ကြည့်ရှုမှုများ- 0 စာရေးသူ- Site Editor ထုတ်ဝေချိန်- 2026-11-04 မူရင်း- ဆိုက်
အလိုအလျောက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်များအတွက် Servo မော်တာများသည် အသုံးဝင်ပါသည်။ Conveyor သည် ထုတ်ကုန်များကို တည်ငြိမ်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် ရွှေ့သည်ထက် ပိုမိုလုပ်ဆောင်ရသည့်အခါ ပုံမှန်လုပ်ငန်းဆောင်တာများတွင် ထပ်ခါတလဲလဲ အညွှန်းရေးခြင်း၊ ထုတ်ကုန်မှတ်ပုံတင်ခြင်း၊ ထိန်းချုပ်ထားသော အရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့် ထုပ်ပိုးခြင်း သို့မဟုတ် စီမံဆောင်ရွက်ပေးသည့် စက်ကိရိယာများဖြင့် ထပ်တူပြုခြင်း ပါဝင်သည်။
သို့သော်လည်း conveyor တိုင်းတွင် servo မလိုအပ်ပါ။ စဉ်ဆက်မပြတ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် စုဆောင်းမှုဇုန်များသည် အခြားသော မောင်းနှင်မှုအစီအစဉ်များဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဆောင်ရွက်ပေးနိုင်ပါသည်။ မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုသည် လိုအပ်သောရွေ့လျားမှု၊ ဝန်၊ တိကျမှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုတည်ဆောက်ပုံအပေါ် မူတည်သည်။
ဤလမ်းညွှန်တွင် servo ထိန်းချုပ်မှုတန်ဖိုးကို ပေါင်းထည့်သည့်အခါ နှင့် ပြီးပြည့်စုံသော conveyor တာဝန်အတွက် မော်တာ-ဒရိုက်ကို ပေါင်းစပ်သတ်မှတ်နည်းကို ရှင်းပြထားသည်။
Servo စနစ်သည် ရွေ့လျားမှုကို ထိန်းညှိရန် တုံ့ပြန်ချက်ကို အသုံးပြုသည်။ Controller သည် command များကိုထုတ်ပေးသည်၊ drive သည် motor current ကိုထိန်းချုပ်ပြီး motor သည် torque ကိုထုတ်ပေးသည်။ တုံ့ပြန်ချက်သည် စနစ်သည် ၎င်း၏လည်ပတ်မှုကန့်သတ်ချက်များအတွင်း သွေဖည်မှုများကို ရှာဖွေပြီး ပြင်ပေးသည်။
၎င်းသည် တောင်းဆိုနေသော conveyor လုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် သုညအနေအထားအမှားကို အာမမခံနိုင်ပါ သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပြဿနာတိုင်းအတွက် လျော်ကြေးပေးမည်မဟုတ်ပါ။
ညွှန်းကိန်းထုတ်သည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိရိယာသည် သတ်မှတ်အကွာအဝေးတစ်ခုသို့ ရွေ့လျားသွားကာ အခြားလုပ်ဆောင်မှုတစ်ခုလုပ်ဆောင်ချိန်တွင် ရပ်တန့်ကာ စောင့်ဆိုင်းနေပါသည်။ ဥပမာများတွင် စုဝေးခြင်း၊ စစ်ဆေးခြင်း၊ တံဆိပ်ကပ်ခြင်းနှင့် ထုပ်ပိုးခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
Servo ထိန်းချုပ်မှုသည် ထပ်ခါတလဲလဲနိုင်သော လှုပ်ရှားမှုပရိုဖိုင်များနှင့် ချိန်ညှိနိုင်သော အညွှန်းအရှည်များကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ထုတ်ကုန်အကွာအဝေးကွဲပြားသည့်အခါ၊ အာရုံခံကိရိယာများနှင့် မှတ်ပုံတင်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များသည် လှုပ်ရှားမှုကို ရှာဖွေတွေ့ရှိထားသော ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်နှင့် ချိန်ညှိရာတွင် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
