Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-11-04 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ມໍເຕີ Servo ສໍາລັບລະບົບລໍາລຽງອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໃນເວລາທີ່ conveyor ຕ້ອງເຮັດຫຼາຍກວ່າການເຄື່ອນຍ້າຍຜະລິດຕະພັນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ວຽກງານທົ່ວໄປປະກອບມີການດັດສະນີຊ້ໍາຊ້ອນ, ການລົງທະບຽນຜະລິດຕະພັນ, ການເລັ່ງທີ່ຄວບຄຸມ, ແລະການ synchronization ກັບອຸປະກອນການຫຸ້ມຫໍ່ຫຼືການປຸງແຕ່ງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນທຸກ conveyor ຕ້ອງການ servo. ເຂດການຂົນສົ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການສະສົມອາດຈະໄດ້ຮັບການບໍລິການທີ່ດີກວ່າໂດຍການຈັດການຂັບລົດອື່ນໆ. ທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຂຶ້ນກັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຕ້ອງການ, ການໂຫຼດ, ຄວາມຖືກຕ້ອງ, ແລະສະຖາປັດຕະຍະກໍາການຄວບຄຸມ.
ຄູ່ມືນີ້ອະທິບາຍໃນເວລາທີ່ການຄວບຄຸມ servo ເພີ່ມມູນຄ່າແລະວິທີການກໍານົດການປະສົມປະສານ motor-dive ສໍາລັບຫນ້າທີ່ລໍາລຽງສໍາເລັດ.
ລະບົບ servo ໃຊ້ ຄຳ ຕິຊົມເພື່ອຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ. ຕົວຄວບຄຸມສ້າງຄໍາສັ່ງ, ໄດຄວບຄຸມປະຈຸບັນມໍເຕີ, ແລະມໍເຕີຜະລິດແຮງບິດ. ຄໍາຕິຊົມຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບກວດຫາແລະແກ້ໄຂການບ່ຽງເບນພາຍໃນຂອບເຂດຈໍາກັດການດໍາເນີນງານຂອງມັນ.
ນີ້ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນວຽກງານລໍາລຽງທີ່ຕ້ອງການ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນຄວາມຜິດພາດຂອງຕໍາແຫນ່ງສູນຫຼືຊົດເຊີຍສໍາລັບທຸກໆບັນຫາກົນຈັກ.
ເຄື່ອງລໍາລຽງດັດສະນີກ້າວຫນ້າໂດຍໄລຍະທາງທີ່ກໍານົດໄວ້, ຢຸດ, ແລະລໍຖ້າໃນຂະນະທີ່ການດໍາເນີນງານອື່ນເກີດຂຶ້ນ. ຕົວຢ່າງລວມມີການປະກອບ, ການກວດກາ, ການຕິດສະຫຼາກ, ແລະການຫຸ້ມຫໍ່.
ການຄວບຄຸມເຊີໂວສາມາດໃຫ້ໂປຼໄຟລ໌ການເຄື່ອນໄຫວຊ້ໍາຊ້ອນແລະຄວາມຍາວດັດຊະນີທີ່ສາມາດປັບໄດ້. ບ່ອນທີ່ໄລຍະຫ່າງຂອງຜະລິດຕະພັນແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັນເຊີແລະຫນ້າທີ່ການລົງທະບຽນອາດຈະຊ່ວຍຈັດລຽງການເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນທີ່ກວດພົບ.
ຕໍາແຫນ່ງມໍເຕີຢ່າງດຽວບໍ່ໄດ້ກໍານົດຕໍາແຫນ່ງຜະລິດຕະພັນ. ຜະລິດຕະພັນອາດຈະເລື່ອນໃສ່ສາຍແອວ, ແລະສາຍແອວອາດຈະຍືດຫຼືເລື່ອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ pulley ຂັບ. ການລົງທະບຽນທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ, ສາຍແອວຂັບບວກ, ເຊັນເຊີຜະລິດຕະພັນ, ຫຼືຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນເພີ່ມເຕີມ.
ເກຍອີເລັກໂທຣນິກແລະ camming ສາມາດປະສານງານ conveyor ກັບແກນອື່ນ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປະກອບມີການໂອນຄວາມໄວທີ່ກົງກັນ, ການຫໍ່, ແລະການດໍາເນີນງານການຕັດການບິນ.
