Tiga Kaedah Pengelasan Litar Magnet untuk Motor Magnet Kekal

Dikelaskan mengikut kedudukan magnet kekal

Mengikut kedudukan magnet kekal yang berbeza, ia boleh dibahagikan kepada jenis kutub berputar dan jenis angker berputar. Rajah (a) menunjukkan struktur litar magnet kutub berputar, di mana magnet kekal berada pada pemutar dan angker adalah pegun. Struktur ini digunakan dalam kedua-dua motor segerak magnet kekal dan motor DC tanpa berus; Rajah (b) menunjukkan struktur litar magnet zon bagi motor berputar, di mana magnet kekal berada pada stator dan angker berputar. Motor DC magnet kekal menggunakan struktur ini.

Dikelaskan mengikut jenis bahan magnet kekal yang digunakan

Mengikut jenis bahan magnet kekal dalam motor, ia boleh dibahagikan kepada struktur tunggal dan struktur hibrid. Dalam motor, menggunakan hanya satu jenis bahan magnet kekal dipanggil struktur tunggal, dan sebahagian besar motor menggunakan struktur jenis ini. Jika dua atau lebih bahan magnet kekal digunakan dalam motor yang sama, ia dipanggil struktur hibrid. Struktur hibrid biasanya menggunakan dua jenis magnet kekal dengan ciri prestasi yang berbeza, memanfaatkan kekuatan dan mengelakkan kelemahan, memanfaatkan sepenuhnya kelebihan bahan magnet kekal, meningkatkan prestasi motor, dan mengurangkan kos pembuatan. Rajah berikut menunjukkan struktur kutub magnet hibrid dalam motor DC magnet kekal. Magnet kekal coercivity rendah 1 (seperti ferit) diletakkan di hadapan kutub magnet, dan magnet kekal coercivity tinggi 2 (seperti boron besi neodymium) diletakkan di bahagian belakang kutub magnet.

Pengelasan mengikut kaedah peletakan magnet kekal

Mengikut kaedah peletakan magnet kekal yang berbeza, ia boleh dibahagikan kepada permukaan yang dipasang (surface mounted) dan terbina dalam (embedded), seperti yang ditunjukkan dalam rajah berikut. Magnet kekal dengan tiang magnet yang dipasang di permukaan menghadap ke jurang udara secara langsung, yang mempunyai kelebihan pemprosesan dan pemasangan yang mudah. Walau bagaimanapun, magnet kekal secara langsung menanggung kesan penyahmagnetan tindak balas angker; Magnet air dengan tiang magnet terbina dalam diletakkan di dalam teras besi, dan proses pemprosesan dan pemasangan adalah kompleks, mengakibatkan kebocoran magnet yang tinggi. Walau bagaimanapun, lebih banyak magnet kekal boleh diletakkan untuk meningkatkan ketumpatan magnet jurang udara, mengurangkan berat dan isipadu motor.

Dikelaskan mengikut bentuk magnet kekal

Apabila mereka bentuk magnet kekal, adalah perlu untuk memastikan bahawa ia menjana fluks magnet dan daya gerak elektrik yang mencukupi dalam litar magnet. Jika bahan magnet kekal yang berbeza digunakan, bentuk magnet kekal juga akan berbeza-beza. Aluminium nikel kobalt mempunyai ketumpatan magnet sisa yang tinggi dan coercivity yang rendah, biasanya dibuat menjadi bentuk langsing; Bahan magnet kekal ferit dan nadir bumi mempunyai daya paksaan yang tinggi. Oleh kerana kebolehtelapan pemulihan relatif mereka hampir kepada 1 dan rintangan magnet yang tinggi, apabila panjang arah magnetisasi meningkat ke tahap tertentu, panjang arah magnetisasi terus meningkat, dan fluks magnet yang disediakan oleh magnet kekal kepada dunia luar meningkat sangat sedikit. Oleh itu, struktur rata biasanya digunakan. Mengikut pelbagai bentuk magnet kekal, ia boleh dibahagikan kepada berbentuk jubin, berbentuk arka, anulus, berbentuk tiang cakar, berbentuk bintang, dan tiang magnet segi empat tepat.