Sm0801r0i30u2hfbqe
Tigër
8501520090
Disponueshmëria: | |
---|---|
Sasia: | |
Modeli: SM0801R0i30U2HFBQE
Baza e montimit 80 mm 1.0KW SERVO SERVO SERVO me frena është një zgjidhje anije nga Tigrat, e krijuar për të përmbushur precizionin, performancën dhe kërkesat e sigurisë së automatizimit modern industrial. Me një bazë kompakte montimi 80 mm dhe një dalje të vlerësuar prej 1000W, ky motor servo është optimizuar për funksionim të vazhdueshëm në aplikacione me ngarkesë të mesme dhe të lartë. Projektuar me një shtresë plotësisht të mbyllur, të vlerësuar me IP65 dhe një frenë të integruar, është një zgjedhje kryesore për mjediset që kërkojnë mbajtjen e saktë të pozicionit dhe performancën e fortë të sigurisë.
Ky model kombinon densitetin e fuqisë së lartë me veçoritë e kontrollit dinamik, duke e bërë atë ideal për makinat e paketimit, montimin elektronik, platformat CNC dhe sistemet robotike inteligjente që kërkojnë përgjigje të shpejtë të çift rrotullimit dhe rregullimin e besueshëm të shpejtësisë.
E krijuar për efikasitet, motori përmban një tension të vlerësuar prej 380VAC, një shpejtësi të vlerësuar prej 3000 r/min, dhe mund të funksionojë me siguri deri në 6000 r/min. Ajo jep një çift rrotullues të vlerësuar prej 3.18 n · m dhe një çift rrotullues të menjëhershëm të 11.1 n · m - duke siguruar nxitimin e qetë dhe trajtimin efektiv të mbingarkesës.
Pikat kryesore shtesë përfshijnë:
Rryma e vlerësuar : 3.35 a me trajtimin e pikut deri në 12.1 a
Rreshti mbrapa EMF : 59.85 V/KRPM për efikasitet të lartë dhe rregullim të saktë të shpejtësisë
Koeficienti
Induktanca e linjës : 12.3 MH dhe rezistenca e linjës prej 2.82 Ω për stabilitetin e përmirësuar elektrik
Momenti i inercisë : 2.225 × 10⁻⁴ kg · m² për përgjigje të optimizuar dhe mbingarkesë minimale
Këto specifikime pasqyrojnë performancën e pritur nga sistemet e precizionit të servo me kapacitet të lartë të mbingarkesës, duke mbështetur aplikacione që kërkojnë saktësi, besueshmëri dhe optimizim të energjisë.
Ky model është i pajisur me një frena elektromagnetike që siguron ndalim të shpejtë dhe të sigurt, veçanërisht të rëndësishëm në aplikimet vertikale të ngarkesës ose kërkesat e mbajtjes së energjisë.
Karakteristikat kryesore të frenimit:
Tensioni i vlerësuar i frenave : 24V + 2.4V DC
Fuqia e vlerësuar e frenave : 8.5 W
Çift rrotullues statik i frenave : ≥3.2 n · m
Elementi i feedback-ut: opsionale, duke siguruar përshtatshmëri për sistemet e reagimit të kodifikuar ose të bazuar në sensorë
Duke integruar një mekanizëm të frenave brenda strehimit të servo, ky produkt mundëson pozicionimin e sigurt të dështimit, madje edhe nën mbylljet e urgjencës ose ndërprerjet e energjisë.
Ky motor servo është ndërtuar me vëmendje për përdorimin afatgjatë, ftohjen dhe pajtueshmërinë mekanike. Sistemi i tij i ftohjes natyrore mundëson funksionim të heshtur, me mirëmbajtje të ulët, ndërsa vlerësimi i rezistencës ndaj nxehtësisë së Klasit F mbështet performancën e qëndrueshme në kushte të temperaturës së lartë.
Ngjyra e trupit : E zezë (për estetikë të qëndrueshme industriale)
Orari i punës : Detyrë e vazhdueshme
Metoda e ftohjes : konvekcioni natyror
Metoda e ngacmimit : Magnet i përhershëm për prodhimin e qëndrueshëm të çift rrotullues
Niveli i Mbrojtjes : IP65 i mbyllur plotësisht, i vetë-siguruar (duke përjashtuar depërtimin e boshtit)
Metoda e lidhjes : Lidhja direkte për humbjen minimale të transmetimit
Metoda e instalimit : Dizajni i montuar nga fllanxha për thjeshtësinë strukturore
Niveli i dridhjes : V15, zvogëlimi i zhurmës mekanike dhe zgjatja e jetës së makinerisë
Për më tepër, metoda e rrotullimit ndjek konventat standarde: rrotullimi në drejtim të akrepave të orës (CCW) siç shihet nga shtrirja e boshtit motorik, duke lejuar integrimin e lehtë të sistemit pa rindërtim.
