SM0801R0I30U2HFBqE
Con hổ
8501520090
| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
Model: SM0801R0I30U2HFBqE
Động cơ servo đồng bộ 80mm 1.0KW có đế gắn có phanh là giải pháp hàng đầu của Tigers, được thiết kế để đáp ứng nhu cầu về độ chính xác, hiệu suất và an toàn của tự động hóa công nghiệp hiện đại. Với đế gắn nhỏ gọn 80mm và công suất định mức 1000W, động cơ servo này được tối ưu hóa để vận hành liên tục trong các ứng dụng tải trung bình đến cao. Được thiết kế với vỏ bọc hoàn toàn kín, đạt tiêu chuẩn IP65 và phanh tích hợp, đây là lựa chọn hàng đầu cho những môi trường yêu cầu khả năng giữ vị trí chính xác và hiệu suất an toàn mạnh mẽ.
Model này kết hợp mật độ năng lượng cao với các tính năng điều khiển động, khiến nó trở nên lý tưởng cho các máy đóng gói, lắp ráp điện tử, nền tảng CNC và hệ thống robot thông minh yêu cầu phản ứng mô-men xoắn nhanh và khả năng điều chỉnh tốc độ đáng tin cậy.
Được thiết kế để mang lại hiệu quả, động cơ có điện áp định mức 380VAC, tốc độ định mức 3000 vòng/phút và có thể vận hành an toàn lên tới 6000 vòng/phút. Nó mang lại mô-men xoắn định mức là 3,18 N·m và mô-men xoắn cực đại tức thời là 11,1 N·m—đảm bảo khả năng tăng tốc êm ái và xử lý tình trạng quá tải hiệu quả.
Điểm nổi bật bổ sung bao gồm:
Dòng điện định mức : 3,35 A với mức xử lý tối đa lên tới 12,1 A
Dòng trở lại EMF : 59,85 V/krpm cho hiệu quả cao và điều chỉnh tốc độ chính xác
Hệ số mô-men xoắn : 0,99 N·m/A — cho phép các vòng điều khiển động cơ chặt chẽ
Độ tự cảm của đường dây : 12,3 mH và điện trở đường dây là 2,82 Ω để cải thiện độ ổn định điện
Mômen quán tính : 2,225 × 10⁻⁴ Kg·m² để có phản hồi tối ưu và độ vọt lố tối thiểu
Các thông số kỹ thuật này phản ánh hiệu suất mong đợi từ các hệ thống servo chính xác có khả năng quá tải cao, hỗ trợ các ứng dụng đòi hỏi độ chính xác, độ tin cậy và tối ưu hóa năng lượng.
Model này được trang bị phanh điện từ đảm bảo dừng nhanh và an toàn, đặc biệt quan trọng trong các ứng dụng tải thẳng đứng hoặc yêu cầu giữ khi mất điện.
Các tính năng phanh chính:
Điện áp định mức phanh : 24V + 2.4V DC
Công suất định mức phanh : 8,5 W
Mômen phanh tĩnh : ≥3,2 N·m
Phần tử phản hồi: Tùy chọn, cung cấp khả năng thích ứng cho hệ thống phản hồi dựa trên bộ mã hóa hoặc cảm biến
Bằng cách tích hợp cơ cấu phanh bên trong vỏ servo, sản phẩm này cho phép định vị an toàn, ngay cả khi tắt máy khẩn cấp hoặc bị gián đoạn nguồn điện.
Động cơ servo này được chế tạo chú trọng đến khả năng sử dụng lâu dài, làm mát và khả năng tương thích cơ học. Hệ thống làm mát tự nhiên của nó cho phép vận hành êm ái, ít cần bảo trì, trong khi xếp hạng khả năng chịu nhiệt Loại F hỗ trợ hiệu suất bền vững trong điều kiện nhiệt độ cao.
Màu thân : Đen (để mang lại tính thẩm mỹ công nghiệp nhất quán)
Thời gian làm việc : Liên tục
Phương pháp làm mát : Đối lưu tự nhiên
Phương pháp kích thích : Nam châm vĩnh cửu tạo ra mô-men xoắn ổn định
Cấp độ bảo vệ : khép kín hoàn toàn, tự làm mát theo tiêu chuẩn IP65 (không bao gồm xuyên trục)
Phương thức kết nối : Kết nối trực tiếp để giảm thiểu tổn thất truyền tải
Phương pháp lắp đặt : Thiết kế gắn mặt bích để đơn giản về cấu trúc
Mức độ rung : V15, giảm tiếng ồn cơ học và kéo dài tuổi thọ máy
Ngoài ra, phương pháp xoay tuân theo các quy ước tiêu chuẩn: xoay ngược chiều kim đồng hồ (CCW) khi nhìn từ phần mở rộng trục động cơ, cho phép tích hợp hệ thống dễ dàng mà không cần tái thiết kế.
