GM0801R5G30JDHFBQEL05Y20-2775
Tigre
850151
Disponibilidade: | |
---|---|
Quantidade: | |
Indicadores técnicos | ||
Potência de saída nominal | 1500 | C |
Número de pólos | 10 | P |
tensão nominal | 220 | Vac |
Velocidade nominal | 3000 | r/min |
Velocidade máxima | 3600 | r/min |
Torque nominal | 4.78 | Nm |
Torque máximo instantâneo | 14.4 | Nm |
Corrente classificada | 6.3 | Braços) |
Corrente máxima instantânea | 19.5 | Braços) |
Linha de volta emf | 48.2 | V/krpm |
Coeficiente de torque | 0.797 | Nm/a |
Momento de inércia | 2.67 | KG.SQ.M.10-4 |
Resistência à linha | 1.12 | ohm |
Indutância de linha | 5.6 | MH |
Tensão nominal do freio | 24 | VDC |
Energia nominal do freio | 8.5 | C |
Torque estático do freio | > 3.2 | Nm |
Momento de freio de inércia | 0.1945 | KG.SQ.M.10-4 |
Peso | 5.43 | Kg |
Elemento de feedback | Opcional | |
Sensor de temperatura | NC |
Parâmetros do motor de engrenagem | ||
Taxa de transmissão | 5 | razão |
Torque de saída nominal | 23.9 | Nm |
Torque de saída máxima | 72 | Nm |
Retaliação | ≤5 | Arcmin |
Vida média de serviço | 20000 | h |
Eficiência de transmissão de carga total | ≥97 | |
Faixa de temperatura | -20 ~+80 | ℃ |
Nível de ruído | ≤60 | dB |
Óleo lubrificante | Graxa totalmente sintética |
Recursos funcionais | |
Horas de trabalho | Contínuo |
Resistência ao calor | Classe F. |
Cor corporal | Preto |
Método de resfriamento | Resfriamento natural |
Nível de vibração | V15 |
Método de conexão | Conexão direta |
Método de instalação | Instalação do flange |
Método de excitação | Ímã permanente |
Método de proteção | IP54orip65 totalmente fechado e automático (exceto a penetração do eixo) |
Método de rotação | Rotação no sentido anti -horário (CCW), como visto na extremidade da extensão do eixo do motor |
Indicadores técnicos | ||
Potência de saída nominal | 1500 | C |
Número de pólos | 10 | P |
tensão nominal | 220 | Vac |
Velocidade nominal | 3000 | r/min |
Velocidade máxima | 3600 | r/min |
Torque nominal | 4.78 | Nm |
Torque máximo instantâneo | 14.4 | Nm |
Corrente classificada | 6.3 | Braços) |
Corrente máxima instantânea | 19.5 | Braços) |
Linha de volta emf | 48.2 | V/krpm |
Coeficiente de torque | 0.797 | Nm/a |
Momento de inércia | 2.67 | KG.SQ.M.10-4 |
Resistência à linha | 1.12 | ohm |
Indutância de linha | 5.6 | MH |
Tensão nominal do freio | 24 | VDC |
Energia nominal do freio | 8.5 | C |
Torque estático do freio | > 3.2 | Nm |
Momento de freio de inércia | 0.1945 | KG.SQ.M.10-4 |
Peso | 5.43 | Kg |
Elemento de feedback | Opcional | |
Sensor de temperatura | NC |
Parâmetros do motor de engrenagem | ||
Taxa de transmissão | 5 | razão |
Torque de saída nominal | 23.9 | Nm |
Torque de saída máxima | 72 | Nm |
Retaliação | ≤5 | Arcmin |
Vida média de serviço | 20000 | h |
Eficiência de transmissão de carga total | ≥97 | |
Faixa de temperatura | -20 ~+80 | ℃ |
Nível de ruído | ≤60 | dB |
Óleo lubrificante | Graxa totalmente sintética |
Recursos funcionais | |
Horas de trabalho | Contínuo |
Resistência ao calor | Classe F. |
Cor corporal | Preto |
Método de resfriamento | Resfriamento natural |
Nível de vibração | V15 |
Método de conexão | Conexão direta |
Método de instalação | Instalação do flange |
Método de excitação | Ímã permanente |
Método de proteção | IP54orip65 totalmente fechado e automático (exceto a penetração do eixo) |
Método de rotação | Rotação no sentido anti -horário (CCW), como visto na extremidade da extensão do eixo do motor |