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80# 750W Servo Servo Motor con freno (tipo plug-in)
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Un servo motore con un involucro d'argento

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Il guscio è resistente alla corrosione e adatto per ambienti puliti (come la lavorazione degli alimenti, attrezzature mediche) o scene con elevati requisiti sull'aspetto (come le attrezzature di visualizzazione).

  • SM080R75G30J2HCBQE

  • Tigre

  • 850151

Disponibilità:
quantità:
Informarsi Aggiungi al cestino

Indicatori tecnici

Potenza di uscita valutata 750 W
Numero di poli 10 P
tensione nominale 220 Vac
Velocità nominale 3000 r/min
Velocità massima 5500 r/min
Coppia nominale 2.39 Nm
Coppia massima istantanea 8.36 Nm
Corrente nominale 3.9 Braccia)
Corrente massima istantanea 14 Braccia)
Line Back EMF 38.6 V/krpm
Coefficiente di coppia 0.639 Nm/a
Momento di inerzia 1.59 Kg.㎡.10-4
Resistenza alla linea 1.5 Ω
Induttanza della linea 7 MH
Tensione valutata del freno 24V+2,4 V. VDC
Potenza classificata del freno 8.5 W
Coppia statica del freno ≥3,2 Nm
Momento di freno di inerzia 1.797 Kg.㎡.10-4
Peso 2.1 Kg
Elemento di feedback Opzionale
Sensore di temperatura Nc
Caratteristiche funzionali
Orario di lavoro Continuo
Resistenza al calore Classe F
Colore del corpo Nero
Metodo di raffreddamento Raffreddamento naturale
Livello di vibrazione V15
Metodo di connessione Connessione diretta
Metodo di installazione Installazione della flangia
Metodo di eccitazione Magnete permanente
Metodo di protezione IP65 completamente chiuso e auto-raffreddamento (tranne la penetrazione dell'albero)
Metodo di rotazione Rotazione in senso antiorario (CCW) come si vede dall'estremità di estensione dell'albero del motore


Orario di lavoro

Continuo

Resistenza al calore

Classe F

Colore del corpo

Nero

Metodo di raffreddamento

Raffreddamento naturale

Livello di vibrazione

V15

Metodo di connessione

Connessione diretta

Metodo di installazione

Installazione della flangia

Metodo di eccitazione

Magnete permanente

Metodo di protezione

IP65 completamente chiuso e auto-raffreddamento (tranne la penetrazione dell'albero)

Metodo di rotazione

Rotazione in senso antiorario (CCW) come si vede dall'estremità di estensione dell'albero del motore


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