قدرت خروجی دارای امتیاز |
50 |
حرف |
تعداد قطب ها |
10 |
پ |
ولتاژ دارای امتیاز |
220 |
خلوت |
سرعت |
3000 |
r/min |
حداکثر سرعت |
6500 |
r/min |
گشتاور |
0.16 |
NM |
حداکثر گشتاور فوری |
0.48 |
NM |
جریان فعلی |
1.22 |
A (RMS) |
حداکثر جریان فوری |
3.7 |
A (RMS) |
خط برگشت EMF |
8.39 |
V/KRPM |
ضریب زباله |
0.1388 |
nm/a |
لحظه بی تحرکی |
0.0283 |
کیلوگرم .10-4 |
مقاومت خط |
8.4 |
ω |
القاء خط |
7.5 |
مگس |
ولتاژ دارای امتیاز ترمز |
VDC |
|
قدرت دارای امتیاز ترمز |
حرف |
|
گشتاور استاتیک ترمز |
NM |
|
لحظه ترمز اینرسی |
کیلوگرم .10-4 |
|
وزن |
0.31 |
کلوت |
عنصر بازخورد |
اختیاری |
|
سنسور |
NC |
قدرت خروجی دارای امتیاز |
50 |
حرف |
تعداد قطب ها |
10 |
پ |
ولتاژ دارای امتیاز |
220 |
خلوت |
سرعت |
3000 |
r/min |
حداکثر سرعت |
6500 |
r/min |
گشتاور |
0.16 |
NM |
حداکثر گشتاور فوری |
0.48 |
NM |
جریان فعلی |
1.22 |
A (RMS) |
حداکثر جریان فوری |
3.7 |
A (RMS) |
خط برگشت EMF |
8.39 |
V/KRPM |
ضریب زباله |
0.1388 |
nm/a |
لحظه بی تحرکی |
0.0283 |
کیلوگرم .10-4 |
مقاومت خط |
8.4 |
ω |
القاء خط |
7.5 |
مگس |
ولتاژ دارای امتیاز ترمز |
VDC |
|
قدرت دارای امتیاز ترمز |
حرف |
|
گشتاور استاتیک ترمز |
NM |
|
لحظه ترمز اینرسی |
کیلوگرم .10-4 |
|
وزن |
0.31 |
کلوت |
عنصر بازخورد |
اختیاری |
|
سنسور |
NC |
ساعات کاری |
پیوسته |
مقاومت در برابر گرما |
کلاس F |
رنگ بدن |
سیاه |
روش خنک کننده |
خنک کننده طبیعی |
سطح ارتعاش |
v15 |
روش اتصال |
اتصال مستقیم |
روش نصب |
نصب فلنج |
روش تحریک |
آهنربای دائمی |
روش حفاظت |
کاملاً محصور ، IP65 خود بریده (به جز نفوذ شافت) |
روش چرخش |
چرخش خلاف جهت عقربه های ساعت (CCW) همانطور که از انتهای پسوند شافت موتور مشاهده می شود |
ساعات کاری |
پیوسته |
مقاومت در برابر گرما |
کلاس F |
رنگ بدن |
سیاه |
روش خنک کننده |
خنک کننده طبیعی |
سطح ارتعاش |
v15 |
روش اتصال |
اتصال مستقیم |
روش نصب |
نصب فلنج |
روش تحریک |
آهنربای دائمی |
روش حفاظت |
کاملاً محصور ، IP65 خود بریده (به جز نفوذ شافت) |
روش چرخش |
چرخش خلاف جهت عقربه های ساعت (CCW) همانطور که از انتهای پسوند شافت موتور مشاهده می شود |