FL060R20C30
נָמֵר
850151
| זמינות: | |
|---|---|
| כמות: | |
| אינדיקטורים טכניים | ||
| כוח פלט מדורג | 200 | W |
| מספר מוטות | 10 | פ |
| מתח מדורג | 48 | VDC |
| מהירות מדורגת | 3000 | ר/דקה |
| מהירות מרבית | 3600 | ר/דקה |
| מומנט מדורג | 0.64 | נ'מ |
| מומנט מירבי מיידי | 1.92 | נ'מ |
| נוכחי מדורג | 5 | נֶשֶׁק) |
| זרם מירבי מיידי | 15.4 | נֶשֶׁק) |
| קו חזרה EMF | 8.36 | V/krpm |
| מקדם מומנט | 0.131 | נ'מ/א |
| רגע של אינרציה | לְלֹא | ק'ג.מ'ר 10-4 |
| התנגדות קו | 0.7 | אוֹם |
| השראות קו | 1.36 | mH |
| מתח מדורג בלמים | לְלֹא | VDC |
| כוח מדורג בלם | לְלֹא | W |
| מומנט בלמים סטטי | לְלֹא | נ'מ |
| מומנט אינרציה של בלם | לְלֹא | ק'ג.מ'ר 10-4 |
| מִשׁקָל | 0.27 | ק'ג |
| אלמנט משוב | אופציונלי | |
| חיישן טמפרטורה | NC |
| תכונות פונקציונליות | |
| שעות עבודה | רָצִיף |
| עמידות בחום | כיתה ו' |
| צבע גוף | / |
| שיטת קירור | קירור טבעי |
| רמת רטט | V15 |
| שיטת חיבור | חיבור ישיר |
| שיטת התקנה | התקנת אוגן |
| שיטת עירור | מגנט קבוע |
| שיטת הגנה | IP54 סגור לחלוטין, קירור עצמי (למעט חלקי המעבר של הציר) |
| שיטת סיבוב | סיבוב נגד כיוון השעון (CCW) כפי שניתן לראות מקצה ההארכה של פיר המנוע |
התוכן ריק!