SM0801R0I30U2HFBQE
Tygrys
8501520090
Dostępność: | |
---|---|
Ilość: | |
Model: SM0801R0I30U2HFBQE
Montażowa podstawa synchroniczna serwomechanizmu 80 mm 1,0 kW z hamulcem to flagowe rozwiązanie od Tygrysów, zaprojektowane w celu spełnienia wymagań dotyczących precyzji, wydajności i bezpieczeństwa nowoczesnej automatyzacji przemysłowej. Z kompaktową podstawą montażową 80 mm i oceną wynoszącą 1000 W, ten silnik serwo jest zoptymalizowany pod kątem ciągłej pracy w zastosowaniach średnich do wysokiego obciążenia. Zaprojektowany z w pełni zamkniętą obudową IP65 i wbudowanym hamulcem, jest to najlepszy wybór dla środowisk wymagających precyzyjnego utrzymania pozycji i solidnej wydajności bezpieczeństwa.
Ten model łączy wysoką gęstość mocy z dynamicznymi funkcjami sterowania, dzięki czemu jest idealny do maszyn pakowania, zespołu elektronicznego, platform CNC i inteligentnych systemów robotycznych wymagających szybkiego reakcji momentu obrotowego i niezawodnej regulacji prędkości.
Silnik zaprojektowany pod kątem wydajności ma napięcie znamionowe 380 VAC, prędkość znamionową 3000 r/min i może bezpiecznie obsługiwać do 6000 r/min. Zapewnia znamionowy moment obrotowy 3,18 N · M i natychmiastowy szczyt momentu obrotowego 11,1 N · M - Pewne przyspieszenie i skuteczne obsługa przeciążenia.
Dodatkowe najważniejsze informacje obejmują:
Prąd znamionowy : 3,35 A z obsługą szczytową do 12,1 A
Linia EMF : 59,85 V/KRPM dla wysokiej wydajności i precyzyjnej regulacji prędkości
Współczynnik momentu obrotowego : 0,99 N · m/a - Wstrzymanie ciasnych pętli sterowania silnikiem
INDUKCJA LINIA : 12,3 MH i rezystancja linii 2,82 Ω dla poprawy stabilności elektrycznej
Moment bezwładności : 2,225 × 10⁻⁴ kg · m² dla zoptymalizowanej odpowiedzi i minimalnego przekroczenia
Te specyfikacje odzwierciedlają wydajność oczekiwaną z precyzyjnych systemów serwo o wysokiej pojemności przeciążenia, wspierając zastosowania, które wymagają dokładności, niezawodności i optymalizacji energii.
Model ten jest wyposażony w hamulec elektromagnetyczny, który zapewnia szybkie i bezpieczne zatrzymanie, szczególnie ważne w zastosowaniach obciążenia pionowego lub wymaganiach związanych z utrzymaniem.
Kluczowe funkcje hamowania:
Napięcie znamionowe hamulca : 24 V + 2,4 V DC
Moc oceniana przez hamulec : 8,5 W
Statyczny moment hamulca : ≥3,2 n · m
Element sprzężenia zwrotnego: opcjonalnie, zapewnia możliwość adaptacji dla systemów sprzężenia zwrotnego opartego na enkoderze lub czujnika
Integrując mechanizm hamulca w obudowie serwomechanizmu, produkt ten umożliwia pozycjonowanie bezpieczne, nawet w przypadku wyłączeń awaryjnych lub przerwy władzy.
Ten silnik serwo jest zbudowany z uwagą na długoterminowe wykorzystanie, chłodzenie i kompatybilność mechaniczną. Jego naturalny system chłodzenia umożliwia cichą operację niskiego utrzymania, podczas gdy ocena oporności na ciepło klasy F wspiera trwałą wydajność w warunkach wysokotemperaturowych.
Kolor ciała : czarny (dla konsekwentnej estetyki przemysłowej)
Godziny pracy : Ciągły obowiązek
Metoda chłodzenia : naturalna konwekcja
Metoda wzbudzenia : stały magnes do stabilnej produkcji momentu obrotowego
Poziom ochrony : w pełni zamknięty, samozwalający IP65 (z wyłączeniem penetracji wału)
Metoda połączenia : bezpośrednie połączenie dla minimalnej utraty transmisji
Metoda instalacji : Konstrukcja montowana na kołnierzu dla prostoty konstrukcyjnej
Poziom wibracji : V15, zmniejszenie hałasu mechanicznego i przedłużanie żywotności maszynowej
Dodatkowo metoda obrotu jest zgodna ze standardowymi konwencjami: obrót przeciwny do ruchu wskazówek zegara (CCW), jak wyświetlono z rozszerzenia wału silnika, umożliwiając łatwą integrację systemu bez reengineerii.