မော်တာအနေအထားတစ်ခုတည်းက ထုတ်ကုန်အနေအထားကို မသတ်မှတ်ပါဘူး။ ထုတ်ကုန်တစ်ခုသည် ခါးပတ်ပေါ်တွင် လျှောကျနိုင်ပြီး၊ ခါးပတ်သည် မောင်းဆွဲအားနှင့် ဆက်စပ်၍ ဆန့်နိုင် သို့မဟုတ် ချော်သွားနိုင်သည်။ တိကျသော မှတ်ပုံတင်ခြင်းသည် သင့်လျော်သော ကိရိယာများ၊ အပြုသဘောဆောင်သော ဒရိုက်ခါးပတ်များ၊ ထုတ်ကုန်အာရုံခံကိရိယာများ သို့မဟုတ် ထပ်လောင်းတုံ့ပြန်ချက် လိုအပ်နိုင်သည်။
အီလက်ထရွန်းနစ်ဂီယာနှင့် ကင်မရာတပ်ခြင်းသည် အခြားဝင်ရိုးတစ်ခုနှင့် conveyor ကို ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။ အပလီကေးရှင်းများတွင် လိုက်ဖက်သော အမြန်နှုန်း လွှဲပြောင်းမှု၊ ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် ပျံသန်းဖြတ်တောက်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်များ ပါဝင်သည်။
Controller သည် axes များကြား လိုအပ်သော ဆက်ဆံရေးကို ပံ့ပိုးပေးရပါမည်။ စက်ရုပ်ခြေရာခံခြင်းတွင် တွဲဖက်ခြေရာခံခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် သတ်မှတ်ထားသော conveyor ရည်ညွှန်းချက်လည်း လိုအပ်ပါသည်။ ဆာဗာကို တပ်ဆင်သောအခါ အလိုအလျောက် ဖြစ်ပေါ်မလာပါ။
Conveyor အလုပ် |
အကဲဖြတ်ရန် ချဉ်းကပ်ပါ။ |
|---|---|
ချိန်ညှိနိုင်သော အမြန်နှုန်းဖြင့် အဆက်မပြတ် သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း။ |
သင့်လျော်သော ပြောင်းလဲနိုင်သော အမြန်နှုန်းမောင်းဖြင့် ဂီယာတပ်ထားသော မော်တာ |
ဇုံစုပုံခြင်း။ |
မော်တာ ကြိတ်စက်များ သို့မဟုတ် ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှု လျှော့ချထားသော တွန်းလှည်းများ |
အလယ်အလတ် ညွှန်းကိန်းတာဝန် |
လိုအပ်ချက်များပေါ်မူတည်၍ Stepper၊ closed-loop stepper သို့မဟုတ် servo |
တောင်းဆိုနေသော ပစ်မှတ်များကို ဖြေရှင်းခြင်းဖြင့် မကြာခဏ အညွှန်းရေးခြင်း။ |
Servo မော်တာနှင့် လိုက်ဖက်သော ရွေ့လျားမှုဒရိုက် |
မှတ်ပုံတင်ထားသည် သို့မဟုတ် တစ်ပြိုင်တည်းလုပ်ဆောင်ခြင်း။ |
သင့်လျော်သော အာရုံခံမှုနှင့် တုံ့ပြန်ချက်ဖြင့် ညှိနှိုင်းထားသော လှုပ်ရှားမှုစနစ် |
VFD အခြေခံစနစ်များသည် vector control နှင့် encoder တုံ့ပြန်ချက်တို့ ပါဝင်နိုင်သည်။ induction-motor စနစ်တိုင်းသည် open loop ဖြစ်သည်ဟု ယူဆရမည့်အစား လက်တွေ့စွမ်းဆောင်ရည်များကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။
မော်တာအား မရွေးချယ်မီ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စက်ပြင်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုစက်ဝန်းကို သတ်မှတ်ပါ။
