قدرت خروجی دارای امتیاز | 1800 | حرف |
تعداد قطب ها | 10 | پ |
ولتاژ دارای امتیاز | 380 | خلوت |
سرعت | 1500 | r/min |
حداکثر سرعت | 3000 | r/min |
گشتاور | 11.46 | NM |
حداکثر گشتاور فوری | 28.7 | NM |
جریان فعلی | 6.6 | A (RMS) |
حداکثر جریان فوری | 17 | A (RMS) |
خط برگشت EMF | 111.6 | V/KRPM |
ضریب گشتاور | 1.846 | nm/a |
لحظه بی تحرکی | kg.sq.m.10-4 | |
مقاومت خط | 0.96 | اهم |
القاء خط | 17.9 | مگس |
ولتاژ دارای امتیاز ترمز | 24 ولت+2.4V | VDC |
قدرت دارای امتیاز ترمز | 23 | حرف |
گشتاور استاتیک ترمز | 15 ≥ | NM |
لحظه ترمز اینرسی | 16.919 | kg.sq.m.10-4 |
وزن | 11.2 | کلوت |
عنصر بازخورد | اختیاری | |
سنسور دما | NC |
قدرت خروجی دارای امتیاز | 1800 | حرف |
تعداد قطب ها | 10 | پ |
ولتاژ دارای امتیاز | 380 | خلوت |
سرعت | 1500 | r/min |
حداکثر سرعت | 3000 | r/min |
گشتاور | 11.46 | NM |
حداکثر گشتاور فوری | 28.7 | NM |
جریان فعلی | 6.6 | A (RMS) |
حداکثر جریان فوری | 17 | A (RMS) |
خط برگشت EMF | 111.6 | V/KRPM |
ضریب گشتاور | 1.846 | nm/a |
لحظه بی تحرکی | kg.sq.m.10-4 | |
مقاومت خط | 0.96 | اهم |
القاء خط | 17.9 | مگس |
ولتاژ دارای امتیاز ترمز | 24 ولت+2.4V | VDC |
قدرت دارای امتیاز ترمز | 23 | حرف |
گشتاور استاتیک ترمز | 15 ≥ | NM |
لحظه ترمز اینرسی | 16.919 | kg.sq.m.10-4 |
وزن | 11.2 | کلوت |
عنصر بازخورد | اختیاری | |
سنسور دما | NC |
ساعات کاری |
پیوسته |
مقاومت در برابر گرما |
کلاس F |
رنگ بدن |
سیاه |
روش خنک کننده |
خنک کننده طبیعی |
سطح ارتعاش |
v15 |
روش اتصال |
اتصال مستقیم |
روش نصب |
نصب فلنج |
روش تحریک |
آهنربای دائمی |
روش حفاظت |
کاملاً محصور ، IP65 خود بریده (به جز نفوذ شافت) |
روش چرخش |
چرخش خلاف جهت عقربه های ساعت (CCW) همانطور که از انتهای پسوند شافت موتور مشاهده می شود |
ساعات کاری |
پیوسته |
مقاومت در برابر گرما |
کلاس F |
رنگ بدن |
سیاه |
روش خنک کننده |
خنک کننده طبیعی |
سطح ارتعاش |
v15 |
روش اتصال |
اتصال مستقیم |
روش نصب |
نصب فلنج |
روش تحریک |
آهنربای دائمی |
روش حفاظت |
کاملاً محصور ، IP65 خود بریده (به جز نفوذ شافت) |
روش چرخش |
چرخش خلاف جهت عقربه های ساعت (CCW) همانطور که از انتهای پسوند شافت موتور مشاهده می شود |