FL060R20C30
Tiger
850151
| Verfügbarkeit: | |
|---|---|
| Menge: | |
| Technische Indikatoren | ||
| Nennausgangsleistung | 200 | W |
| Anzahl der Pole | 10 | P |
| Nennspannung | 48 | VDC |
| Nenngeschwindigkeit | 3000 | U/min |
| Höchstgeschwindigkeit | 3600 | U/min |
| Nenndrehmoment | 0.64 | Nm |
| Momentan maximales Drehmoment | 1.92 | Nm |
| Nennstrom | 5 | Waffen) |
| Momentaner Maximalstrom | 15.4 | Waffen) |
| Line-Back-EMF | 8.36 | V/Krpm |
| Drehmomentkoeffizient | 0.131 | Nm/A |
| Trägheitsmoment | ohne | Kg.qm10-4 |
| Leitungswiderstand | 0.7 | Ohm |
| Leitungsinduktivität | 1.36 | mH |
| Nennspannung der Bremse | ohne | VDC |
| Nennleistung der Bremse | ohne | W |
| Statisches Bremsmoment | ohne | Nm |
| Trägheitsmoment der Bremse | ohne | Kg.qm10-4 |
| Gewicht | 0.27 | kg |
| Feedback-Element | Optional | |
| Temperatursensor | NC |
| Funktionsmerkmale | |
| Arbeitszeit | Kontinuierlich |
| Hitzebeständigkeit | Klasse F |
| Körperfarbe | / |
| Kühlmethode | Natürliche Kühlung |
| Vibrationsniveau | V15 |
| Verbindungsmethode | Direkte Verbindung |
| Installationsmethode | Flanschinstallation |
| Anregungsmethode | Permanentmagnet |
| Schutzmethode | Vollständig geschlossen, selbstkühlend IP54 (mit Ausnahme der Durchgangsteile der Achse) |
| Rotationsmethode | Drehung gegen den Uhrzeigersinn (CCW), gesehen vom Verlängerungsende der Motorwelle |
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