အမြင့်ဆုံးထုတ်ကုန်ဝန်အား၊ ရွေ့လျားနေသော ခါးပတ် သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်ထုထည်၊ ပူလီအတိုင်းအတာ၊ သယ်ယူကိရိယာ၊ ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ဂီယာအသေးစိတ်များကို စုဆောင်းပါ။
drive pulley တွင် ချော်ထွက်ခြင်းမရှိသော ခါးပတ် conveyor အတွက်၊
ပူလီအမြန်နှုန်း (rpm) = 60 × ခါးပတ်အမြန်နှုန်း (m/s) ÷ [π × ပူလီအချင်း (m)]
စက်ဘီးအမြန်နှုန်းဖြင့် ပိုင်းခြားထားသော မော်တာအမြန်နှုန်းအဖြစ် သတ်မှတ်ထားသော လျှော့ချအချိုးအတွက်-
မော်တာအမြန်နှုန်း = ပူလီအမြန်နှုန်း × လျှော့ချအချိုး
အခြေခံ output-torque ဆက်ဆံရေးမှာ-
Pulley torque = tangential မောင်းနှင်အား × ပူလီအချင်းဝက်
မောင်းနှင်အား တွက်ချက်မှုတွင် သက်ဆိုင်ရာ ခုခံမှု၊ အရှိန်နှင့် တိမ်းညွတ်မှု အင်အားစုများ ပါဝင်ရပါမည်။ သက်ဆိုင်သည့်နေရာတွင် ပူလီနှင့် ကြိတ်စက် လှည့်ပတ်မှု အားထည့်ပါ။ universal coefficient ဟုယူဆရမည့်အစား ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ထိရောက်မှုအတွက် အစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူများ၏ဒေတာကို အသုံးပြုပါ။
အရှိန်မြှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် စတင်ခြင်းခံနိုင်ရည်ကို ကျော်လွှားခြင်းကဲ့သို့သော ဖြစ်ရပ်များအတွင်း Peak torque လိုအပ်သည်။ မော်တာ၏အပူပေးနိုင်စွမ်းအတွင်းတွင် အဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေရပါမည်။
စစ်ဆေးရန်-
Acceleration နှင့် deceleration torque ။
Torque သည် လိုအပ်သော လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းတွင်ဖြစ်သည်။
ပြီးပြည့်စုံသောထုတ်လုပ်မှုစက်ဝန်းထက် RMS torque။
အထွတ်အထိပ်ကြာချိန်နှင့် မောင်းလက်ရှိခြင်းကို ခွင့်ပြုထားသည်။
ကိုင်ဆောင်ထားသော ကာလများနှင့် မြန်နှုန်းနိမ့် လည်ပတ်မှု။
ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်နှင့် တပ်ဆင်မှု အခြေအနေများ။
အရှိန်နှေးခြင်း သို့မဟုတ် ကျဆင်းနေချိန်တွင် ပြန်လည်ရှင်သန်နိုင်သော စွမ်းအင်။
RMS torque သည် အသုံးဝင်သော အပူရှိန်စစ်ဆေးခြင်း တွက်ချက်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ကြာရှည်စွာ ဝန်ပိုနေခြင်းများသည် မော်တာနှင့် drive ၏လည်ပတ်မှုကန့်သတ်ချက်များကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။
အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မောင်းနှင်မှုစနစ်သို့ စွမ်းအင်ကို ပြန်လည်လွှဲပြောင်းပေးသည်။ ထိုစွမ်းအင်ကို သိုလှောင်မှု၊ ခုခံမှုမှတစ်ဆင့် ဖြုန်းတီးခြင်းရှိမရှိ၊ DC ဘတ်စ်ကားပေါ်တွင် မျှဝေခြင်း သို့မဟုတ် ထောက်ပံ့ရေးသို့ ပြန်သွားခြင်း ရှိ၊ မရှိသည် စက်ပစ္စည်းတည်ဆောက်ပုံအပေါ်မူတည်ပါသည်။