Chỉ nặng 3,5 kg, động cơ này đạt được tỷ lệ công suất trên trọng lượng vượt trội. Đế gắn nhỏ gọn 80mm giúp nó tương thích với nhiều loại máy có hạn chế về không gian mà không làm giảm hiệu suất.
Được thiết kế cho dây chuyền sản xuất tự động
Phù hợp tốt với hộp giảm tốc và hộp số hành tinh
Thích hợp cho các máy mô-đun có sự thay đổi tải động
Mô-men xoắn mạnh mẽ và khả năng tăng tốc nhạy bén khiến nó đặc biệt hiệu quả trong các ứng dụng điều khiển chuyển động đa trục và động cơ servo với các tùy chọn phản hồi bộ mã hóa.
Tigers cam kết cung cấp các giải pháp truyền động servo có thể mở rộng và tùy chỉnh, đáp ứng nhu cầu của sản xuất thông minh thế hệ tiếp theo. Cho dù bạn đang thiết kế một hệ thống mới hay nâng cấp hệ thống hiện có, nhóm chuyên gia của chúng tôi sẵn sàng trợ giúp về mặt kỹ thuật, cấu hình tùy chỉnh và mức giá B2B cạnh tranh.
Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để yêu cầu bản vẽ kỹ thuật, tìm hiểu mức giảm giá theo số lượng hoặc nói chuyện trực tiếp với các kỹ sư điều khiển chuyển động của chúng tôi. Hợp tác với Tigers và khám phá sự khác biệt về hiệu suất.
| Chỉ báo kỹ thuật | ||
| Công suất đầu ra định mức | 1000 | W |
| Số cực | 10 | P |
| điện áp định mức | 380 | VAC |
| Tốc độ định mức | 3000 | r/phút |
| Tốc độ tối đa | 6000 | r/phút |
| mô-men xoắn định mức | 3.18 | Nm |
| Mô-men xoắn cực đại tức thời | 11.1 | Nm |
| Xếp hạng hiện tại | 3.35 | A(rms) |
| Dòng điện tối đa tức thời | 12.1 | A(rms) |
| Dòng trở lại EMF | 59.85 | V/krpm |
| Hệ số mô-men xoắn | 0.99 | Nm/A |
| Momen quán tính | 2.225 | Kg.㎡.10-4 |
| Điện trở đường dây | 2.82 | Ω |
| Độ tự cảm của đường dây | 12.3 | mH |
| Điện áp định mức phanh | 24V+2.4V | VDC |
| Công suất định mức phanh | 8.5 | W |
| Mô-men xoắn tĩnh phanh | ≥3,2 | Nm |
| Momen quán tính phanh | / | Kg.㎡.10-4 |
| Cân nặng | 3.5 | Kg |
| Yếu tố phản hồi | Không bắt buộc |
| Tính năng chức năng | |
| Giờ làm việc | liên tục |
| Khả năng chịu nhiệt | Lớp F |
| Màu sắc cơ thể | Đen |
| Phương pháp làm mát | Làm mát tự nhiên |
| Mức độ rung | V15 |
| Phương thức kết nối | Kết nối trực tiếp |
| Phương pháp cài đặt | Lắp đặt mặt bích |
| Phương pháp kích thích | Nam châm vĩnh cửu |
| Phương pháp bảo vệ | Được bao kín hoàn toàn, tự làm mát theo tiêu chuẩn IP65 (ngoại trừ xuyên qua trục) |
| Phương pháp xoay | Xoay ngược chiều kim đồng hồ (CCW) khi nhìn từ đầu kéo dài của trục động cơ |
Giờ làm việc |
liên tục |
Khả năng chịu nhiệt |
Lớp F |
Màu sắc cơ thể |
Đen |
Phương pháp làm mát |
Làm mát tự nhiên |
Mức độ rung |
V15 |
Phương thức kết nối |
Kết nối trực tiếp |
Phương pháp cài đặt |
Lắp đặt mặt bích |
Phương pháp kích thích |
Nam châm vĩnh cửu |
Phương pháp bảo vệ |
Được bao kín hoàn toàn, tự làm mát theo tiêu chuẩn IP65 (ngoại trừ xuyên qua trục) |
Phương pháp xoay |
Xoay ngược chiều kim đồng hồ (CCW) khi nhìn từ đầu kéo dài của trục động cơ |