SM0801R0I30U2HFBqE
ကျား
8501520090
| ရရှိနိုင်မှု- | |
|---|---|
| အရေအတွက်- | |
မော်ဒယ်- SM0801R0I30U2HFBqE
Mounting base 80mm 1.0KW Synchronous Servo Motor With Brake သည် ခေတ်မီစက်မှုလုပ်ငန်း အလိုအလျောက်စနစ်၏ တိကျမှု၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းရေး တောင်းဆိုချက်များကို ပြည့်မီရန် အင်ဂျင်နီယာချုပ် Tigers မှ ထိပ်တန်းဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော 80mm mounting base နှင့် 1000W အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော output ဖြင့်၊ ဤဆားဗိုမော်တာအား အလယ်အလတ်မှ ဝန်မြင့်မားသောအသုံးချပလီကေးရှင်းများတစ်လျှောက် စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှုအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသည်။ အပြည့်အ၀ အလုံပိတ်၊ IP65 အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော Casing နှင့် Built-in ဘရိတ်ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် တိကျသောအနေအထားကို ထိန်းထားနိုင်ပြီး ကြံ့ခိုင်လုံခြုံရေးစွမ်းဆောင်ရည် လိုအပ်သည့် ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် ထိပ်တန်းရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဤမော်ဒယ်သည် မြင့်မားသောပါဝါသိပ်သည်းဆကို တက်ကြွသောထိန်းချုပ်မှုအင်္ဂါရပ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ထုပ်ပိုးစက်များ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်တပ်ဆင်မှု၊ CNC ပလပ်ဖောင်းများနှင့် လျင်မြန်သော torque တုံ့ပြန်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အမြန်နှုန်းထိန်းညှိမှုတို့လိုအပ်သော စမတ်စက်ရုပ်စနစ်များအတွက် စံပြဖြစ်စေပါသည်။
စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အင်ဂျင်နီယာဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော မော်တာတွင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား 380VAC၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်း 3000 r/min ရှိပြီး 6000 r/min အထိ ဘေးကင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ရုန်းအား 3.18 N·m နှင့် 11.1 N·m—ရုတ်တရက် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 11.1 N·m—ချောမွေ့သောအရှိန်နှင့် ထိရောက်သော ဝန်ပိုကိုင်တွယ်မှုကို သေချာစေသည်။
နောက်ထပ် အသားပေးဖော်ပြချက်များ ပါဝင်သည်-
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ : 3.35 A သည် 12.1 A အထိ အထွတ်အထိပ် ကိုင်တွယ်မှု ပါရှိသည်။
နောက်ပြန်လိုင်း EMF : 59.85 V/krpmမြင့်မားသောထိရောက်မှုနှင့်တိကျသောအမြန်နှုန်းထိန်းညှိမှုအတွက်
Torque coefficient : 0.99 N·m/A—တင်းကျပ်သောမော်တာထိန်းချုပ်မှုကွင်းများကိုဖွင့်ပေးသည်။
Line inductance : 12.3 mH နှင့် လိုင်းခံနိုင်ရည် 2.82 Ω ပိုမိုကောင်းမွန်သော လျှပ်စစ်တည်ငြိမ်မှုအတွက်
ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော တုံ့ပြန်မှုနှင့် အရှိန် လွန် မှုအနည်းဆုံးအတွက် 2.225 × 10⁻⁴ Kg·m²
ဤ specs များသည် တိကျမှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် စွမ်းအင် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ရန် တောင်းဆိုသည့် အပလီကေးရှင်းများကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ဝန်ပိုနိုင်စွမ်းရှိသော တိကျသော servo စနစ်များမှ မျှော်လင့်ထားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထင်ဟပ်စေသည်။
ဤမော်ဒယ်တွင် အထူးသဖြင့် ဒေါင်လိုက် Load applications များ သို့မဟုတ် ပါဝါပိတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များ တွင် အလွန်အရေးကြီးသော လျင်မြန်ပြီး လုံခြုံစွာ ရပ်တန့်ခြင်းကို သေချာစေသည့် လျှပ်စစ်သံလိုက် ဘရိတ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပါသည်။