မော်တာရိုးတံသို့ ရောင်ပြန်ဟပ်လာသော ဝန်အားအင်အားကို ရဟတ်အင်တီယာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ conveyor payload mass ကို motor mass နှင့် တိုက်ရိုက်မနှိုင်းယှဉ်ပါနှင့်။
စံပြလျော့ပါးသောဂီယာအုံနောက်ကွယ်ရှိ rotary load တစ်ခုအတွက်၊ reflected load inertia သည် reduction ratio ၏စတုရန်းနှင့်အတူ လျော့နည်းသွားသည်။ ပြီးပြည့်စုံသော အရွယ်အစားမော်ဒယ်တွင် ဘာသာပြန်သည့်ဝန်များ၊ လှည့်နေသောအစိတ်အပိုင်းများ၊ ဂီယာဘောက်စ် အင်တက်တီယာနှင့် မော်တာ၏အင်တာတိယာတို့ကို ထည့်သွင်းပါ။
အလွယ်တကူ ချိန်ညှိခြင်း၊ သုညလွန်ခြင်း သို့မဟုတ် မတည်မငြိမ်ဖြစ်ခြင်းကို အာမခံသည့် universal inertia-ratio table မရှိပါ။ လက်ခံနိုင်သောအချိုးသည် တောင့်တင်းမှု၊ လိုက်နာမှု၊ ထိန်းချုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လိုအပ်သောတုံ့ပြန်မှုအပေါ် မူတည်သည်။
ဂီယာဘောက်စ်တစ်ခုသည် ရရှိနိုင်သော အထွက် ရုန်းအားကို တိုးစေပြီး မော်တာအမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ဆုံးရှုံးမှုများ၊ တုံ့ပြန်မှုများနှင့် နောက်ထပ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကိုလည်း မိတ်ဆက်ပေးသည်။ မော်တာသည် လိုအပ်သော torque နှင့် အမြန်နှုန်းကို လျှော့မချဘဲ ကျေနပ်နိုင်သောအခါ တိုက်ရိုက် drive သည် သင့်လျော်ပါသည်။
Tiger Motion ရဲ့ စံချိန်မီ servo မော်တာများ နှင့် servo ပေါင်းစပ်ဂီယာမော်တာများသည် ဤလိုအပ်ချက်များနှင့် ပတ်သက်၍ ပြန်လည်သုံးသပ်နိုင်သည်။ ရွေးချယ်ခြင်းမပြုမီ မော်ဒယ်အလိုက် torque-speed curves၊ rotor inertia၊ output အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော drives များကို အတည်ပြုပါ။
သယ်ယူကိရိယာသည် ဗလာ၊ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း တင်ဆောင်နိုင်သည် သို့မဟုတ် အမြင့်ဆုံးစွမ်းရည်ဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ သက်ဆိုင်ရာ အဆိုးရွားဆုံး အခြေအနေများအတွက် အရွယ်အစားနှင့် ဝန်အကွာအဝေးတစ်လျှောက် တည်ငြိမ်သော လုပ်ဆောင်ချက်ကို စစ်ဆေးပါ။
တွက်ချက်မှုတိုင်းတွင် မထင်သလို ရာခိုင်နှုန်းထည့်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ မသေချာမရေရာမှု၊ ဝတ်ဆင်မှု၊ လုပ်ငန်းစဉ်ကွဲလွဲမှုနှင့် ထုတ်လုပ်သူ၏ လမ်းညွှန်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ အနားသတ်များကို ရွေးချယ်ပါ။ အရွယ်အစားကြီးခြင်းသည် အမှန်တကယ်ပြဿနာကို မဖြေရှင်းဘဲ ကုန်ကျစရိတ်၊ တပ်ဆင်နေရာနှင့် ရဟတ်မကျန် တိုးလာနိုင်သည်။
အပလီကေးရှင်းပေါ် မူတည်၍ တိုးမြင့်မှုနှင့် အကြွင်းမဲ့ တုံ့ပြန်ချက် နှစ်မျိုးစလုံးသည် သင့်လျော်သည်။