Peshon vetëm 3.5 kg, ky motor arrin një raport superior fuqi-peshë. Baza kompakte e montimit 80 mm e bën atë të pajtueshëm me një gamë të gjerë makinash ku kufizimet në hapësirë janë shqetësuese, pa sakrifikuar performancën.
Projektuar për linjat e automatizuara të prodhimit
Përputhet mirë me reduktuesit dhe kutitë e ingranazheve planetare
I përshtatshëm për makinat modulare me ndërrime dinamike të ngarkesës
Torque dhe përshpejtimi i tij i fortë dhe përshpejtimi i përgjegjshëm e bëjnë atë veçanërisht të efektshëm në kontrollin e lëvizjes me shumë boshte dhe aplikimet e motorëve servo me opsione të feedback-ut të kodifikuesit.
Tigers është e përkushtuar të sigurojë zgjidhje të shkallëzueshme, të personalizueshme të makinës, të cilat plotësojnë kërkesat e prodhimit të zgjuar të gjeneratës tjetër. Pavarësisht nëse jeni duke hartuar një sistem të ri ose duke azhurnuar një ekzistues, ekipi ynë ekspert është i gatshëm të ndihmojë me mbështetjen teknike, konfigurimet e personalizuara dhe çmimet konkurruese B2B.
Kontaktoni me ne sot për të kërkuar vizatime teknike, për të eksploruar zbritjet e vëllimit ose të flisni drejtpërdrejt me inxhinierët tanë të kontrollit të lëvizjes. Partner me Tigers dhe zbuloni ndryshimin e performancës.
Treguesit teknikë | ||
Fuqia e vlerësuar e daljes | 1000 | W. |
Numri i shufrave | 10 | Psh |
tension i vlerësuar | 380 | Vac |
Shpejtësia e vlerësuar | 3000 | r/min |
Shpejtësi maksimale | 6000 | r/min |
Çift rrotullues i vlerësuar | 3.18 | Nm |
Çift rrotullues maksimal i menjëhershëm | 11.1 | Nm |
I vlerësuar aktual | 3.35 | A (rms) |
Rrymë maksimale e menjëhershme | 12.1 | A (rms) |
Rresht mbrapa EMF | 59.85 | V/KRPM |
Koeficient çift rrotullues | 0.99 | Nm/a |
Moment i inercisë | 2.225 | Kg.㎡.10-4 |
Rezistencë në linjë | 2.82 | Ω |
Induksion i linjës | 12.3 | MH |
Tensioni i vlerësuar me frena | 24v+2.4v | VDC |
Fuqia e vlerësuar me frena | 8.5 | W. |
Çift rrotullues statik i frenave | ≥3.2 | Nm |
Momenti i frenave të inercisë | / | Kg.㎡.10-4 |
Peshë | 3.5 | Kg |
Element reagimi | Opsional |
Karakteristikat funksionale | |
Orë pune | I vazhdueshëm |
Rezistencë ndaj nxehtësisë | Klasa F |
Ngjyra e trupit | I zi |
Metodë ftohjeje | Ftohje natyrale |
Niveli i dridhjeve | V15 |
Metodë e lidhjes | Lidhje e drejtpërdrejtë |
Metodë e instalimit | Instalimi i fllanxhës |
Metodë ngacmimi | Magnet i përhershëm |
Metodë e mbrojtjes | IP65 i mbyllur plotësisht, i vetë-siguruar (përveç depërtimit të boshtit) |
Metodë e rrotullimit | Rrotullimi në drejtim të akrepave të sahatit (CCW) siç shihet nga fundi i zgjatjes së boshtit të motorit |
Modeli: SM0801R0i30U2HFBQE
Baza e montimit 80 mm 1.0KW SERVO SERVO SERVO me frena është një zgjidhje anije nga Tigrat, e krijuar për të përmbushur precizionin, performancën dhe kërkesat e sigurisë së automatizimit modern industrial. Me një bazë kompakte montimi 80 mm dhe një dalje të vlerësuar prej 1000W, ky motor servo është optimizuar për funksionim të vazhdueshëm në aplikacione me ngarkesë të mesme dhe të lartë. Projektuar me një shtresë plotësisht të mbyllur, të vlerësuar me IP65 dhe një frenë të integruar, është një zgjedhje kryesore për mjediset që kërkojnë mbajtjen e saktë të pozicionit dhe performancën e fortë të sigurisë.
