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Servomotore sincrono 80# 750W con freno (tipo plug-in)
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Un servomotore con involucro argentato

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Il guscio è resistente alla corrosione e adatto per ambienti puliti (come la lavorazione degli alimenti, apparecchiature mediche) o scene con elevati requisiti estetici (come le apparecchiature di visualizzazione).
  • SM080R75G30J2HCBqE

  • Tigre

  • 850151

Disponibilità:
Quantità:
Indicatori tecnici

Potenza di uscita nominale 750 W
Numero di poli 10 P
tensione nominale 220 VCA
Velocità nominale 3000 giri/min
Velocità massima 5500 giri/min
Coppia nominale 2.39 Nm
Coppia massima istantanea 8.36 Nm
Corrente nominale 3.9 Braccia)
Corrente massima istantanea 14 Braccia)
Linea indietro EMF 38.6 V/kpm
Coefficiente di coppia 0.639 Nm/A
Momento di inerzia 1.59 Kg.㎡.10-4
Resistenza di linea 1.5 Ω
Induttanza di linea 7 mH
Tensione nominale del freno 24 V+2,4 V VCC
Potenza nominale del freno 8.5 W
Coppia statica del freno ≥3,2 Nm
Momento d'inerzia del freno 1.797 Kg.㎡.10-4
Peso 2.1 Kg
Elemento di feedback Opzionale
Sensore di temperatura NC
Caratteristiche funzionali
Orario di lavoro Continuo
Resistenza al calore Classe F
Colore del corpo Nero
Metodo di raffreddamento Raffreddamento naturale
Livello di vibrazione V15
Metodo di connessione Connessione diretta
Metodo di installazione Installazione della flangia
Metodo di eccitazione Magnete permanente
Metodo di protezione IP65 completamente chiuso e autoraffreddante (eccetto penetrazione dell'albero)
Metodo di rotazione Rotazione in senso antiorario (CCW) vista dall'estremità di estensione dell'albero motore


Orario di lavoro

Continuo

Resistenza al calore

Classe F

Colore del corpo

Nero

Metodo di raffreddamento

Raffreddamento naturale

Livello di vibrazione

V15

Metodo di connessione

Connessione diretta

Metodo di installazione

Installazione della flangia

Metodo di eccitazione

Magnete permanente

Metodo di protezione

IP65 completamente chiuso e autoraffreddante (eccetto penetrazione dell'albero)

Metodo di rotazione

Rotazione in senso antiorario (CCW) vista dall'estremità di estensione dell'albero motore


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