အကြွင်းမဲ့ တုံ့ပြန်ချက်သည် ပြန်လည်စတင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို ရိုးရှင်းစေနိုင်သော်လည်း တစ်လှည့်စီနှင့် အလှည့်ကျလုပ်ဆောင်မှု ကွဲပြားပါသည်။ ရာထူးထိန်းသိမ်းမှုသည် ကုဒ်ဒါနည်းပညာနှင့် စနစ်ဖွဲ့စည်းပုံအပေါ် မူတည်သည်။
ကုဒ်ပြောင်းကိရိယာ အမျိုးအစား နှစ်ခုစလုံးသည် ထုတ်ကုန်၏ လှုပ်ရှားမှုတိုင်းကို မတွေ့ပါ။ ပါဝါပြတ်တောက်မှုတစ်ခုအတွင်း ထုတ်ကုန်များ ပြောင်းသွားပါက၊ မော်တာ၏ ထိန်းသိမ်းထားသော အနေအထားသည် ၎င်းတို့နောက်တွင် ရှိနေမည့်နေရာကို မသတ်မှတ်နိုင်ပါ။
သတ်မှတ်ပါ-
Motor-to-drive ကုဒ်နံပါတ် လိုက်ဖက်မှု။
ပြတ်သားမှုနှင့် တိကျမှု လိုအပ်သည်။
ကိုးကားခြင်းနှင့် အိမ်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ။
ဓာတ်အား ဆုံးရှုံးခြင်း သို့မဟုတ် ယိုယွင်းပြီးနောက် ပြန်လည်ရယူပါ။
ခါးပတ်၊ ပူလီ၊ သို့မဟုတ် ထုတ်ကုန်အနေအထား တုံ့ပြန်ချက်။
24-bit အနေအထားတန်ဖိုးသည် ၎င်း၏သတ်မှတ်ထားသောအကွာအဝေးထက် ခွဲခြားနိုင်သော ရာထူး 16,777,216 ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ၎င်းသည် ညီမျှသော conveyor တိကျမှုကို မသတ်မှတ်ပါ သို့မဟုတ် အလျင်လှိုင်းစီးခြင်းကို ဖယ်ရှားပေးမည်မဟုတ်ပေ။
မော်တာတစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ servo drive သည် ပုံမှန်အားဖြင့် PLC သို့မဟုတ် motion controller သို့ အင်တာဖေ့စ်ကို ပေးသည်။
EtherCAT၊ PROFINET နှင့် EtherNet/IP တို့သည် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ကွန်ရက်ရွေးချယ်စရာများဖြစ်သည်၊ သို့သော် ကွန်ရက်အမည်တစ်ခုတည်းသည် ထပ်တူပြုထားသည့် လှုပ်ရှားမှုစွမ်းရည်ကို မတည်ဆောက်နိုင်ပါ။
ပံ့ပိုးထားသော ရွေ့လျားမှုလုပ်ဆောင်ချက်များ၊ စက်ပရိုဖိုင်များ၊ အပ်ဒိတ်နှုန်းထားများ၊ ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံဖိုင်များနှင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ လိုက်ဖက်ညီမှုကို စစ်ဆေးပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သာမာန်ကွန်ရက်ဆက်သွယ်ရေးနှင့် ထိုကွန်ရက်ပေါ်ရှိ ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှုများသည် မတူညီသောစွမ်းရည်များ လိုအပ်နိုင်သည်။
လိုအပ်သော ဘေးကင်းရေး ဆက်သွယ်မှုနှင့် မောင်းနှင်မှု ဘေးကင်းရေး လုပ်ဆောင်ချက်များကို သီးခြားစီ စစ်ဆေးရပါမည်။ စံကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုသည် ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်သည့်စနစ်ကို မတည်ဆောက်ပါ။
အရှိန်မြင့်ခြင်းသည် ခရီးသွားချိန်ကို တိုစေသော်လည်း ခါးပတ်တုန်ခါမှုကို တိုးစေသည် သို့မဟုတ် ထုတ်ကုန်များကို လျှောကျခြင်း၊ ထိပ်ဖျား သို့မဟုတ် ယိုဖိတ်စေသည်။