Ky model kombinon densitetin e fuqisë së lartë me veçoritë e kontrollit dinamik, duke e bërë atë ideal për makinat e paketimit, montimin elektronik, platformat CNC dhe sistemet robotike inteligjente që kërkojnë përgjigje të shpejtë të çift rrotullimit dhe rregullimin e besueshëm të shpejtësisë.
E krijuar për efikasitet, motori përmban një tension të vlerësuar prej 380VAC, një shpejtësi të vlerësuar prej 3000 r/min, dhe mund të funksionojë me siguri deri në 6000 r/min. Ajo jep një çift rrotullues të vlerësuar prej 3.18 n · m dhe një çift rrotullues të menjëhershëm të 11.1 n · m - duke siguruar nxitimin e qetë dhe trajtimin efektiv të mbingarkesës.
Pikat kryesore shtesë përfshijnë:
Rryma e vlerësuar : 3.35 a me trajtimin e pikut deri në 12.1 a
Rreshti mbrapa EMF : 59.85 V/KRPM për efikasitet të lartë dhe rregullim të saktë të shpejtësisë
Koeficienti
Induktanca e linjës : 12.3 MH dhe rezistenca e linjës prej 2.82 Ω për stabilitetin e përmirësuar elektrik
Momenti i inercisë : 2.225 × 10⁻⁴ kg · m² për përgjigje të optimizuar dhe mbingarkesë minimale
Këto specifikime pasqyrojnë performancën e pritur nga sistemet e precizionit të servo me kapacitet të lartë të mbingarkesës, duke mbështetur aplikacione që kërkojnë saktësi, besueshmëri dhe optimizim të energjisë.
Ky model është i pajisur me një frena elektromagnetike që siguron ndalim të shpejtë dhe të sigurt, veçanërisht të rëndësishëm në aplikimet vertikale të ngarkesës ose kërkesat e mbajtjes së energjisë.
Karakteristikat kryesore të frenimit:
Tensioni i vlerësuar i frenave : 24V + 2.4V DC
Fuqia e vlerësuar e frenave : 8.5 W
Çift rrotullues statik i frenave : ≥3.2 n · m
Elementi i feedback-ut: opsionale, duke siguruar përshtatshmëri për sistemet e reagimit të kodifikuar ose të bazuar në sensorë
Duke integruar një mekanizëm të frenave brenda strehimit të servo, ky produkt mundëson pozicionimin e sigurt të dështimit, madje edhe nën mbylljet e urgjencës ose ndërprerjet e energjisë.
Ky motor servo është ndërtuar me vëmendje për përdorimin afatgjatë, ftohjen dhe pajtueshmërinë mekanike. Sistemi i tij i ftohjes natyrore mundëson funksionim të heshtur, me mirëmbajtje të ulët, ndërsa vlerësimi i rezistencës ndaj nxehtësisë së Klasit F mbështet performancën e qëndrueshme në kushte të temperaturës së lartë.
Ngjyra e trupit : E zezë (për estetikë të qëndrueshme industriale)
Orari i punës : Detyrë e vazhdueshme
Metoda e ftohjes : konvekcioni natyror
Metoda e ngacmimit : Magnet i përhershëm për prodhimin e qëndrueshëm të çift rrotullues
Niveli i Mbrojtjes : IP65 i mbyllur plotësisht, i vetë-siguruar (duke përjashtuar depërtimin e boshtit)
Metoda e lidhjes : Lidhja direkte për humbjen minimale të transmetimit
Metoda e instalimit : Dizajni i montuar nga fllanxha për thjeshtësinë strukturore
Niveli i dridhjes : V15, zvogëlimi i zhurmës mekanike dhe zgjatja e jetës së makinerisë
Për më tepër, metoda e rrotullimit ndjek konventat standarde: rrotullimi në drejtim të akrepave të orës (CCW) siç shihet nga shtrirja e boshtit motorik, duke lejuar integrimin e lehtë të sistemit pa rindërtim.
Peshon vetëm 3.5 kg, ky motor arrin një raport superior fuqi-peshë. Baza kompakte e montimit 80 mm e bën atë të pajtueshëm me një gamë të gjerë makinash ku kufizimet në hapësirë janë shqetësuese, pa sakrifikuar performancën.
Projektuar për linjat e automatizuara të prodhimit
Përputhet mirë me reduktuesit dhe kutitë e ingranazheve planetare
I përshtatshëm për makinat modulare me ndërrime dinamike të ngarkesës
Torque dhe përshpejtimi i tij i fortë dhe përshpejtimi i përgjegjshëm e bëjnë atë veçanërisht të efektshëm në kontrollin e lëvizjes me shumë boshte dhe aplikimet e motorëve servo me opsione të feedback-ut të kodifikuesit.