Ważąc zaledwie 3,5 kg, ten silnik osiąga doskonały stosunek mocy do masy. Kompaktowa podstawa montażowa 80 mm sprawia, że jest kompatybilna z szeroką gamą maszyn, w których ograniczenia przestrzeni są problemem, bez poświęcania wydajności.
Zaprojektowany do zautomatyzowanych linii produkcyjnych
Dobrze pasuje do reduktorów i planetarnych skrzyni biegów
Nadaje się do maszyn modułowych z dynamicznym przesunięciami obciążenia
Jego solidny moment obrotowy i responsywne przyspieszenie sprawiają, że jest to szczególnie skuteczne w aplikacjach sterowania ruchem wielopasmowym i serwoterapeczkowym silnikom z opcjami sprzężenia zwrotnego enkodera.
Tigers jest zaangażowany w zapewnianie skalowalnych, konfigurowalnych rozwiązań serwo, które spełniają wymagania inteligentnej produkcji nowej generacji. Niezależnie od tego, czy projektujesz nowy system, czy zaktualizujesz istniejący, nasz zespół ekspertów jest gotowy pomóc w wsparciu technicznym, dostosowanych konfiguracjach i konkurencyjnych cenach B2B.
Skontaktuj się z nami już dziś, aby żądać rysunków technicznych, zbadać rabaty o wolumenie lub porozmawiać bezpośrednio z naszymi inżynierami kontroli ruchu. Współpracuj z Tygrysami i odkryj różnicę wydajności.
Wskaźniki techniczne | ||
Znamionowa moc wyjściowa | 1000 | W |
Liczba słupów | 10 | P |
napięcie znamionowe | 380 | ODKURZACZ |
Prędkość znamionowa | 3000 | R/min |
Maksymalna prędkość | 6000 | R/min |
Znamiony moment obrotowy | 3.18 | Nm |
Natychmiastowy maksymalny moment obrotowy | 11.1 | Nm |
Prąd oceniany | 3.35 | Herb) |
Natychmiastowy maksymalny prąd | 12.1 | Herb) |
Linia EMF | 59.85 | V/KRPM |
Współczynnik momentu obrotowego | 0.99 | Nm/a |
Moment bezwładności | 2.225 | KG.㎡.10-4 |
Odporność na linię | 2.82 | Ω |
Indukcyjność linii | 12.3 | MH |
Napięcie oceny hamulca | 24 V+2,4 V. | VDC |
Moc oceniana przez hamulec | 8.5 | W |
Moment statyczny hamulca | ≥3,2 | Nm |
Moment hamulca bezwładności | / | KG.㎡.10-4 |
Waga | 3.5 | Kg |
Element informacji zwrotnej | Fakultatywny |
Funkcje funkcjonalne | |
Godziny pracy | Ciągły |
Odporność na ciepło | Klasa f |
Kolor ciała | Czarny |
Metoda chłodzenia | Naturalne chłodzenie |
Poziom wibracji | V15 |
Metoda połączenia | Bezpośrednie połączenie |
Metoda instalacji | Instalacja kołnierza |
Metoda wzbudzenia | Magnes stały |
Metoda ochrony | W pełni zamknięty, samozwalający się IP65 (z wyjątkiem penetracji wału) |
Metoda obrotu | Obrót w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (CCW), jak widać od końca przedłużonego wału silnika |
Model: SM0801R0I30U2HFBQE
Montażowa podstawa synchroniczna serwomechanizmu 80 mm 1,0 kW z hamulcem to flagowe rozwiązanie od Tygrysów, zaprojektowane w celu spełnienia wymagań dotyczących precyzji, wydajności i bezpieczeństwa nowoczesnej automatyzacji przemysłowej. Z kompaktową podstawą montażową 80 mm i oceną wynoszącą 1000 W, ten silnik serwo jest zoptymalizowany pod kątem ciągłej pracy w zastosowaniach średnich do wysokiego obciążenia. Zaprojektowany z w pełni zamkniętą obudową IP65 i wbudowanym hamulcem, jest to najlepszy wybór dla środowisk wymagających precyzyjnego utrzymania pozycji i solidnej wydajności bezpieczeństwa.