ပံ့ပိုးထားပါက၊ လှုပ်လှုပ်ရွရွ ကန့်သတ်ထားသော ပရိုဖိုင်များသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စိတ်လှုပ်ရှားမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။ အရှိန်အဟုန် တစ်ခုတည်းကို မြှင့်တင်ခြင်းထက် စုစုပေါင်း ရွေ့လျားမှု နှင့် အခြေချသော အချိန်နှင့် ထုတ်ကုန်အပြုအမူတို့ကို အကဲဖြတ်ပါ။
ထပ်တူပြုထားသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များအတွက်၊ လိုင်းအမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုများ၊ ပုံမှန်ရပ်တန့်မှုများနှင့် ဆက်တိုက်များ ပြန်လည်စတင်ချိန်အတွင်း စမ်းသပ်အဆင့် တိကျမှုနှင့် တုံ့ပြန်မှု။
အချို့သော servo စနစ်များသည် ကေဘယ်စည်းတစ်ခုတွင် ပါဝါနှင့် တုံ့ပြန်ချက်ကို သယ်ဆောင်သည့် ဟိုက်ဘရစ်ကေဘယ်ကို အသုံးပြုသည်။ လိုက်ဖက်နိုင်မှုသည် မော်တာ၊ ဒရိုက်၊ ကုဒ်ဒါ အင်တာဖေ့စ်၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် ကေဘယ်သတ်မှတ်ချက်အပေါ် မူတည်သည်။
ဥပမာအားဖြင့်၊ HIPERFACE DSL သည် မော်တာကြိုးတွင် ပေါင်းစပ်ထားသော သီးခြားတုံ့ပြန်ချက်အတွဲကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ၎င်းသည် တုံ့ပြန်ချက်အား မော်တာအဆင့်လျှပ်ကူးပတ်များထံ တစ်ကမ္ဘာလုံးသို့ ပို့လွှတ်သည်ဟု မဆိုလိုပါ။
ရွေးချယ်ထားသောစနစ်အတွက် ကေဘယ်အလျား၊ အကာအရံများ၊ ကွေးအချင်းဝက်နှင့် flex လိုအပ်ချက်များကို အတည်ပြုပါ။
ခြောက်သွေ့သော အလုံပိတ် ပိုက်လိုင်းနှင့် ထိတွေ့ လျှော်ဖွပ်ပေးသည့် ပိုက်လိုင်းတွင် မတူညီသော လိုအပ်ချက်များရှိသည်။
ဖုန်မှုန့်၊ အစိုဓာတ်၊ သန့်ရှင်းရေးဖိအား၊ အပူချိန်၊ ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် ထိတွေ့မှုကြာချိန်တို့ကို အသေးစိတ်ဖော်ပြပါ။ တစ်ကိုယ်ရေသန့်ရှင်းမှု ဒီဇိုင်းအရေးပါသည့်နေရာ၊ မျက်နှာပြင်အချောထည်များ၊ ဖျံများ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ရေနုတ်မြောင်းများနှင့် သန့်ရှင်းမှုကိုလည်း အကဲဖြတ်ပါ။
IP အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် သတ်မှတ်ထားသော ingress စမ်းသပ်မှုများကို ဖော်ပြသည်။ ၎င်းသည် သန့်စင်ရေး ဓာတုပစ္စည်းတိုင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း သို့မဟုတ် အစားအစာ စီမံဆောင်ရွက်သည့် နေရာတိုင်းအတွက် သင့်လျော်မှု မရှိပေ။ အစားအသောက်၊ အဖျော်ယမကာ သို့မဟုတ် ဆေးဝါးထုတ်လွှတ်မှုအားလုံးသည် တူညီသော IP အဆင့်သတ်မှတ်ချက် သို့မဟုတ် အိမ်ရာသတ္တုစပ်လိုအပ်သည်ဟု မယူဆပါနှင့်။
ပါဝါပါဝါရှိသော servo သည် ၎င်း၏ စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှုကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ဝန်ကို ထိန်းထားနိုင်သော်လည်း တက်ကြွစွာ ကိုင်ဆောင်ထားသော torque သည် သင့်လျော်သော စက်ကိုင်ဆောင်မှုအစီအစဉ်အတွက် အစားထိုးမဟုတ်ပါ။