Tigers është e përkushtuar të sigurojë zgjidhje të shkallëzueshme, të personalizueshme të makinës, të cilat plotësojnë kërkesat e prodhimit të zgjuar të gjeneratës tjetër. Pavarësisht nëse jeni duke hartuar një sistem të ri ose duke azhurnuar një ekzistues, ekipi ynë ekspert është i gatshëm të ndihmojë me mbështetjen teknike, konfigurimet e personalizuara dhe çmimet konkurruese B2B.
Kontaktoni me ne sot për të kërkuar vizatime teknike, për të eksploruar zbritjet e vëllimit ose të flisni drejtpërdrejt me inxhinierët tanë të kontrollit të lëvizjes. Partner me Tigers dhe zbuloni ndryshimin e performancës.
Treguesit teknikë | ||
Fuqia e vlerësuar e daljes | 1000 | W. |
Numri i shufrave | 10 | Psh |
tension i vlerësuar | 380 | Vac |
Shpejtësia e vlerësuar | 3000 | r/min |
Shpejtësi maksimale | 6000 | r/min |
Çift rrotullues i vlerësuar | 3.18 | Nm |
Çift rrotullues maksimal i menjëhershëm | 11.1 | Nm |
I vlerësuar aktual | 3.35 | A (rms) |
Rrymë maksimale e menjëhershme | 12.1 | A (rms) |
Rresht mbrapa EMF | 59.85 | V/KRPM |
Koeficient çift rrotullues | 0.99 | Nm/a |
Moment i inercisë | 2.225 | Kg.㎡.10-4 |
Rezistencë në linjë | 2.82 | Ω |
Induksion i linjës | 12.3 | MH |
Tensioni i vlerësuar me frena | 24v+2.4v | VDC |
Fuqia e vlerësuar me frena | 8.5 | W. |
Çift rrotullues statik i frenave | ≥3.2 | Nm |
Momenti i frenave të inercisë | / | Kg.㎡.10-4 |
Peshë | 3.5 | Kg |
Element reagimi | Opsional |
Karakteristikat funksionale | |
Orë pune | I vazhdueshëm |
Rezistencë ndaj nxehtësisë | Klasa F |
Ngjyra e trupit | I zi |
Metodë ftohjeje | Ftohje natyrale |
Niveli i dridhjeve | V15 |
Metodë e lidhjes | Lidhje e drejtpërdrejtë |
Metodë e instalimit | Instalimi i fllanxhës |
Metodë ngacmimi | Magnet i përhershëm |
Metodë e mbrojtjes | IP65 i mbyllur plotësisht, i vetë-siguruar (përveç depërtimit të boshtit) |
Metodë e rrotullimit | Rrotullimi në drejtim të akrepave të sahatit (CCW) siç shihet nga fundi i zgjatjes së boshtit të motorit |
Orë pune |
I vazhdueshëm |
Rezistencë ndaj nxehtësisë |
Klasa F |
Ngjyra e trupit |
I zi |
Metodë ftohjeje |
Ftohje natyrale |
Niveli i dridhjeve |
V15 |
Metodë e lidhjes |
Lidhje e drejtpërdrejtë |
Metodë e instalimit |
Instalimi i fllanxhës |
Metodë ngacmimi |
Magnet i përhershëm |
Metodë e mbrojtjes |
IP65 i mbyllur plotësisht, i vetë-siguruar (përveç depërtimit të boshtit) |
Metodë e rrotullimit |
Rrotullimi në drejtim të akrepave të sahatit (CCW) siç shihet nga fundi i zgjatjes së boshtit të motorit |
Orë pune |
I vazhdueshëm |
Rezistencë ndaj nxehtësisë |
Klasa F |
Ngjyra e trupit |
I zi |
Metodë ftohjeje |
Ftohje natyrale |
Niveli i dridhjeve |
V15 |
Metodë e lidhjes |
Lidhje e drejtpërdrejtë |
Metodë e instalimit |
Instalimi i fllanxhës |
Metodë ngacmimi |
Magnet i përhershëm |
Metodë e mbrojtjes |
IP65 i mbyllur plotësisht, i vetë-siguruar (përveç depërtimit të boshtit) |
Metodë e rrotullimit |
Rrotullimi në drejtim të akrepave të sahatit (CCW) siç shihet nga fundi i zgjatjes së boshtit të motorit |