| Наявність: | |
|---|---|
| Кількість: | |
| Номінальна вихідна потужність | 400 | В |
| Кількість полюсів | 10 | П |
| номінальна напруга | 48 | VDC |
| Номінальна швидкість | 3000 | об/хв |
| Максимальна швидкість | 3600 | об/хв |
| Номінальний крутний момент | 1.27 | Нм |
| Миттєвий максимальний крутний момент | 3.81 | Нм |
| Номінальний струм | 12.5 | A (середньоквадратичне значення) |
| Миттєвий максимальний струм | 37.5 | A (середньоквадратичне значення) |
| Зворотна ЕРС лінії | 6.2 | В/кр/хв |
| Коефіцієнт крутного моменту | 0.1 | Нм/А |
| Момент інерції | 0.285 | Кг.㎡.10-4 |
| Опір лінії | 0.19 | Ω |
| Індуктивність лінії | 0.36 | мГн |
| Номінальна напруга гальма | 24В | VDC |
| Номінальна потужність гальма | 3.6 | В |
| Гальмівний статичний момент | ≥1,3 | Нм |
| Гальмівний момент інерції | / | Кг.㎡.10-4 |
| вага | ≥1,3 | кг |
| Елемент зворотного зв'язку | Додатково | |
| Датчик температури | NC |
| Робочий час | Безперервний |
| Термостійкість | Клас F |
| Колір кузова | чорний |
| Спосіб охолодження | Природне охолодження |
| Рівень вібрації | V15 |
| Спосіб підключення | Пряме підключення |
| Спосіб установки | Установка фланців |
| Метод збудження | Постійний магніт |
| Спосіб захисту | Повністю закритий, із самоохолодженням IP54 (за винятком проникнення в шахту) |
| Метод ротації | Обертання проти годинникової стрілки (CCW), якщо дивитися з висувного кінця вала двигуна |
Безперервна робота. Двигун створений для безперервних робочих циклів, забезпечуючи стабільну роботу протягом тривалих періодів часу, що робить його ідеальним для вимогливих додатків у автоматизації та робототехніці.
Термостійкість класу F: розроблено, щоб витримувати високі температури, забезпечуючи надійність і довговічність навіть за екстремальних умов. Ця термостійкість має вирішальне значення для додатків із тривалим робочим часом.
Природне охолодження та рівень вібрації V15: Завдяки системі природного охолодження та рівню вібрації V15 цей двигун працює ефективно, не виробляючи надлишкового тепла та не викликаючи вібрації, що робить його ідеальним для точних і високопродуктивних застосувань.
Повністю закритий і захист IP54: двигун повністю закритий і має самоохолодження зі ступенем захисту IP54 (за винятком проникнення вала), що забезпечує захист від пилу та бризок. Це робить його придатним для використання в суворих умовах.
Метод збудження постійним магнітом: система постійного магніту забезпечує високу ефективність і низьке споживання енергії, забезпечуючи надійне джерело живлення для різних потреб машин.
Фланцеве встановлення та пряме з’єднання: легко встановлювати за допомогою фланцевого монтажу, а пряме з’єднання забезпечує безпечну та ефективну передачу електроенергії для вашого обладнання.
Висока швидкість і крутний момент:
Номінальна швидкість: 3000 обертів за хвилину, що забезпечує оптимальну подачу потужності для різних застосувань.
Максимальна швидкість: 3600 обертів за хвилину, що забезпечує гнучку швидкість роботи.
Номінальний крутний момент: 1,27 Нм з максимальним миттєвим крутним моментом 3,81 Нм, що забезпечує вражаючу потужність для складних завдань.
Компактна та легка конструкція: цей двигун вагою лише ≥1,3 кг є компактним і його легко інтегрувати в різноманітні механічні системи, не додаючи зайвого об’єму.
Двигун із порожнистою віссю та гальмом потужністю 400 Вт є універсальним і може застосовуватися в різних галузях промисловості та системах:
Системи автоматизації: ідеально підходить для робототехніки та автоматизованого обладнання, що потребує точного керування рухом.
Конвеєрні системи: ідеальні для транспортування матеріалів на заводах або складах, забезпечуючи безперебійну та надійну роботу.
Електричні транспортні засоби (EV): двигун можна інтегрувати в системи електричного приводу, пропонуючи ефективну вихідну потужність.
Промислові машини: підходить для машин, які потребують постійної подачі енергії без перегріву чи надмірної вібрації.