ညွတ်သော သို့မဟုတ် ဆွဲငင်အားရှိသော တွန်းလှည်းများအတွက်၊ ပါဝါ သို့မဟုတ် ရုန်းအား ဖယ်ရှားသည့်အခါ အပြုအမူကို အကဲဖြတ်ပါ။ ဘရိတ် သို့မဟုတ် နောက်ပြန်ရပ်နားခြင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များ နှင့် ရည်ရွယ်ထားသော ရပ်တန့်ခြင်း အပိုင်းကို စစ်ဆေးပါ။
ခွင့်ပြုထားသော shaft loads ကိုလည်း စစ်ဆေးပါ။ ခါးပတ်တင်းအားသည် သိသာထင်ရှားသော radial တွန်းအားကို တွန်းအားပေးနိုင်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် စက်သီးသည် မော်တာရိုးတံပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ခြင်းထက် လွတ်လပ်သော bearing ပံ့ပိုးမှု လိုအပ်ပါသည်။
ချိန်ညှိခြင်း၊ ခါးပတ်ခြေရာခံခြင်း၊ တင်းမာမှု၊ ဂီယာအုံတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်းမပြုမီ အချိတ်အဆက်များကို စစ်ဆေးပါ။ ထုတ်လုပ်သူမှ ပံ့ပိုးပေးထားသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လိုက်နာပြီး စည်းနှောင်မှု သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများကို ဖုံးကွယ်ရန် စစ်ထုတ်မှုများကို ရှောင်ပါ။
Conveyor သည် ဗလာဖြစ်ပြီး ကိုယ်စားလှယ် loads အောက်တွင် စမ်းသပ်ပါ။ မှတ်တမ်း-
အမှန်တကယ် ခါးပတ်အမြန်နှုန်းနှင့် အညွှန်းအကွာအဝေး။
ထုတ်ကုန်-အနေအထားပြန်ဖြစ်နိုင်မှု။
အချိန်ရွှေ့ပြီး အခြေချပါ။
မော်တာနှင့် မောင်းနှင်မှု အပူအအေး အပြုအမူ။
ကပ်လျက်စက်ကိရိယာများဖြင့် ထပ်တူပြုခြင်း။
Jam ရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြန်လည်ရယူခြင်း။
ရပ်တန့်ခြင်း၊ ပြန်လည်စတင်ခြင်းနှင့် ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်း အပြုအမူ။
ရွေးချယ်ထားသော စက်ပစ္စည်းများ၏ မြေစိုက်ခြင်း၊ အကာအရံများနှင့် ကေဘယ်လမ်းကြောင်းခြင်းဆိုင်ရာ ညွှန်ကြားချက်များကို လိုက်နာပါ။ တပ်ဆင်မှုတိုင်းအတွက် သင့်လျော်သော ကေဘယ်-ခြားနားအကွာအဝေးတစ်ခုမျှမရှိပါ။
တိုင်းတာသည့် စက်ဝန်းအချိန်၊ ထုတ်ကုန်ပျက်စီးမှု၊ အပိုင်းအစ၊ ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုတို့ကို အသုံးပြု၍ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို အကဲဖြတ်ပါ။ Servo ထိန်းချုပ်မှုသည် သင့်လျော်သော အပလီကေးရှင်းတစ်ခုကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် သီးခြားချွေတာခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်ပေးသည့်ကာလကို အာမမခံနိုင်ပါ။
