
ফ্ল্যাঞ্জ ইনস্টলেশন |
উত্তেজনা পদ্ধতি |
স্থায়ী চৌম্বক |
সুরক্ষা পদ্ধতি |
সম্পূর্ণরূপে বদ্ধ, স্ব-কুলিং আইপি 65 (শ্যাফ্ট অনুপ্রবেশ বাদে) |
ঘূর্ণন পদ্ধতি |
মোটর শ্যাফটের এক্সটেনশন শেষ থেকে দেখা হিসাবে কাউন্টার ক্লকওয়াইজ রোটেশন (সিসিডাব্লু) |
কাজের সময় |
অবিচ্ছিন্ন |
তাপ প্রতিরোধ |
ক্লাস চ |
শরীরের রঙ |
কালো |
শীতল পদ্ধতি |
প্রাকৃতিক শীতল |
কম্পন স্তর |
ভি 15 |
সংযোগ পদ্ধতি |
সরাসরি সংযোগ |
ইনস্টলেশন পদ্ধতি |
ফ্ল্যাঞ্জ ইনস্টলেশন |
উত্তেজনা পদ্ধতি |
স্থায়ী চৌম্বক |
সুরক্ষা পদ্ধতি |
সম্পূর্ণরূপে বদ্ধ, স্ব-কুলিং আইপি 65 (শ্যাফ্ট অনুপ্রবেশ বাদে) |
ঘূর্ণন পদ্ধতি |
মোটর শ্যাফটের এক্সটেনশন শেষ থেকে দেখা হিসাবে কাউন্টার ক্লকওয়াইজ রোটেশন (সিসিডাব্লু) |