သော့ဘရိတ်အင်္ဂါရပ်များ
ဘရိတ်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား : 24V + 2.4V DC
ဘရိတ်အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ : 8.5 W
Static brake torque : ≥3.2 N·m
တုံ့ပြန်ချက်ဒြပ်စင်- ရွေးချယ်နိုင်သော၊ ကုဒ်ပြောင်းဒါ သို့မဟုတ် အာရုံခံကိရိယာအခြေပြု တုံ့ပြန်မှုစနစ်များအတွက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပံ့ပိုးပေးသည်။
servo အိမ်များအတွင်း ဘရိတ်ယန္တရားတစ်ခုကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့်၊ ဤထုတ်ကုန်သည် အရေးပေါ်ပိတ်မှုများ သို့မဟုတ် ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုများအောက်တွင်ပင် ပျက်ကွက်-ဘေးကင်းသောတည်နေရာကို ဖွင့်ပေးသည်။
ဤဆာဗာမော်တာအား ရေရှည်အသုံးပြုမှု၊ အအေးခံမှုနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လိုက်ဖက်ညီမှုတို့အတွက် အာရုံစိုက်တည်ဆောက်ထားသည်။ ၎င်း၏သဘာဝအအေးပေးစနစ်သည် အသံတိတ်၊ ထိန်းသိမ်းမှုနည်းသောလုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး Class F အပူခံနိုင်ရည်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် အပူချိန်မြင့်မားသောအခြေအနေများတွင် စဉ်ဆက်မပြတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
ကိုယ်ထည်အရောင် : အနက်ရောင် (တစ်သမတ်တည်းစက်မှုဗေဒအတွက်)
အလုပ်ချိန် - ဆက်တိုက်တာဝန်
အအေးခံနည်း - သဘာဝအတိုင်း ချည်နှောင်ခြင်း။
လှုံ့ဆော်မှုနည်းလမ်း - တည်ငြိမ်သော ရုန်းအားထုတ်လုပ်မှုအတွက် အမြဲတမ်းသံလိုက်
ကာကွယ်မှုအဆင့် - အပြည့်အ၀ အလုံပိတ်၊ ကိုယ်တိုင်အအေးခံ IP65 (ရိုးရိုးထိုးဖောက်ခြင်းမှ မပါ)
ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်း - ဂီယာဆုံးရှုံးမှုအနည်းဆုံးအတွက် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မှု
တပ်ဆင်ခြင်းနည်းလမ်း - တည်ဆောက်ပုံရိုးရှင်းမှုအတွက် Flange-mounted ဒီဇိုင်း
တုန်ခါမှုအဆင့် : V15၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆူညံသံများကို လျှော့ချပေးပြီး စက်၏သက်တမ်းကို တာရှည်စေသည်။
ထို့အပြင်၊ လည်ပတ်မှုနည်းလမ်းသည် စံသတ်မှတ်ချက်များကို လိုက်နာသည်- မော်တာရိုးတံကို တိုးချဲ့ခြင်းမှကြည့်ရှုသည့်အတိုင်း တန်ပြန်လှည့်ခြင်း (CCW) သည် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမပြုဘဲ လွယ်ကူသောစနစ်ပေါင်းစပ်မှုကို ခွင့်ပြုသည်။
3.5 ကီလိုဂရမ်သာ အလေးချိန်ရှိသော ဤမော်တာသည် သာလွန်သော ပါဝါ-အလေးချိန်အချိုးကို ရရှိသည်။ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော 80mm တပ်ဆင်ခြင်းအခြေခံသည် စွမ်းဆောင်ရည်မထိခိုက်စေဘဲ အာကာသကန့်သတ်ချက်များရှိနေသော စက်အများအပြားနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်စေသည်။
အလိုအလျောက်ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။
အလျှော့အတင်းများနှင့် ဂြိုလ်ဂီယာပုံးများနှင့် ကောင်းစွာလိုက်ဖက်သည်။
dynamic load shifts ရှိသော modular စက်များအတွက် သင့်လျော်သည်။
၎င်း၏ကြံ့ခိုင်သော torque နှင့် တုံ့ပြန်မှုအရှိန်အဟုန်သည် ၎င်းအား ကုဒ်ဒါတုံ့ပြန်မှုရွေးချယ်စရာများပါရှိသော ဝင်ရိုးပေါင်းစုံရွေ့လျားမှုထိန်းချုပ်မှုနှင့် ဆာဗာမော်တာအပလီကေးရှင်းများတွင် အထူးထိရောက်စေသည်။