ဟုတ်ကဲ့၊ မော်တာနှင့် ဒရိုက်ဘာသည် လိုအပ်သော စဉ်ဆက်မပြတ် torque၊ အမြန်နှုန်းနှင့် အပူအခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီပါက၊ တည်ငြိမ်သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်၊ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ရှုပ်ထွေးမှုကို သင့်လျော်သောဂီယာ-မော်တာစနစ်ဖြင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။
နံပါတ်၊ မော်တာတုံ့ပြန်ချက်သည် မော်တာ၏အနေအထားကို ထိန်းချုပ်သည်၊ ခါးပတ်ဆန့်ခြင်း၊ ပူလီချော်ခြင်း၊ ထုတ်ကုန်လှုပ်ရှားမှုနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာကစားခြင်းသည် နောက်ဆုံးထုတ်ကုန်တည်နေရာကို ထိခိုက်စေနိုင်သော်လည်း၊ ထပ်လောင်းအာရုံခံခြင်း သို့မဟုတ် အပြုသဘောဆောင်သော အနေအထားကို လိုအပ်နိုင်သည်။
အမြဲတမ်းတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ လျှော့ချခြင်းသည် torque၊ အမြန်နှုန်း သို့မဟုတ် inertia လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးသည့်အခါ ဂီယာဘောက်စ်သည် အသုံးဝင်သည်။ ပြီးပြည့်စုံသော မော်တာနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းသည် တာဝန်ဝတ္တရားကျေသောအခါ တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်နိုင်သည်။
နံပါတ်၊ နေရာချထားခြင်းနှင့် ပြန်လည်စတင်ရန် လိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ တုံ့ပြန်ချက်ကို ရွေးချယ်ပါ။ အကြွင်းမဲ့ တုံ့ပြန်ချက်သည် ပြန်လည်ရယူခြင်းကို ရိုးရှင်းစေသော်လည်း ၎င်းသည် အိမ်ပြန်ခြင်း သို့မဟုတ် ထုတ်ကုန်တည်နေရာ စစ်ဆေးမှုများကို အလိုအလျောက်ဖယ်ရှားမည်မဟုတ်ပါ။
Conveyor အမျိုးအစား၊ ပေးဆောင်သည့်အကွာအဝေး၊ ပူလီအချင်း၊ ဂီယာအချိုး၊ ခါးပတ်အမြန်နှုန်း၊ အညွှန်းကိန်းအကွာအဝေး၊ ရွေ့လျားချိန်၊ နေထိုင်ချိန်၊ စောင်း၊ ပံ့ပိုးမှုဗို့အား၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာမော်ဒယ်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများကို ပံ့ပိုးပေးပါ။
ညွှန်းကိန်းထုတ်သည့် ပို့ဆောင်ရေးကိရိယာကို စီစဉ်ခြင်း၊ တစ်ပြိုင်တည်း လွှဲပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းတို့ကို စီစဉ်နေပါသလား။ သင်၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအပြင်အဆင်၊ ဝန်အကွာအဝေး၊ ထုတ်လုပ်မှုစက်ဝန်း၊ ထိန်းချုပ်မှုအင်တာဖေ့စ်နှင့် Tiger Motion နှင့် တပ်ဆင်မှုကန့်သတ်ချက်များကို မျှဝေပါ။
Tiger Motion သို့ ဆက်သွယ်ပါ ။ မော်တာရွေးချယ်မှုများကို ဆွေးနွေးရန်နှင့် မော်ဒယ်အလိုက် နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို တောင်းဆိုရန် မည်သည့် ဂီယာဘောက်စ်၊ ကုဒ်နံပါတ်၊ ဘရိတ်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များ ပါဝင်ပါသနည်း၊ ထို့ကြောင့် အဆိုပြုထားသော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို မမှာယူမီ ပြန်လည်သုံးသပ်နိုင်ပါသည်။