Ten model łączy wysoką gęstość mocy z dynamicznymi funkcjami sterowania, dzięki czemu jest idealny do maszyn pakowania, zespołu elektronicznego, platform CNC i inteligentnych systemów robotycznych wymagających szybkiego reakcji momentu obrotowego i niezawodnej regulacji prędkości.
Silnik zaprojektowany pod kątem wydajności ma napięcie znamionowe 380 VAC, prędkość znamionową 3000 r/min i może bezpiecznie obsługiwać do 6000 r/min. Zapewnia znamionowy moment obrotowy 3,18 N · M i natychmiastowy szczyt momentu obrotowego 11,1 N · M - Pewne przyspieszenie i skuteczne obsługa przeciążenia.
Dodatkowe najważniejsze informacje obejmują:
Prąd znamionowy : 3,35 A z obsługą szczytową do 12,1 A
Linia EMF : 59,85 V/KRPM dla wysokiej wydajności i precyzyjnej regulacji prędkości
Współczynnik momentu obrotowego : 0,99 N · m/a - Wstrzymanie ciasnych pętli sterowania silnikiem
INDUKCJA LINIA : 12,3 MH i rezystancja linii 2,82 Ω dla poprawy stabilności elektrycznej
Moment bezwładności : 2,225 × 10⁻⁴ kg · m² dla zoptymalizowanej odpowiedzi i minimalnego przekroczenia
Te specyfikacje odzwierciedlają wydajność oczekiwaną z precyzyjnych systemów serwo o wysokiej pojemności przeciążenia, wspierając zastosowania, które wymagają dokładności, niezawodności i optymalizacji energii.
Model ten jest wyposażony w hamulec elektromagnetyczny, który zapewnia szybkie i bezpieczne zatrzymanie, szczególnie ważne w zastosowaniach obciążenia pionowego lub wymaganiach związanych z utrzymaniem.
Kluczowe funkcje hamowania:
Napięcie znamionowe hamulca : 24 V + 2,4 V DC
Moc oceniana przez hamulec : 8,5 W
Statyczny moment hamulca : ≥3,2 n · m
Element sprzężenia zwrotnego: opcjonalnie, zapewnia możliwość adaptacji dla systemów sprzężenia zwrotnego opartego na enkoderze lub czujnika
Integrując mechanizm hamulca w obudowie serwomechanizmu, produkt ten umożliwia pozycjonowanie bezpieczne, nawet w przypadku wyłączeń awaryjnych lub przerwy władzy.
Ten silnik serwo jest zbudowany z uwagą na długoterminowe wykorzystanie, chłodzenie i kompatybilność mechaniczną. Jego naturalny system chłodzenia umożliwia cichą operację niskiego utrzymania, podczas gdy ocena oporności na ciepło klasy F wspiera trwałą wydajność w warunkach wysokotemperaturowych.
Kolor ciała : czarny (dla konsekwentnej estetyki przemysłowej)
Godziny pracy : Ciągły obowiązek
Metoda chłodzenia : naturalna konwekcja
Metoda wzbudzenia : stały magnes do stabilnej produkcji momentu obrotowego
Poziom ochrony : w pełni zamknięty, samozwalający IP65 (z wyłączeniem penetracji wału)
Metoda połączenia : bezpośrednie połączenie dla minimalnej utraty transmisji
Metoda instalacji : Konstrukcja montowana na kołnierzu dla prostoty konstrukcyjnej
Poziom wibracji : V15, zmniejszenie hałasu mechanicznego i przedłużanie żywotności maszynowej
Dodatkowo metoda obrotu jest zgodna ze standardowymi konwencjami: obrót przeciwny do ruchu wskazówek zegara (CCW), jak wyświetlono z rozszerzenia wału silnika, umożliwiając łatwą integrację systemu bez reengineerii.
Ważąc zaledwie 3,5 kg, ten silnik osiąga doskonały stosunek mocy do masy. Kompaktowa podstawa montażowa 80 mm sprawia, że jest kompatybilna z szeroką gamą maszyn, w których ograniczenia przestrzeni są problemem, bez poświęcania wydajności.