ຕົວຄວບຄຸມຕ້ອງສະຫນັບສະຫນູນຄວາມສໍາພັນທີ່ຕ້ອງການລະຫວ່າງແກນ. ການຕິດຕາມຫຸ່ນຍົນຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຫນ້າທີ່ຕິດຕາມທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ແລະການອ້າງອິງ conveyor ທີ່ກໍານົດໄວ້; ມັນບໍ່ເກີດຂື້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອ servo ຖືກຕິດຕັ້ງ.
ວຽກງານລໍາລຽງ |
ຂັບລົດວິທີການປະເມີນຜົນ |
|---|---|
ການຂົນສົ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ມີຄວາມໄວທີ່ສາມາດປັບໄດ້ |
ມໍເຕີເກຍທີ່ມີຄວາມໄວຕົວປ່ຽນແປງທີ່ເຫມາະສົມ |
ການສະສົມແບບແບ່ງເຂດ |
rollers motorized ຫຼື decentralized conveyor drives |
ຫນ້າທີ່ດັດສະນີປານກາງ |
Stepper, ວົງປິດ stepper, ຫຼື servo, ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການ |
ດັດສະນີເລື້ອຍໆກັບຄວາມຕ້ອງການແກ້ໄຂເປົ້າຫມາຍ |
Servo motor ແລະ motion drive ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ |
ລົງທະບຽນຫຼືການປະມວນຜົນ synchronized |
ລະບົບການເຄື່ອນໄຫວປະສານງານທີ່ມີການຮັບຮູ້ທີ່ເຫມາະສົມແລະຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນ |
ລະບົບທີ່ອີງໃສ່ VFD ສາມາດປະກອບມີການຄວບຄຸມ vector ແລະຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຕົວເຂົ້າລະຫັດ. ປຽບທຽບຄວາມສາມາດຕົວຈິງແທນທີ່ຈະສົມມຸດວ່າທຸກລະບົບ induction-motor ແມ່ນເປີດ loop.
ກໍານົດກົນໄກ conveyor ແລະວົງຈອນການຜະລິດກ່ອນທີ່ຈະເລືອກມໍເຕີ.
ຮວບຮວມການໂຫຼດຜະລິດຕະພັນສູງສຸດ, ການເຄື່ອນຍ້າຍສາຍແອວຫຼືມະຫາຊົນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ຂະຫນາດຂອງ pulley, ລໍາລຽງລໍາລຽງ, friction, ແລະລາຍລະອຽດລະບົບສາຍສົ່ງ.
ສໍາລັບສາຍແອວ conveyor ໂດຍບໍ່ມີການ slip ຢູ່ pulley ຂັບ:
ຄວາມໄວ Pulley (rpm) = 60 × ຄວາມໄວສາຍແອວ (m/s) ÷ [π × ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ pulley (m)]
ສໍາລັບອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ກໍານົດເປັນຄວາມໄວມໍເຕີແບ່ງໂດຍຄວາມໄວ pulley:
ຄວາມໄວມໍເຕີ = ຄວາມໄວ pulley × ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນ
ຄວາມສໍາພັນພື້ນຖານຜົນຜະລິດແລະແຮງບິດແມ່ນ:
Pulley torque = ແຮງຂັບເຄື່ອນ tangential × radius pulley
ການຄິດໄລ່ຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຂັບຂີ່ຕ້ອງປະກອບມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຄວາມເລັ່ງ, ແລະກໍາລັງ incline. ເພີ່ມ inertia rotational pulley ແລະ roller ໃນບ່ອນທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ໃຊ້ຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ຜະລິດອົງປະກອບສໍາລັບ friction ແລະປະສິດທິພາບແທນທີ່ຈະສົມມຸດວ່າຄ່າສໍາປະສິດທົ່ວໄປ.
ແຮງບິດສູງສຸດແມ່ນຈໍາເປັນໃນລະຫວ່າງເຫດການເຊັ່ນ: ການເລັ່ງຫຼືການເອົາຊະນະຄວາມຕ້ານທານເລີ່ມຕົ້ນ. ການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕ້ອງຢູ່ໃນຄວາມສາມາດຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີ.
ກວດສອບ:
ແຮງບິດເລັ່ງແລະຊ້າ.
ແຮງບິດຢູ່ທີ່ຄວາມໄວປະຕິບັດງານທີ່ຕ້ອງການ.
ແຮງບິດ RMS ຫຼາຍກວ່າວົງຈອນການຜະລິດທີ່ສົມບູນ.
ໄລຍະເວລາສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ ແລະປະຈຸບັນຂັບ.
ໄລຍະເວລາຖືແລະການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມໄວສູງ.
ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ ແລະເງື່ອນໄຂການຕິດຕັ້ງ.
ພະລັງງານຟື້ນຟູໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງຫຼືຫຼຸດລົງ.
ແຮງບິດ RMS ແມ່ນການຄິດໄລ່ການກວດສອບຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະໂຫຍດ, ແຕ່ການໂຫຼດເກີນທີ່ຍາວນານຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບຂອບເຂດການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີແລະໄດ.
ການເລັ່ງຢ່າງໄວວາຈະໂອນພະລັງງານກັບຄືນສູ່ລະບົບຂັບ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນພະລັງງານທີ່ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້, dissipated ຜ່ານຕົວຕ້ານທານ, ແບ່ງປັນໃນລົດເມ DC, ຫຼືສົ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນການສະຫນອງແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຖາປັດຕະອຸປະກອນ.
ປຽບທຽບການໂຫຼດ inertia ທີ່ສະທ້ອນກັບ shaft motor ກັບ inertia rotor. ຢ່າປຽບທຽບມະຫາຊົນ payload conveyor ໂດຍກົງກັບມະຫາຊົນມໍເຕີ.
ສໍາລັບການໂຫຼດ rotary ຫລັງການຫຼຸດຜ່ອນ gearbox ທີ່ເຫມາະສົມ, ການໂຫຼດ inertia ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຫຼຸດລົງກັບສີ່ຫຼ່ຽມຂອງອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນໄດ້. ລວມເອົາການແປການໂຫຼດ, ອົງປະກອບການຫມຸນ, ຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງກ່ອງເກຍ, ແລະຄວາມບໍ່ເຫນັງຕີງຂອງມໍເຕີຢູ່ໃນຮູບແບບຂະຫນາດທີ່ສົມບູນ.
ບໍ່ມີຕາຕະລາງອັດຕາສ່ວນ inertia ທົ່ວໄປທີ່ຮັບປະກັນການປັບງ່າຍ, ບໍ່ມີ overshoot ຫຼື instability ຂ້າງເທິງຄ່າສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ອັດຕາສ່ວນທີ່ຍອມຮັບແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມແຂງ, ການປະຕິບັດຕາມ, ການປະຕິບັດຕົວຄວບຄຸມ, ແລະການຕອບສະຫນອງທີ່ຕ້ອງການ.
ກ່ອງເກຍສາມາດເພີ່ມແຮງບິດຜົນຜະລິດທີ່ມີຢູ່ ແລະປັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ. ມັນຍັງແນະນໍາການສູນເສຍ, backlash, ແລະຂອບເຂດຈໍາກັດກົນຈັກເພີ່ມເຕີມ. ຂັບໂດຍກົງອາດຈະເຫມາະສົມໃນເວລາທີ່ມໍເຕີສາມາດຕອບສະຫນອງແຮງບິດແລະຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງການໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດລົງ.
Tiger Motion ຂອງ ມໍເຕີ servo ມາດຕະຖານ ແລະ servo gearmotors ປະສົມປະສານ ສາມາດໄດ້ຮັບການທົບທວນຕໍ່ກັບຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້. ຢືນຢັນເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມໄວຂອງແຮງບິດສະເພາະຕົວແບບ, ຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງ rotor, ອັດຕາຜົນຜະລິດ, ແລະໄດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກ່ອນການເລືອກ.
ເຄື່ອງລໍາລຽງອາດຈະແລ່ນຫວ່າງເປົ່າ, ໂຫຼດບາງສ່ວນ, ຫຼືຢູ່ໃນຄວາມຈຸສູງສຸດ. ຂະຫນາດສໍາລັບເງື່ອນໄຂທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແລະກວດສອບການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນທົ່ວຂອບເຂດການໂຫຼດ.
ຫຼີກເວັ້ນການເພີ່ມເປີເຊັນທີ່ຕົນເອງມັກໃນການຄິດໄລ່ທຸກຄັ້ງ. ເລືອກຂອບໂດຍອີງໃສ່ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ, ການສວມໃສ່, ການປ່ຽນແປງຂອງຂະບວນການ, ແລະຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. Oversizing ສາມາດເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງ, ແລະ rotor inertia ໂດຍບໍ່ມີການແກ້ໄຂບັນຫາຕົວຈິງ.
ຄຳແນະນຳທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຢ່າງແທ້ຈິງສາມາດເໝາະສົມໄດ້, ຂຶ້ນກັບແອັບພລິເຄຊັນ.
ຄໍາຕິຊົມຢ່າງແທ້ຈິງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂັ້ນຕອນການເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ງ່າຍຂຶ້ນ, ແຕ່ພຶດຕິກໍາການລ້ຽວດຽວແລະຫຼາຍຄັ້ງແຕກຕ່າງກັນ. ການຮັກສາຕຳແໜ່ງຍັງຂຶ້ນກັບເທັກໂນໂລຍີຕົວເຂົ້າລະຫັດ ແລະການຕັ້ງຄ່າລະບົບ.
ປະເພດຕົວເຂົ້າລະຫັດບໍ່ກວດພົບທຸກການເຄື່ອນໄຫວຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຖ້າຜະລິດຕະພັນປ່ຽນແປງໃນລະຫວ່າງການຂັດຈັງຫວະ, ຕໍາແຫນ່ງທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ຂອງມໍເຕີບໍ່ໄດ້ກໍານົດບ່ອນທີ່ພວກມັນຢູ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ.
ລະບຸ:
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຕົວເຂົ້າລະຫັດ Motor-to-Drive.
ຄວາມລະອຽດທີ່ຕ້ອງການແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ.
ຂັ້ນຕອນການອ້າງອີງ ແລະບ້ານ.
ການຟື້ນຕົວຫຼັງຈາກການສູນເສຍພະລັງງານຫຼືຕິດຂັດ.
ສາຍແອວ, pulley, ຫຼືຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຕໍາແຫນ່ງຜະລິດຕະພັນ.
ຄ່າຕຳແໜ່ງ 24-ບິດສະແດງເຖິງ 16,777,216 ຕຳແໜ່ງທີ່ແຍກໄດ້ໃນໄລຍະທີ່ກຳນົດໄວ້. ທີ່ບໍ່ໄດ້ກໍານົດຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ conveyor ທຽບເທົ່າຫຼືລົບລ້າງ ripple ຄວາມໄວ.
ໄດ servo, ແທນທີ່ຈະເປັນມໍເຕີຢ່າງດຽວ, ປົກກະຕິສະຫນອງການໂຕ້ຕອບກັບ PLC ຫຼືຕົວຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ.
EtherCAT, PROFINET, ແລະ EtherNet/IP ແມ່ນທາງເລືອກເຄືອຂ່າຍທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ຊື່ເຄືອຂ່າຍດຽວບໍ່ໄດ້ກໍານົດຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວ synchronized.
ກວດເບິ່ງຟັງຊັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຮອງຮັບ, ໂປຣໄຟລ໌ອຸປະກອນ, ອັດຕາການອັບເດດ, ໄຟລ໌ການຕັ້ງຄ່າ, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຕົວຄວບຄຸມ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການສື່ສານເຄືອຂ່າຍທໍາມະດາແລະການປະສານງານການເຄື່ອນໄຫວຜ່ານເຄືອຂ່າຍນັ້ນອາດຈະຕ້ອງການຄວາມສາມາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການສື່ສານຄວາມປອດໄພທີ່ຕ້ອງການແລະຫນ້າທີ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບແຍກຕ່າງຫາກ. ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍມາດຕະຖານບໍ່ໄດ້ຕັ້ງລະບົບການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ.
ຄວາມເລັ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ເວລາເດີນທາງສັ້ນລົງ ແຕ່ເພີ່ມການສັ່ນສະເທືອນສາຍແອວ ຫຼືເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນເລື່ອນ, ປາຍ, ຫຼືຮົ່ວ.
ບ່ອນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ, jerk-limited profile ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕື່ນເຕັ້ນກົນຈັກ. ປະເມີນເວລາເຄື່ອນທີ່ທັງໝົດ ແລະ ພຶດຕິກຳຂອງຜະລິດຕະພັນ ແທນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການເລັ່ງສູງສຸດຢ່າງດຽວ.
ສໍາລັບການປະຕິບັດການ synchronized, ການທົດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງໄລຍະແລະການຕອບສະຫນອງໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງຄວາມໄວເສັ້ນ, ການຢຸດປົກກະຕິ, ແລະ restart ລໍາດັບ.
