قدرت خروجی دارای امتیاز | 100 | حرف |
تعداد قطب ها | 10 | پ |
ولتاژ دارای امتیاز | 48 | VDC |
سرعت | 3000 | r/min |
حداکثر سرعت | 6500 | r/min |
گشتاور | 0.32 | NM |
حداکثر گشتاور فوری | 0.96 | NM |
جریان فعلی | 3.76 | A (RMS) |
حداکثر جریان فوری | 11.03 | A (RMS) |
خط برگشت EMF | 5.4 | V/KRPM |
ضریب گشتاور | 0.089 | nm/a |
لحظه بی تحرکی | 0.0486 | کیلوگرم .10-4 |
مقاومت خط | 1.49 | ω |
القاء خط | 1.4 | مگس |
ولتاژ دارای امتیاز ترمز | VDC | |
قدرت دارای امتیاز ترمز | حرف | |
گشتاور استاتیک ترمز | NM | |
لحظه ترمز اینرسی | کیلوگرم .10-4 | |
وزن | 0.48 | کلوت |
عنصر بازخورد | اختیاری | |
سنسور دما | NC |
قدرت خروجی دارای امتیاز | 100 | حرف |
تعداد قطب ها | 10 | پ |
ولتاژ دارای امتیاز | 48 | VDC |
سرعت | 3000 | r/min |
حداکثر سرعت | 6500 | r/min |
گشتاور | 0.32 | NM |
حداکثر گشتاور فوری | 0.96 | NM |
جریان فعلی | 3.76 | A (RMS) |
حداکثر جریان فوری | 11.03 | A (RMS) |
خط برگشت EMF | 5.4 | V/KRPM |
ضریب گشتاور | 0.089 | nm/a |
لحظه بی تحرکی | 0.0486 | کیلوگرم .10-4 |
مقاومت خط | 1.49 | ω |
القاء خط | 1.4 | مگس |
ولتاژ دارای امتیاز ترمز | VDC | |
قدرت دارای امتیاز ترمز | حرف | |
گشتاور استاتیک ترمز | NM | |
لحظه ترمز اینرسی | کیلوگرم .10-4 | |
وزن | 0.48 | کلوت |
عنصر بازخورد | اختیاری | |
سنسور دما | NC |
ساعات کاری |
پیوسته |
مقاومت در برابر گرما |
کلاس F |
رنگ بدن |
سیاه |
روش خنک کننده |
خنک کننده طبیعی |
سطح ارتعاش |
v15 |
روش اتصال |
اتصال مستقیم |
روش نصب |
نصب فلنج |
روش تحریک |
آهنربای دائمی |
روش حفاظت |
کاملاً محصور ، IP65 خود بریده (به جز نفوذ شافت) |
روش چرخش |
چرخش خلاف جهت عقربه های ساعت (CCW) همانطور که از انتهای پسوند شافت موتور مشاهده می شود |
ساعات کاری |
پیوسته |
مقاومت در برابر گرما |
کلاس F |
رنگ بدن |
سیاه |
روش خنک کننده |
خنک کننده طبیعی |
سطح ارتعاش |
v15 |
روش اتصال |
اتصال مستقیم |
روش نصب |
نصب فلنج |
روش تحریک |
آهنربای دائمی |
روش حفاظت |
کاملاً محصور ، IP65 خود بریده (به جز نفوذ شافت) |
روش چرخش |
چرخش خلاف جهت عقربه های ساعت (CCW) همانطور که از انتهای پسوند شافت موتور مشاهده می شود |