Zaprojektowany do zautomatyzowanych linii produkcyjnych
Dobrze pasuje do reduktorów i planetarnych skrzyni biegów
Nadaje się do maszyn modułowych z dynamicznym przesunięciami obciążenia
Jego solidny moment obrotowy i responsywne przyspieszenie sprawiają, że jest to szczególnie skuteczne w aplikacjach sterowania ruchem wielopasmowym i serwoterapeczkowym silnikom z opcjami sprzężenia zwrotnego enkodera.
Tigers jest zaangażowany w zapewnianie skalowalnych, konfigurowalnych rozwiązań serwo, które spełniają wymagania inteligentnej produkcji nowej generacji. Niezależnie od tego, czy projektujesz nowy system, czy zaktualizujesz istniejący, nasz zespół ekspertów jest gotowy pomóc w wsparciu technicznym, dostosowanych konfiguracjach i konkurencyjnych cenach B2B.
Skontaktuj się z nami już dziś, aby żądać rysunków technicznych, zbadać rabaty o wolumenie lub porozmawiać bezpośrednio z naszymi inżynierami kontroli ruchu. Współpracuj z Tygrysami i odkryj różnicę wydajności.
Wskaźniki techniczne | ||
Znamionowa moc wyjściowa | 1000 | W |
Liczba słupów | 10 | P |
napięcie znamionowe | 380 | ODKURZACZ |
Prędkość znamionowa | 3000 | R/min |
Maksymalna prędkość | 6000 | R/min |
Znamiony moment obrotowy | 3.18 | Nm |
Natychmiastowy maksymalny moment obrotowy | 11.1 | Nm |
Prąd oceniany | 3.35 | Herb) |
Natychmiastowy maksymalny prąd | 12.1 | Herb) |
Linia EMF | 59.85 | V/KRPM |
Współczynnik momentu obrotowego | 0.99 | Nm/a |
Moment bezwładności | 2.225 | KG.㎡.10-4 |
Odporność na linię | 2.82 | Ω |
Indukcyjność linii | 12.3 | MH |
Napięcie oceny hamulca | 24 V+2,4 V. | VDC |
Moc oceniana przez hamulec | 8.5 | W |
Moment statyczny hamulca | ≥3,2 | Nm |
Moment hamulca bezwładności | / | KG.㎡.10-4 |
Waga | 3.5 | Kg |
Element informacji zwrotnej | Fakultatywny |
Funkcje funkcjonalne | |
Godziny pracy | Ciągły |
Odporność na ciepło | Klasa f |
Kolor ciała | Czarny |
Metoda chłodzenia | Naturalne chłodzenie |
Poziom wibracji | V15 |
Metoda połączenia | Bezpośrednie połączenie |
Metoda instalacji | Instalacja kołnierza |
Metoda wzbudzenia | Magnes stały |
Metoda ochrony | W pełni zamknięty, samozwalający się IP65 (z wyjątkiem penetracji wału) |
Metoda obrotu | Obrót w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (CCW), jak widać od końca przedłużonego wału silnika |
Godziny pracy |
Ciągły |
Odporność na ciepło |
Klasa f |
Kolor ciała |
Czarny |
Metoda chłodzenia |
Naturalne chłodzenie |
Poziom wibracji |
V15 |
Metoda połączenia |
Bezpośrednie połączenie |
Metoda instalacji |
Instalacja kołnierza |
Metoda wzbudzenia |
Magnes stały |
Metoda ochrony |
W pełni zamknięty, samozwalający się IP65 (z wyjątkiem penetracji wału) |
Metoda obrotu |
Obrót w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (CCW), jak widać od końca przedłużonego wału silnika |
Godziny pracy |
Ciągły |
Odporność na ciepło |
Klasa f |
Kolor ciała |
Czarny |
Metoda chłodzenia |
Naturalne chłodzenie |
Poziom wibracji |
V15 |
Metoda połączenia |
Bezpośrednie połączenie |
Metoda instalacji |
Instalacja kołnierza |
Metoda wzbudzenia |
Magnes stały |
Metoda ochrony |
W pełni zamknięty, samozwalający się IP65 (z wyjątkiem penetracji wału) |
Metoda obrotu |
Obrót w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (CCW), jak widać od końca przedłużonego wału silnika |