Монтажна база Синхронний серводвигун 80 мм 1,0 кВт з гальмом

Модель: SM0801R0I30U2HFBqE

Надійна подача електроенергії для автоматизації з високими вимогами

Монтажна основа 80 мм 1,0 кВт синхронний серводвигун з гальмом — це флагманське рішення від Tigers, розроблене відповідно до вимог точності, продуктивності та безпеки сучасної промислової автоматизації. Завдяки компактній 80-міліметровій монтажній основі та номінальній потужності 1000 Вт цей серводвигун оптимізований для безперервної роботи в системах із середнім і високим навантаженням. Розроблений із повністю закритим корпусом зі стандартом IP65 і вбудованим гальмом, це найкращий вибір для середовищ, які вимагають точного утримання позиції та надійних характеристик безпеки.

Ця модель поєднує в собі високу щільність потужності з функціями динамічного керування, що робить її ідеальною для пакувальних машин, електронних збірок, платформ з ЧПК і інтелектуальних робототехнічних систем, які вимагають швидкої реакції на крутний момент і надійного регулювання швидкості.

Комплексна технічна продуктивність

Розроблений для підвищення ефективності двигун має номінальну напругу 380 В змінного струму, номінальну швидкість 3000 об/хв і може безпечно працювати до 6000 об/хв. Він забезпечує номінальний крутний момент 3,18 Н·м і миттєвий максимальний крутний момент 11,1 Н·м, що забезпечує плавне прискорення та ефективне керування перевантаженнями.

Додаткові основні моменти включають:

• Номінальний струм : 3,35 А з піковою обробкою до 12,1 А

• Зворотній ЕМП лінії : 59,85 В/к/хв для високої ефективності та точного регулювання швидкості

• Коефіцієнт крутного моменту : 0,99 Н·м/А — забезпечує жорсткі контури керування двигуном

• Індуктивність лінії : 12,3 мГн і опір лінії 2,82 Ом для покращеної електричної стабільності

• Момент інерції : 2,225 × 10⁻⁴ кг·м² для оптимізованого відгуку та мінімального викиду

Ці специфікації відображають продуктивність, очікувану від точних сервосистем з високою здатністю до перевантаження, які підтримують програми, які вимагають точності, надійності та оптимізації енергоспоживання.

Інтеграція системи безпеки та гальм

Ця модель оснащена електромагнітним гальмом, який забезпечує швидку та безпечну зупинку, що особливо важливо при застосуванні вертикального навантаження або вимогах до утримання в вимкненому стані.

Ключові особливості гальмування:

• Номінальна напруга гальма : 24 В + 2,4 В постійного струму

• Номінальна потужність гальма : 8,5 Вт

• Статичний гальмівний момент : ≥3,2 Н·м

• Елемент зворотного зв'язку: необов'язковий, забезпечує можливість адаптації для систем зворотного зв'язку на основі кодера або датчика

Завдяки вбудованому гальмівному механізму в корпус сервоприводу цей продукт забезпечує безвідмовне позиціонування навіть під час аварійного вимкнення або перебоїв у електроживленні.

Створено для промислових середовищ

Цей серводвигун створено з увагою до тривалого використання, охолодження та механічної сумісності. Його природна система охолодження забезпечує безшумну роботу, що не потребує технічного обслуговування, а рейтинг термостійкості класу F забезпечує стабільну роботу в умовах високих температур.

• Колір корпусу : чорний (для стабільної промислової естетики)

• Робочий час : Безперервне чергування

• Спосіб охолодження : природна конвекція

• Спосіб збудження : постійний магніт для створення стабільного крутного моменту

• Рівень захисту : повністю закритий, із самоохолодженням IP65 (за винятком проникнення в шахту)

• Спосіб підключення : пряме підключення для мінімальних втрат при передачі

• Спосіб встановлення : Фланцева конструкція для простоти конструкції

• Рівень вібрації : V15, зменшує механічний шум і подовжує термін служби машини

Крім того, метод обертання відповідає стандартним угодам: обертання проти годинникової стрілки (CCW), якщо дивитися з боку продовження вала двигуна, що дозволяє легко інтегрувати систему без реінжинірингу.

Компактний, але потужний

При вазі всього 3,5 кг цей двигун забезпечує чудове співвідношення потужності до ваги. Компактна 80-міліметрова монтажна основа робить його сумісним із широким спектром машин, де є проблема з обмеженим простором, без шкоди для продуктивності.

• Призначений для автоматизованих виробничих ліній

• Добре поєднується з редукторами та планетарними коробками передач

• Підходить для модульних машин з динамічним переміщенням навантаження

Його потужний крутний момент і чуйне прискорення роблять його особливо ефективним у багатоосьовому управлінні рухом і застосуваннях серводвигунів із опціями зворотного зв’язку кодера.

Дозвольте Tigers підтримати ваші потреби в контролі руху

Tigers прагне надавати масштабовані, настроювані рішення для сервоприводів, які відповідають вимогам інтелектуального виробництва нового покоління. Незалежно від того, розробляєте ви нову систему чи оновлюєте існуючу, наша команда експертів готова допомогти з технічною підтримкою, індивідуальними конфігураціями та конкурентними цінами B2B.

Зв’яжіться з нами сьогодні, щоб подати запит на технічні креслення, дізнатися про знижки на обсяг або поговорити безпосередньо з нашими інженерами з керування рухом. Співпрацюйте з Tigers і відкрийте різницю в продуктивності.

Технічні показники
Номінальна вихідна потужність	1000	В
Кількість полюсів	10	П
номінальна напруга	380	VAC
Номінальна швидкість	3000	об/хв
Максимальна швидкість	6000	об/хв
Номінальний крутний момент	3.18	Нм
Миттєвий максимальний крутний момент	11.1	Нм
Номінальний струм	3.35	A (середньоквадратичне значення)
Миттєвий максимальний струм	12.1	A (середньоквадратичне значення)
Зворотна ЕРС лінії	59.85	В/кр/хв
Коефіцієнт крутного моменту	0.99	Нм/А
Момент інерції	2.225	Кг.㎡.10-4
Опір лінії	2.82	Ω
Індуктивність лінії	12.3	мГн
Номінальна напруга гальма	24В+2,4В	VDC
Номінальна потужність гальма	8.5	В
Гальмівний статичний момент	≥3,2	Нм
Гальмівний момент інерції	/	Кг.㎡.10-4
вага	3.5	кг
Елемент зворотного зв'язку	Додатково

Функціональні особливості
Робочий час	Безперервний
Термостійкість	Клас F
Колір кузова	чорний
Спосіб охолодження	Природне охолодження
Рівень вібрації	V15
Спосіб підключення	Пряме підключення
Спосіб установки	Установка фланців
Метод збудження	Постійний магніт
Спосіб захисту	Повністю закритий, із самоохолодженням IP65 (за винятком проникнення в шахту)
Метод ротації	Обертання проти годинникової стрілки (CCW), якщо дивитися з висувного кінця вала двигуна