Tigers သည် မျိုးဆက်သစ် စမတ်ထုတ်လုပ်မှု၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော အရွယ်အစား၊ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော servo drive ဖြေရှင်းချက်ကို ပေးဆောင်ရန် ကတိပြုပါသည်။ သင်သည် စနစ်အသစ်ကို ဒီဇိုင်းဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် ရှိပြီးသားစနစ်ကို အဆင့်မြှင့်တင်နေသည်ဖြစ်စေ ကျွန်ုပ်တို့၏ကျွမ်းကျင်သူအဖွဲ့သည် နည်းပညာပံ့ပိုးမှု၊ စိတ်ကြိုက်ဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော B2B စျေးနှုန်းများဖြင့် ကူညီရန် အသင့်ရှိပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ ။ နည်းပညာပုံများတောင်းဆိုရန်၊ အသံအတိုးအကျယ်လျှော့စျေးများကို ရှာဖွေရန် သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့၏ လှုပ်ရှားမှုထိန်းချုပ်မှုအင်ဂျင်နီယာများနှင့် တိုက်ရိုက်စကားပြောရန် ယနေ့ Tigers နှင့် ပူးပေါင်းပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကွာခြားမှုကို ရှာဖွေပါ။
| နည်းပညာဆိုင်ရာညွှန်းကိန်းများ | ||
| အထွက်ပါဝါ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | 1000 | ဒဗလျူ |
| တိုင်အရေအတွက် | 10 | P |
| အဆင့်သတ်မှတ်ဗို့ | 380 | VAC |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်း | 3000 | r/မိနစ် |
| အမြောက်မှုတို့ကို ဖော်ဆောင်ရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ လှုပ်ရှားမှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်များသည် စက်ရုပ်များတွင် ထပ်တူပြုခြင်းနှင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ တုံ့ပြန်ချက်များကဲ့သို့သော စိန်ခေါ်မှုများကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ ချောမွေ့သေချာစွာ အားကိုးအားထားပြုကြသည်။ | 6000 | r/မိနစ် |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ရုန်းအား | 3.18 | ကမ္မဿကာ |
| ချက်ခြင်း အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား | 11.1 | ကမ္မဿကာ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ | 3.35 | A(rms) |
| ချက်ခြင်း အမြင့်ဆုံး လက်ရှိ | 12.1 | A(rms) |
| EMF ကို တန်းစီပါ။ | 59.85 | V/krpm |
| Torque coefficient | 0.99 | Nm/A |
| အခိုက်အတန့် | 2.225 | ကီလိုဂရမ်။㎡.၁၀-၄ |
| လိုင်းခုခံမှု | 2.82 | Ω |
| လိုင်း inductance | 12.3 | mH |
| ဘရိတ်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား | 24V+2.4V | VDC |
| ဘရိတ်အား အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | 8.5 | ဒဗလျူ |
| ဘရိတ်တည်ငြိမ် torque | ≥3.2 | ကမ္မဿကာ |
| ဘရိတ်အခိုက်အတန့် | / | ကီလိုဂရမ်။㎡.၁၀-၄ |
| အလေးချိန် | 3.5 | ကီလိုဂရမ် |
| တုံ့ပြန်ချက်အပိုင်း | ရွေးချယ်ခွင့် |
| လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိပါတယ်။ | |
| အလုပ်ချိန် | အဆက်မပြတ် |
| အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ | အတန်းအစား F |
| ခန္ဓာကိုယ်အရောင် | အနက်ရောင် |
| အအေးခံနည်း | သဘာဝအအေးခံခြင်း။ |
| တုန်ခါမှုအဆင့် | V15 |
| ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်း | တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မှု |
| တပ်ဆင်နည်း | Flange တပ်ဆင်ခြင်း။ |
| စိတ်လှုပ်ရှားမှုနည်းလမ်း | အမြဲတမ်းအားထားရာ |
| ကာကွယ်နည်း | အပြည့်အ၀၊ ကိုယ်တိုင်အအေးခံ IP65 (ရိုးရိုးထိုးဖောက်မှုမှလွဲ၍) |
| လှည့်နည်း | မော်တာရိုးတံ၏ တိုးချဲ့မှုအဆုံးမှ မြင်ရသည့်အတိုင်း နာရီလက်တံပြန်လှည့်ခြင်း (CCW) |
အလုပ်ချိန် |
အဆက်မပြတ် |
အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ |
အတန်းအစား F |
ခန္ဓာကိုယ်အရောင် |
အနက်ရောင် |
အအေးခံနည်း |
သဘာဝအအေးခံခြင်း။ |
တုန်ခါမှုအဆင့် |
V15 |
ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်း |
တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မှု |
တပ်ဆင်နည်း |
Flange တပ်ဆင်ခြင်း။ |
စိတ်လှုပ်ရှားမှုနည်းလမ်း |
အမြဲတမ်းအားထားရာ |
ကာကွယ်နည်း |
အပြည့်အ၀၊ ကိုယ်တိုင်အအေးခံ IP65 (ရိုးရိုးထိုးဖောက်မှုမှလွဲ၍) |
လှည့်နည်း |
မော်တာရိုးတံ၏ တိုးချဲ့မှုအဆုံးမှ မြင်ရသည့်အတိုင်း နာရီလက်တံပြန်လှည့်ခြင်း (CCW) |