ບາງລະບົບ servo ໃຊ້ສາຍເຄເບີນປະສົມທີ່ຖືເອົາພະລັງງານແລະຄໍາຄິດເຫັນໃນສາຍປະກອບສາຍດຽວ. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂຶ້ນກັບມໍເຕີ, ໄດ, ການໂຕ້ຕອບຕົວເຂົ້າລະຫັດ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງສາຍ.
ຕົວຢ່າງ, HIPERFACE DSL ສາມາດໃຊ້ຄູ່ຄໍາຕິຊົມທີ່ອຸທິດຕົນທີ່ປະສົມປະສານເຂົ້າໃນສາຍມໍເຕີ. ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຖືກສົ່ງຜ່ານທົ່ວຕົວນໍາໄລຍະມໍເຕີ.
ຢືນຢັນຄວາມຍາວຂອງສາຍເຄເບີ້ນ, ແຜ່ນປ້ອງກັນ, ລັດສະໝີໂຄ້ງ, ແລະຄວາມຕ້ອງການ flex ສໍາລັບລະບົບທີ່ເລືອກ.
ທໍ່ລຳລຽງປິດລ້ອມແຫ້ງ ແລະເຄື່ອງລຳລຽງການລ້າງອອກທີ່ເປີດເຜີຍມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ໃຫ້ລາຍລະອຽດຂອງຝຸ່ນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຄວາມດັນທໍາຄວາມສະອາດ, ອຸນຫະພູມ, ສານເຄມີ, ແລະໄລຍະເວລາການສໍາຜັດ. ບ່ອນທີ່ການອອກແບບສຸຂະອະນາໄມ, ຍັງປະເມີນການສໍາເລັດຮູບຂອງຫນ້າດິນ, ການປະທັບຕາ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ການລະບາຍນ້ໍາ, ແລະຄວາມສະອາດ.
ການຈັດອັນດັບ IP ອະທິບາຍການທົດສອບ ingress ທີ່ລະບຸ. ມັນບໍ່ສ້າງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ທຸກໆສານເຄມີທໍາຄວາມສະອາດຫຼືຄວາມເຫມາະສົມກັບທຸກໆພື້ນທີ່ປຸງແຕ່ງອາຫານ. ຢ່າສົມມຸດວ່າເຄື່ອງລໍາລຽງອາຫານ, ເຄື່ອງດື່ມ, ຫຼືຢາທັງຫມົດຕ້ອງການການຈັດອັນດັບ IP ດຽວກັນຫຼືໂລຫະປະສົມທີ່ຢູ່ອາໄສ.
servo ທີ່ມີພະລັງງານອາດຈະຖືພາລະພາຍໃນຂອບເຂດຈໍາກັດການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງມັນ, ແຕ່ແຮງບິດຖືຢ່າງຫ້າວຫັນບໍ່ແມ່ນການທົດແທນສໍາລັບການຈັດການຖືກົນຈັກທີ່ເຫມາະສົມ.
ສໍາລັບທໍ່ລໍາລຽງທີ່ມີທ່າທາງຫຼືແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ປະເມີນພຶດຕິກໍາເມື່ອພະລັງງານຫຼືແຮງບິດຖືກໂຍກຍ້າຍ. ກວດສອບຄວາມຕ້ອງການຫ້າມລໍ້ຫຼື backstop ແລະລໍາດັບການຢຸດທີ່ຕັ້ງໄວ້.
ນອກຈາກນັ້ນ, ກວດເບິ່ງການໂຫຼດ shaft ທີ່ອະນຸຍາດ. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວສາມາດບັງຄັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ radial ທີ່ສໍາຄັນ, ດັ່ງນັ້ນ pulley ອາດຈະຕ້ອງການການສະຫນັບສະຫນູນລູກປືນເອກະລາດແທນທີ່ຈະຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໃສ່ shaft motor.
ກວດກາການສອດຄ່ອງ, ການຕິດຕາມສາຍແອວ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ການຍຶດເກຍເກຍ, ແລະຂໍ້ຕໍ່ກ່ອນທີ່ຈະປັບ. ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຜູ້ຜະລິດສະຫນັບສະຫນູນແລະຫຼີກເວັ້ນການນໍາໃຊ້ການກັ່ນຕອງເພື່ອປົກປິດການຜູກມັດຫຼືອົງປະກອບວ່າງ.
ທົດສອບ conveyor ເປົ່າແລະພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຕົວແທນ. ບັນທຶກ:
ຄວາມໄວສາຍແອວຕົວຈິງ ແລະໄລຍະຫ່າງດັດຊະນີ.
ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດເລື້ມຄືນຕໍາແຫນ່ງຜະລິດຕະພັນ.
ຍ້າຍ ແລະ ຕັ້ງເວລາ.
ມໍເຕີແລະຂັບພຶດຕິກໍາຄວາມຮ້ອນ.
synchronization ກັບອຸປະກອນທີ່ຢູ່ຕິດກັນ.
ການຊອກຫາ Jam ແລະການຟື້ນຕົວ.
ຢຸດ, restart, ແລະພຶດຕິກໍາການສູນເສຍພະລັງງານ.
ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການຕໍ່ຫນ້າດິນຂອງອຸປະກອນການຄັດເລືອກ, ການປ້ອງກັນ, ແລະສາຍສາຍ. ບໍ່ມີໄລຍະຫ່າງຂອງສາຍເຄເບີ້ນດຽວທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທຸກຄັ້ງ.
ປະເມີນການລົງທຶນໂດຍໃຊ້ເວລາຮອບວຽນວັດແທກ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ, ການຂູດ, ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານ. ການຄວບຄຸມ Servo ສາມາດປັບປຸງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເຫມາະສົມ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນໄລຍະເວລາການປະຫຍັດຫຼືການຈ່າຍຄືນໂດຍສະເພາະ.
ແມ່ນແລ້ວ, ຖ້າມໍເຕີແລະໄດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຕໍ່ແຮງບິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມໄວ, ແລະເງື່ອນໄຂຄວາມຮ້ອນ. ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ປຽບທຽບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມຊັບຊ້ອນກັບລະບົບເກຍ-ມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມ.
No. ຄວາມຄິດເຫັນຂອງມໍເຕີຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງຂອງມໍເຕີ, ໃນຂະນະທີ່ສາຍແອວ stretch, pulley slip, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແລະການຫຼິ້ນກົນຈັກສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະຖານທີ່ຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ. ການຮັບຮູ້ເພີ່ມເຕີມຫຼືການຈັດຕໍາແຫນ່ງໃນທາງບວກອາດຈະຈໍາເປັນ.
ບໍ່ສະເຫມີ. ເກຍເກຍມີປະໂຫຍດເມື່ອການຫຼຸດຊ່ວຍຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງແຮງບິດ, ຄວາມໄວ ຫຼື inertia. ການຂັບລົດໂດຍກົງແມ່ນເປັນໄປໄດ້ໃນເວລາທີ່ການອອກແບບມໍເຕີແລະກົນຈັກທີ່ສົມບູນຕອບສະຫນອງຫນ້າທີ່.
ບໍ່. ເລືອກຄໍາຄິດເຫັນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຕໍາແຫນ່ງແລະ restart. ຄໍາຕິຊົມຢ່າງແທ້ຈິງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຟື້ນຕົວງ່າຍຂຶ້ນ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ເອົາການກວດສອບບ້ານຫຼືສະຖານທີ່ຜະລິດຕະພັນອອກໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ສະຫນອງປະເພດ conveyor, ໄລຍະ payload, ເສັ້ນຜ່າກາງ pulley, ອັດຕາສ່ວນສາຍສົ່ງ, ຄວາມໄວສາຍແອວ, ໄລຍະຫ່າງດັດຊະນີ, ເວລາເຄື່ອນຍ້າຍ, ເວລາທີ່ຢູ່ອາໃສ, incline, ແຮງດັນການສະຫນອງ, ຕົວແບບຄວບຄຸມ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມ.
ການວາງແຜນການນໍາສົ່ງດັດສະນີ, ການໂອນຍ້າຍແບບ synchronized, ຫຼື retrofit? ແບ່ງປັນຮູບແບບກົນຈັກຂອງທ່ານ, ລະດັບການໂຫຼດ, ຮອບວຽນການຜະລິດ, ການໂຕ້ຕອບການຄວບຄຸມ, ແລະຂໍ້ຈໍາກັດການຕິດຕັ້ງກັບ Tiger Motion.
ຕິດຕໍ່ Tiger Motion ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບທາງເລືອກຂອງມໍເຕີແລະຮ້ອງຂໍຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການສະເພາະຂອງຕົວແບບ. ຮວມເອົາກ່ອງເກຍ, ຕົວເຂົ້າລະຫັດ, ເບກ, ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃດໆກໍຕາມ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດກວດສອບການກຳນົດຄ່າທີ່ສະເໜີໃຫ້ໄດ້ກ່ອນສັ່ງ.
